Ростов-Головний

Ростов-Головний (рос. Ростов-Главный) — вузлова залізнична станція Ростовського регіону, головна станція Північно-Кавказької залізниці. Розташована в місті Ростові-на-Дону, адміністративному центрі Ростовської області. На станції зведено два вокзали — Головний і Приміський^[1]. За основним характером роботи є пасажирською станцією, за обсягом роботи віднесена до позакласної.

Ростов-Головний Москва — Ростов-на-Дону Хапри — Ростов Батайськ — Ростов Північно-Кавказька залізниця станція
Вокзал станції Ростов-Головний
Розташування
Розташування	Росія
Адреса	Ростовська область, Ростов-на-Дону, Привокзальна площа, 1/2
Координати	47°13′06″ пн. ш. 39°41′27″ сх. д.
Структура
Платформ	3 основні та 3 приміські
Тип платформ	прямі
Послуги
Транспортні
Супутні	Пересадка на громадський транспорт: тролейбуси № 1, 5, 9, 22; автобуси № 3, 3А, 7, 21, 31, 33, 39, 70, 80; трамваї № 1, 4
Історія
Відкрито	1869 (156 років)
Перебудовано	2004, 2009, 2018
Електрифіковано	змінним струмом (~ 25 кВ)
Інша інформація
Власник	Північно-Кавказька залізниця
Оператор	Російські залізниці
Код ЄМР (АСУЗТ)	510204
Код Експрес-3	2064001
Тарифна зона	0 (від ст. Ростов-Головний)
Тарифні відстані до транзитних пунктів
Москва-Пасажирська-Казанська	1226 км
Санкт-Петербург-Головний	1899 км
Краснодар I	284 км
Новоросійськ	417 км
Адлер	533 км
Управління залізниці (Ростов-Головний)	0 км
Мапа
Ростов-Головний на Вікісховищі

п о р Дільниця Каменоломні — Ростов

Легенда  Лиха 1138,5 Каменоломні р. Семибалочна 1143,2 1144 км 1147,3 1148 км 1154 Козачі Лагері 1155,9 Персіановка 1161,1 Локомотивбуд 1164,2 1165 км 1166,5 Хотунок р. Тузлів 1171,9 Новочеркаськ 1175 Студентська 1177,3 1178 км 1181 Мишкінська 1183,5 1184 км 1184,9 Олександрівка 1189,9 Пчеловодна 1192,2 1193 км М4 р. Великий Лог 1195 Великий Лог 1198 Берданосівка 1199 Аксай 1201 Склозавод М4 Аксайський район Ростов-на-Дону 1202,5 Кізитеринка  Батайськ 1206 Червоний Аксай 1207,8 Розвилка 1211 Орджонікідзе 1213 Сільмаш 1213,6 Ростов-Товарний 1215 Мікояна 1217 Проспект Жовтня 1218,6 Робітниче Містечко  Марцево р. Темерник 1223,1 Ростов-Головний  Батайськ  Хапри

п о р Дільниця Марцево — Ростов

Легенда  Успенська 1275,2 Марцево  Таганрог II 1278,8 Таганрог I 1281,6 Михайлівка 1282,8 1283 км 1284,4 Безсергенівка 1285,6 1286 км р. Самбек 1287,4 Приморка 1292,8 Морська 1294,4 1295 км 1296,7 Мержанове 1299,4 1300 км 1302,2 Морський Чулек 1305,8 Синявська р. Донський Чулек 1311,8 Танаїс 1313,4 1314 км 1315,2 Мартинове 1319,5 1320 км 1321,5 Мокрий Чалтир р. Мокрий Чалтир 1325,6 Хапри  Ростов-Головний М'ясниковський район Ростов-на-Дону 1329,2 1330 км Західна хорда 1333,8 Ростов-Західний 1336,5 1337 км 1340,3 Темерник р. Темерник  Каменоломні Ростов-Головний  Хапри  Батайськ

Історія

Передбачалося звести залізничний вокзал не в Ростові-на-Дону, а у найбільшому і економічно розвиненому тоді сусідній Нахічевані-на-Дону. Однак, у 1873 році Нахічеванська дума відхилила пропозицію побудувати в місті вокзал і міст через річку Дон. Відмова була мотивована побоюваннями у зв'язку з можливим напливом в місто невірменського населення і асиміляцією.

Датою заснування ростовського вокзалу вважається січень 1876 року,коли на станцію прибув перший поїзд. Саме тоді він став спільним для трьох залізниць, що існували в ті роки, в тому числі однією з найбільших в Росії Ростов-на-Дону — Владикавказ. Роком раніше був також відкритий для руху потягів залізничний міст через Дон, побудований за проєктом інженера Е. М. Зубова. Міст був одноколійним і складався з п'яти прольотів. Ростовський вокзал того часу був величезним триповерховим будинком, побудованим явно «на виріст» з урахуванням перспектив розвитку міста і транспортного вузла. Його проєкт був надісланий з Міністерства шляхів сполучення. Ім'я архітектора вокзалу невідомо. Поява залізничного вокзалу послужило сильним поштовхом до розвитку економіки міста. Ростов-на-Дону став великим торгово-промисловим центром півдня Росії, відібравши пальму першості у Нахічевані-на-Дону, обігнавши його в економічному зростанні. Саме після будівлі залізничного вокзалу у Ростові оселилася більшість відомих Нахічеванських купців. До початку XX століття в Ростові була велика кількість дохідних будинків, магазинів, заводів і навіть кінотеатрів, які належали Нахічеванським вірменам.

• Старовинні світлини вокзалу
• 
  1876
• 
  1900
• 
  1910
• 
  1924—1933

Північно-Кавказька залізниця завжди була однією з найбільш популярних пасажирських магістралей країни. Наприкінці 1930-х років на чорноморських курортах і курортах Кавказьких Мінеральних Вод відпочивали сотні тисяч людей. Природно, кількість перевезених пасажирів у зв'язку з цим різко зростала. Але Друга світова війна змішала всі плани. Восени 1941 року ростовський вокзал був зруйнований після запеклого повітряного нальоту фашистської авіації.

1962 року відкритий Приміський вокзал станції Ростов-Головний. Будівля вокзалу не один раз піддавалося перебудовам, відновленням і реконструкціям. Перша будівля ростовського вокзалу простояла понад 100 років. Наприкінці 1970-х років будівлю розібрано по частинах для того, щоб звільнити місце для будівництва нового вокзалу з готелем-«висоткою» і критим пішохідним мостом-конкорсом.

Сучасність

У 2004 році завершена чергова реконструкція вокзалу. Зала очікування вміщує 600 посадкових місць, на першому пероні встановлені лавки і квіткові клумби. Квіти висаджені також на Привокзальній площі.

У 2006 році через ростовський вокзал відправлено понад 1,5 мільйона пасажирів. Уторгування від продажу проїзних документів склала близько 606,5 мільйона рублів. В цьому ж році кілька потягів далекого прямування, щоб розвантажити станцію Ростов-Головний, були перенаправлені на станцію Ростов-Першотравневий у західній частині міста, де був відкритий новий вокзал місткістю 100 пасажирів^[2].

• Інтер'єри вокзалу
• 
• 
• 

2009 року завершена докорінна реконструкція та ремонт будівлі Приміського вокзалу^[3].

У літній сезон 2013 року через станцію Ростов-Головний розпочалися регулярні рейси швидких потягів № 101/102, 103/104 і 19/20 з новим двосистемним пасажирським електровозом ЕП20. Електровози при цьому йдуть без зміни від Москви до Ростова та Адлера і зворотному напрямку.

У 2016 році послугами вокзалу скористалися 3 млн. пасажирів, це найбільший показник серед всіх станцій Північно-Кавказької залізниці у 2016 році. У 2017 році вокзал станції Ростов-Головний обслужив 2,5 млн. пасажирів^[4].

2017 року перед вокзалом побудований новий пункт огляду, встановлені електронні табло з інформацією про номер і маршрут потягів на кожній платформі, перед вокзалом, і в залі очікування. Реконструйована сама будівля вокзалу і платформи. Встановлено додаткове освітлення на платформах. Зроблена дитяча зона^[5].

Наприкінці травня 2018 року замінений старий автоінформатор на новий з російською та англійською вимовою оголошень диктора вокзалу. Такі зміни відбулися у зв'язку з підготовкою до Чемпіонату світу з футболу (2018).

• Панорами станції
• 
• 
• 
• 

Адреса вокзалу

• 344001, Росія, Ростовська область, м. Ростов-на-Дону, Привокзальна площа, 1/2.
• Довідкова: [phone]; [phone] [phone]

Галерея

• Пасажирські поїзди на станції Ростов-Головний
• 
  Поїзд на станції Ростов-Головний
• 
  Фірмовий поїзд «Тихий Дон»
• 
  ЕП20-003 з поїздом № 104 Адлер — Москва
• 
  ЕП20-033 з поїздом Ростов-на-Дону — Москва
• 
  ЕП20-003
• 
  ЧС8-066
• 
  ЕП20-003 та ЕП20-005

Джерела

• Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 01.02.2025) (рос.) [Архівовано з першоджерела 07.02.2025.]
• Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)