Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи

Streit Group Spartan

З Вікіпедії, вільної енциклопедії

Streit Group Spartan
Remove ads
Ця стаття про бронемашину виробництва КрАЗ. Про інші значення див. Spartan.

КрАЗ Спартан — український ліцензійний варіант канадського бронеавтомобіля Streit Group Spartan, що виготовлявся Кременчуцьким автомобільним заводом за ліцензією канадської компанії Streit Group. Перший демонстраційний зразок бронемашини Streit Group Spartan був представлений 2012 року, а в Україні локалізоване виробництво під назвою КрАЗ Спартан розпочалося у 2014 році.

Коротка інформація КрАЗ Спартан, Батьківська компанія ...
Remove ads

Історія

Узагальнити
Перспектива
Thumb
KRAZ Spartan під час тренувального маршу перед парадом на День Незалежності, 22 серпня 2014 року, Київ, Україна.
Thumb
KRAZ Spartan, 22 серпня 2014 року, Київ, Україна.

Перший демонстраційний зразок Streit Group Spartan був розроблений на шасі Ford F550 та виготовлений на заводі «Streit Group's Canadian Manufacturing Facility» (провінція Онтаріо, Канада) у 2012 році і представлений на збройовій виставці «IAV 2013» в лютому 2013 року. Базова модель призначалася для використання поліцією, прикордонниками та військовими у різних країнах.[1]

У 2014 році Кременчуцький автомобільний завод (ПАТ «АвтоКрАЗ») уклав угоду зі Streit Group щодо локалізації виробництва бронемашин в Україні. 22 липня 2014 року в Кременчуці було офіційно представлено українські версії бронемашин Spartan і Kuguar.[2]

У серпні 2014 року Міністерство внутрішніх справ України замовило 21 бронеавтомобіль КрАЗ Спартан для Національної гвардії України. Машини були швидко зібрані та протестовані у стислі терміни.[3]

22 жовтня 2014 року перші десять КрАЗ Спартан були передані для дообладнання перед відправкою у зону бойових дій на сході України. Бронемашини надавали мобільність і захист для підрозділів Нацгвардії та інших силових структур.[4]

У наступні роки КрАЗ Спартан використовувався у різних підрозділах Збройних сил України, Національної гвардії та інших формуваннях. Водночас обсяги його закупівель були обмеженими через високу вартість і складність обслуговування.

У 2023 році фонд «Повернись живим» повідомив про закупівлю бронемашини Spartan (імовірно, оригінального виробництва Streit Group) для Сил оборони України. Це свідчить про те, що модель і надалі використовується на фронті, хоча виробництво на КрАЗі фактично згорнули.[5]

У жовтні 2024 року з’явились повідомлення про використання бронемашин Streit Group Spartan у складі збройних сил Російської Федерації. За даними ЗМІ, йдеться про техніку типу Spartan SUT, яка була зафіксована на відео та фото у складі підрозділів ЗС РФ. Імовірно, вона надійшла напряму від еміратської компанії Streit Group, попри міжнародні санкції.[6]

Remove ads

Опис

Узагальнити
Перспектива

Бронемашина має звичайне компонування з переднім розташуванням двигуна, відділенням управління в середній частині машини, в кормовій частині машини розташоване десантне відділення. Екіпаж машини складається з двох осіб, передбачена можливість перевезення декількох піхотинців.

Корпус бронемашини зварний, виготовлений зі сталевих броньових листів, розташованих під кутом. Бронювання за стандартом CEN Level BR6 забезпечує круговий захист від куль набоїв 7,62×51 мм НАТО з відстані 10 метрів.

Thumb
KRAZ Spartan (посередині) поряд з Cougar та SHREK. 2016 р.

На даху бойового відділення може бути встановлені різні бойові модулі, в які може бути встановлено:

  • 7,62-мм кулемет;
  • 12,7-мм кулемет;
  • 40-мм автоматичний гранатомет.

У верхній частині бортів десантного відділення розташовані амбразури для ведення вогню зі стрілецької зброї (по три з кожного боку). У кормі корпусу розташовані двері для посадки й висадки десанту, в стулці якій є амбразура для ведення стрільби.

Силова установка і ходова частина

Бронеавтомобіль оснащується двигуном Ford 6,7 TD V8 потужністю 400 к.с. при 2800 об/хв, крутним моментом 1085 Нм при 1600 об/хв.

Шини 335/85 R20 або 12,5 R20 оснащені кулестійкими вставками «Hutchinson runflat system».

Remove ads

Недоліки

Узагальнити
Перспектива

Волонтер і автоперегонник Олексій Мочанов розповів про недоліки й недоробки бронеавтомобілів КрАЗ Спартан. Загальні недоліки автомобіля КрАЗ-Spartan-APC[7]:

  1. Ходова частина не витримує навантажень автомобіля, а саме обриває кронштейни амортизаторів поперечної стійкості (5 автомобілів з 15).
  2. Підтікає мастило з амортизаторів (У всіх).
  3. Для того, щоб увімкнути передній міст, водію необхідно вийти з автомобіля та увімкнути його (У всіх).
  4. Не передбачене місце для запасного колеса (У всіх).
  5. Для заправки автомобіля необхідне пальне, яке відповідає технічним характеристикам двигуна нового покоління, як наслідок на 60 % автомобілів загоряється сигналізатор несправності двигуна.
  6. Не можливе самостійне обслуговування автомобіля, це можна зробити тільки на спеціалізованих СТО, оскільки необхідна комп'ютерна діагностика та спецінструмент.
  7. Під час руху автомобіля по пересічній місцевості або наїзду на вибоїни в кермову колонку відчувається сильний удар (У всіх).
  8. Лебідка автомобіля не витримує навантаження, під час застосування виходить з ладу (1 автомобіль з 15).
  9. Броня автомобіля спереду заслабка, що при першому попаданні кулі чи осколків снарядів виведе автомобіль з ладу (У всіх).
  10. Броньоване скло не витримує другого пострілу.
  11. Захисні решітки не на усіх вікнах (1 автомобіль з 15).
  12. Під час стрільби з кулемета гільзи потрапляють під капот автомобіля, що може привести до ламання двигуна (У всіх).
  13. Під час стрільби в русі не можливе попадання в ціль, через розхитування автомобіля (як варіант необхідне кріплення шестеренного типу для більшої стійкості кулемета) (У всіх).
  14. Для заміни короба з набоями до кулемета, стрільцеві необхідно висунутись із-за укриття, що збільшує ймовірність його ураження (У всіх).
  15. Слабкий захист кулеметника, захисні стінки необхідно підвищити (У всіх).
  16. Не має штатної радіостанції (У всіх).
  17. Електронний лічильник спідометру показує — «км/год», але рахує пробіг в сухопутних милях (У всіх).

Вартість

Вартість бронеавтомобіля становить 5,35 млн гривень.[8]

Бойове застосування

Російсько-українська війна

Докладніше: Війна на сході України

Інциденти

9 червня 2020 року під час виконування розвідувально-дозорних заходів один з «Спартанів» Національної Гвардії України, рухаючись у колоні, натрапив на міну. Вибух сильно пошкодив бронемобіль, але жоден, з 10 бійців Національної Гвардії України не загинув, відбувшись незначними травмами.[9]

Remove ads

Оператори

Національна гвардія України — 22 липня 2014 один демонстраційний зразок бронемашини KRAZ Spartan було показано у Кременчуці[12], виробництво цих бронемашин було вирішено розпочати на Кременчуцькому автозаводі[13]. На початку серпня 2014 для Національної гвардії України була замовлена ​​21 бронемашина KRAZ Spartan.[14] 7 жовтня 2014 на огляді в Харкові були показані п'ять KRAZ Spartan. 22 жовтня 2014 десять бронемашин були передані НГУ; перед виряджання на фронт всі 10 машин були спрямовані на дообладнання в київське КБ «Луч», де на них повинні встановити бойові модулі «Сармат» українського виробництва.
Збройні сили України — 10 вересня 2014 волонтерські рухи «Територія життя» і «Крила Фенікса» почали збір коштів на виготовлення ще 10 бронемашин KRAZ Spartan для 79-ї окремої аеромобільної бригади української армії. 30 грудня 2014 Президент України вручив особовому складу Збройних Сил України 15 бронеавтомобілів KRAZ Spartan, всі автомобілі обладнані великокаліберними кулеметами К-12,7.
Державний науково-дослідний експертно-криміналістичний центр МВС України — 26 грудня 2014 отримана одна бронемашина (без озброєння)
Remove ads

У культурі

Вигадана модифікація KrAZ Spartan Neo згадується в романі «Колонія» українського письменника Макса Кідрука.

Також ці авто можна побачити у фільмі «Три ікси: Реактивізація».

Див. також

Примітки

Посилання

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads
Remove ads