Попова Балка (станція)

Попова Балка — невелика вузлова станція Донецької дирекції Донецької залізниці, розташована в селищі міського типу Попова Балка в Україні, Донецькому районі Донецької області. Електрифікована.

Станція Попова Балка Донецька дирекція Донецька залізниця Іловайськ — Квашине Попова Балка — Каракуба смт Попова Балка
47°48′49″ пн. ш. 38°17′23″ сх. д.
Рік відкриття	1869 (156 років)
Попередня назва	Кутейникове (до 2025)
Тип	вантажно-пасажирська
Колій	6
Платформ	3
Тип платформ(и)	1 бічна, 2 острівних
Форма платформи	пряма
Відстань до Києва, км	856
Відстань до Іловайська, км	15
Відстань до Таганрога, км	102.1
Відстань до Каракуби, км	31
Код станції	487402 ?
Код «Експрес-3»	2214245 ?
Послуги

Ця стаття про залізничну станцію. Про населений пункт див. Попова Балка.

п о р Дільниця Іловайськ — Таганрог

Легенда  Микитівка  Торез 1163,1 Іловайськ =3кВ ~25кВ §  Ларине 1170,8 Агрономічний 1174,2 1175 км 1177,9 0 Кутейникове Т 0507 6,6 7 км  11 Дзеркальний 16 Карбідний 19 Колоски 22 Войкове 28 Ребрикове балка Кам'яна 31 Каракуба р. Кальміус 1185,5 1186 км Т 0507 1193,6 Амвросіївка 1203,9 Квашине Т 0507 1213 Донецька залізниця Півн.-Кавказька залізниця 1213,1 Успенська 1218,3 Самарський 1224,2 Закадичне 1228,9 1229 км 1231,6 Краснобумажник р. Міус 1236,4 Матвіїв Курган 1240,1 Колесниковський 1243 Міуський р. Кам'янка 1247,1 Ряжене 1253,2 Сєверо-Покровська 1256,3 Неклинівка 1261,5 1262 км 1266 Кошкіно 1275,2 0 Марцево  Ростов-Головний 3 Меблевий Комбінат 4 Червоний Котельщик «Тагмет» 4,8 Таганрог II

17 січня 2025 року постановою Кабінету Міністрів України станцію перейменовано на Попова Балка.^[1]

Споруди

Приміщення вокзалу з касою (працює не цілодобово), вбиральня (старого сільського типу).

Платформи та колії

Всього платформ 3, дві острівні, одна бічна. Колій всього 6, з них 3 пасажирські, 3 вантажні (з них 1 — заводська, неелектрифікована).

Маршрути

На станції Попова Балка перетинаються дві лінії Іловайськ — Квашине та Попова Балка — Каракуба. Колії відходять у бік Іловайська, Таганрога (на території України — остання станція Квашине) та Каракуби (в місті Кальміуське).

Відстані

Відстань до ст. Іловайськ — 15 км, до ст. Амвросіївка — 16 км, до ст. Каракуба — 31 км.

Рух пасажирських поїздів

У радянські часи через станцію ходило багато електро- та дизель-поїздів, що сполучали Іловайськ та Харцизьк з Таганрогом та Ростовом. Через те, що нині на шляху цих поїздів пролягає державний кордон України та через намагання перевезти в цих поїздах контрабанду, усі вони були скасовані в 2000—2002 роках. Також скасовано пасажирський поїзд сполученням Харків — Ростов-на-Дону.

Тому зараз рух пасажирських поїздів по станції вельми незначний. Раз на три дні на станції зупиняється пасажирський поїзд сполученням Донецьк — Ростов та зворотній Ростов — Донецьк, також по двічі на день — дизель-поїзди сполученням Іловайськ — Квашине та Іловайськ — Каракуба, а також у зворотньому напрямку. Численні швидкі поїзди, що прямують через Україну на Кавказ, на цій станції не зупиняються, найближча зупинна станція — Іловайськ.

Станом на кінець грудня 2017 р. сайт Яндекс подає інформацію про наявність приміського руху по станції^[2].

Рух вантажних поїздів

Вантажопотік через ст. Попова Балка зараз значно менший, ніж в радянські часи через пролягання поблизу державного кордону. Проте останніми роками він почав збільшуватись за рахунок відновлення у 2006 році руху вантажних потягів через кордон. Основні напрямки руху вантажних поїздів на Донбас: з Каракуби (щебінь), з Амвросіївки (цемент), з Кавказу (нафта та нафтопродукти). Рух у зворотних напрямках відбувається або з порожніми вагонами, або (рідко) з вугіллям та продуктами його переробки.