Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи

Дарниця (електродепо)

З Вікіпедії, вільної енциклопедії

Дарниця (електродепо)map
Remove ads

50°26′52″ пн. ш. 30°36′33″ сх. д.

Коротка інформація Дарниця (електродепо), Київський метрополітен ...

Електродепо «Да́рниця» (ТЧ-1) — найстаріше електродепо Київського метрополітену. Обслуговує Святошинсько-Броварську лінію.

Має гейт зі станцією Микільська Слобідка, для транспортування нових вагонів метрополітену з мережі Укрзалізниці

Remove ads

Історія

Узагальнити
Перспектива

У перші роки існування метро потяги відстоювалися прямо в тунелях. Вагони обслуговувалися в тимчасовому депо «Дніпро», розташованому на Набережному шосе поблизу станції «Дніпро». Вагони з лінії в депо переміщені за допомогою спеціального підйомника, що знаходився під естакадою станції «Дніпро». Депо «Дарниця» було відкрито одночасно з продовженням лінії на лівий берег Дніпра. Обслуговувало Куренівсько-Червоноармійську (сучасну Оболонсько-Теремківську) лінію в період з 1976 по 1988 рік, поки не було відкрито електродепо «Оболонь».

Лінії, які обслуговуються

Більше інформації #, Лінія ...

Рухомий склад

Модернізовані вагони:

  • Е-КМ-Гб / модель 81-7080
  • Е-КМ-Пм / 81-7081
  • Е-КМ-Пм-01 / 81-7081-01

Серед спеціального рухомого складу є:

  • Контактно-аккумуляторний електровоз на базі вагона типу Д
  • Вагон-вимірювач колії на базі вагона типу Д
  • Вантажний вагон на базі вагона типу Е

В депо також знаходиться вагон-музей (тип Д), який був у складі пробного поїзда 22 жовтня 1960 року.

Remove ads

Галерея

Посилання

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads