Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи
Пологи (станція)
залізнична станція Запорізької дирекції Придніпровської залізниці З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Remove ads
Поло́ги — вузлова дільнична залізнична станція 1-го класу Запорізької дирекції Придніпровської залізниці на перетині неелектрифікованих ліній Пологи — Комиш-Зоря, Пологи — Верхній Токмак I, Запоріжжя II — Пологи та Чаплине — Пологи між станціями Челюскін (10 км), Гусарка (9 км), Гуляйполе (24 км) та Кирилівка (21 км). Розташована в однойменному місті Запорізької області.
| Дільниця Запоріжжя — Комиш-Зоря | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Чаплине — Верхній Токмак | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Верхній Токмак — Комиш-Зоря | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Remove ads
Загальні відомості
На станції Пологи розташовано декілька підрозділів Укрзалізниці:
- локомотивне депо «Пологи»;
- вагонне депо;
- дистанція сигналізації та зв'язку;
- дистанція колії;
- відбудовчий поїзд.
Історія
Узагальнити
Перспектива
У 1887 році, одночасно з будівництвом залізниці Катеринослав — Бердянськ виникло робітниче селище Пологи. Залізнична станція відкрита 1894 року.
У 1898 році введена в експлуатацію залізнична лінія Чаплине — Бердянськ[1]. З 1904 року, з розвитком залізничного сполучення, селище перетворилося на залізничний вузол[2][3].
Населення селища брало участь в революції 1905 року — тут відбувалися страйки і виступи, у грудні 1905 року був створений страйковий комітет та дружина, але подальша революційна активність була пригнічена після прибуття військ[2].
29 серпня 1917 року було прийнято «Рішення загальних зборів залізничників і громадян селища Пологи з вимогою взяття владу в руки Рад»[4].
Меморіальна дошка начальнику станції Євгенію Чистову
.jpg)
У 2005 році, на честь 100-річчя створення локомотивного депо Пологи на станції встановлено пам'ятник Пологівському паровозу серії Е, який був побудований на заводі ЧКД (Чехословаччина) у 1951 році, який серійно випускався у 1912—1957 роках. До Другої світової війни виробництво паровозів даної серії здійснювалася на декількох заводах, в тому числі в Швеції та Німеччині. Впродовж всього періоду виробництва базовий проєкт паровозу серії Е послідовно поліпшувався як конструктивних різновидів, так і підсерій. Внесок паровозів серії Е в історію величезний. Вони експлуатувалися протягом майже всього ХХ століття і стали учасниками всіх перемог і поразок. А за кількістю локомотивів серії (близько 11 тисяч) і за загальною тривалістю випуску паровоз серії Е є абсолютним рекордсменом в історії світового паровозо- та локомотивобудування. Саме паровозам серії Е судилося завершити паровозну епоху на залізницях[5].
Remove ads
Пасажирське сполучення
Узагальнити
Перспектива
До повномасштабного російського вторгнення в Україну (з 2022) на станції Пологи зупинялися пасажирські поїзди далекого та приміського сполучення.
З 26 березня 2018 року через станцію Пологи щоденно курсував нічний швидкий поїзд № 116/115 сполученням Київ — Бердянськ (через станції Запоріжжя I, Дніпро-Головний).
З 28 березня 2021 року поїзду № 10/9 «Приазов'я» сполученням Київ — Маріуполь було змінено маршрут руху. Замість станції Федорівка, поїзд курсує через станцію Пологи, що дозволило скоротити час руху майже на одну годину[6][7].
В літній період щороку призначався нічний швидкий поїзд № 227/228 сполученням Київ — Бердянськ, який прямував через станції Чаплине, Дніпро-Головний, Кам'янське-Пасажирське, Імені Тараса Шевченка.
Галерея
- Вокзал станції Пологи
.jpg)
Примітки
Джерела
Посилання
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads