中筋站

中筋站（日语：中筋駅／なかすじえき ^{Nakasuji eki */?}）是位于广岛县广岛市安佐南区中须（日语：中須 (広島市)）二丁目，广岛高速交通的广岛新交通1号线（Astram线）车站。

中筋
车站外观
日语名称
中筋 – なかすじ – Nakasuji
车站概览
位置	日本广岛县广岛市安佐南区中须（日语：中須 (広島市)）二丁目6番17号
地理坐标	34°27′5.37″N 132°28′37.04″E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	1面2线
历史
启用日期	1994年（平成6年）8月20日[1]
上车人次 统计年度	平均每日4,254人次（不含下车乘客） 2019
邻近车站
上一站 广岛高速交通 下一站 西原 1.0km 往本通 广岛新交通1号线 里程本通7.0km 古市 0.8km 往广域公园前
位置
备注
业务委托车站

历史

• 1994年（平成6年）8月20日 - 车站启用^[1]。
• 1999年（平成11年）3月20日 - 在时间表修正后，此站成为急行列车通过站^[1]。
• 2004年（平成16年）
  • 3月20日 - 在时间表修正后，取消急行列车班次，所有列车停靠此站^[1]。
  • （日期不详） - 成为业务委托车站^[2]。
• 2009年（平成21年）8月8日 - 此站开始可以使用PASPY^[1]。
• 2015年（平成27年） - 站内广播与站台发车牌翻新至与新白岛站同等级。

车站构造

车站是一座高架车站，设有1面2线的岛式站台。站台下一层设有售票机和闸机。此站设有投币式储物柜。

站台

站台	线路	上下行	方向
1	■广岛新交通1号线	下行	广域公园前方向
2		上行	本通方向

车站周边

车站下方设有国道54号（日语：国道54号）（国道191号（日语：国道191号）重叠区间）祇园新道（日语：祇園新道）。祇园新道向北前进可连接山阳自动车道广岛互通立交（日语：広島インターチェンジ），为交通要塞之一。

安佐南区公所最接近此站（里程车站500米）。区公所位于古市一丁目（日语：古市 (広島市)）内。而JR可部线古市桥站比较接近。

• 中筋公交总站
• 安佐南区民文化中心
• 安佐南区图书馆
• 山阴合同银行祇园新道分店
• 广岛银行中筋分店
• 红叶银行古市分店中筋出张所
• 广岛信用金库（日语：広島信用金庫）川内分店中筋出张所
• 广岛市农业协同组合（日语：広島市農業協同組合）（JA广岛市）本店、中筋分店
• 双叶图书（日语：フタバ図書）MEGA祇园中筋店
• 广岛市立东原中学（日语：広島市立東原中学校）
• 广岛市立中筋小学（日语：広島市立中筋小学校）

公交总站

巴士信息站（2013年1月27日）

在中筋站前设有公交总站（中筋公交总站）。公交总站在Astram线开通启用，为广岛市的都市计划事业之一^[3]，广岛高速交通在2006年4月1日起成为指定管理者（4年契约^[4]，2010年更新契约^[5]）。

由于公交总站是在广岛市内与广岛互通立交之间之地段，因此高速巴士和机场利木津巴士会停靠该处，一般巴士线路不会驶入。

总站内设有邮贮银行ATM（邮贮银行广岛分店（日语：広島中郵便局）广岛市中筋公交总站内出张所）^[6]。曾经设有红叶银行和广岛信用金库（日语：広島信用金庫），现已撤走。

另外，曾经该处的询问处设有职员当值，现时已经没有人当值，变成信息站。该处会显示广岛机场的信息。

在高速旅游巴士时代，WILLER EXPRESS（日语：ウィラーエクスプレス）行走于东京 - 广岛班次停靠“中筋站”巴士站，但是不驶入公交总站，而是于附近的道路上下车。

巴士会从祇园新道驶入东边的回旋路内，在回旋路内设有巴士乘车处。1号乘车处为前往广岛机场的“机场利木津（日语：エアポートリムジン (広島空港線)）”（广岛电铁（日语：広電バス）、广岛巴士（日语：広島バス）、广岛交通（日语：広島交通）、中国JR巴士、艺阳巴士（日语：芸陽バス））之专用乘车处，其他巴士线路停靠2号乘车处。所有巴士线路中，从广岛的班次只可乘车，前往广岛的班次只可下车。

乘车处	爱称	巴士公司	方向	备注
1	HIJ 机场利木津（日语：エアポートリムジン (広島空港線)）	广岛电铁、广岛巴士、广岛交通 中国JR巴士、艺阳巴士	广岛机场
2	Dream Sleeper Superior Class（日语：ドリームスリーパー）	中国巴士（日语：中国バス）	水道桥东京巨蛋饭店、大崎站西出口	夜行班次（途经福山） 截至2017年，此线路唯一从此站出发或为终点站
	枫叶港（日语：メイプルハーバー）	中国巴士	町田巴士中心（日语：町田バスセンター）、滨站东出口	夜行班次（经西条、福山、仓敷、冈山）
	广岛梦名古屋号（日语：ドリーム号 (高速バス)#その他の路線）	中国JR巴士、JR东海巴士	名古屋站	夜行班次（经三次）
	Gran日间特急广岛号、Grand Dream广岛号 青春日间特急广岛号、青春Dream广岛号（日语：大阪 - 広島線）	中国JR巴士、西日本JR巴士	大阪站（日语：大阪駅周辺バスのりば）、OCAT（日语：大阪シティエアターミナル）、USJ 京都站	部分班次经西条
	Sun Sun Liner（日语：サンサンライナー）	广交观光（日语：広交観光）、中国JR巴士 两备控股	冈山站西出口
	玫瑰Liner（日语：ローズライナー）	广岛交通、中国巴士、鞆铁道（日语：鞆鉄道）	福山站
	花Liner（日语：フラワーライナー）	广岛交通、中国巴士 本四巴士开发（日语：本四バス開発）、因之岛运输（日语：因の島運輸）	尾道站、因岛（土生港（日语：土生港））
	芦苇Liner（日语：リードライナー）	广岛交通、中国巴士	府中（目崎车厂、道之驿备后府中（日语：道の駅びんご府中））
	Peace Liner（日语：ピースライナー）	广岛交通、中国巴士	世罗（甲山营业所、道之驿世罗（日语：道の駅世羅））、上下站、甲奴站
	Green Express（日语：グリーンフェニックス）	中国JR巴士	西条、广岛大学
	三次、庄原线（日语：広島 - 三次 - 庄原 - 東城線）	广岛电铁、备北交通（日语：備北交通）	三次站、庄原巴士中心（日语：庄原バスセンター）
	瑞穗Snow Express	中国JR巴士	瑞穗高地	只于冬季行走
	新广益线（日语：新広益線）	石见交通	户河内互通立交（日语：道の駅来夢とごうち）、美都综合分所入口、石见交通总部前、益田站
	德山线（日语：防長交通#周南・防府・山口発着便）	防长交通（日语：防長交通）	德山站
	广福Liner（日语：広福ライナー）	中国巴士、JR九州巴士	小仓南互通立交、博多公交总站（日语：博多バスターミナル）	只限夜行班次[7]
3	下车专用

利用状况

以下数据取自《广岛市统计书》。Astram线公开了“1年总乘车人次”和“1年总下车人次”。1日平均乘车人次数据中，是以当年度的总乘车人次除以365（闰年为366），再取自小数点后1位。Astram线所提供的数据以1,000人为单位，因此，平均数中会有误差。

年度	1日平均 乘车人次	1年总 乘车人次	1年总 下车人次
1995年（平成07年）	1,994.5	730,000	658,000
1996年（平成08年）	2,331.5	851,000	766,000
1997年（平成09年）	2,684.9	980,000	892,000
1998年（平成10年）	2,912.3	1,063,000	965,000
1999年（平成11年）	3,010.9	1,102,000	997,000
2000年（平成12年）	3,071.2	1,121,000	1,013,000
2001年（平成13年）	3,202.7	1,169,000	1,060,000
2002年（平成14年）	3,158.9	1,153,000	1,048,000
2003年（平成15年）	3,123.0	1,143,000	1,048,000
2004年（平成16年）	3,183.6	1,162,000	1,056,000
2005年（平成17年）	3,241.1	1,183,000	1,078,000
2006年（平成18年）	3,271.2	1,194,000	1,091,000
2007年（平成19年）	3,262.3	1,194,000	1,097,000
2008年（平成20年）	3,276.7	1,196,000	1,111,000
2009年（平成21年）	3,153.4	1,151,000	1,073,000
2010年（平成22年）	3,249.3	1,186,000	1,111,000
2011年（平成23年）	3,276.0	1,199,000	1,124,000
2012年（平成24年）	3,284.9	1,199,000	1,128,000
2013年（平成25年）	3,389.0	1,237,000	1,167,000
2014年（平成26年）	3,493.2	1,275,000	1,198,000
2015年（平成27年）	3,827.9	1,401,000	1,325,000
2016年（平成28年）	4,005.5	1,462,000	1,386,000
2017年（平成29年）	4,093.2	1,494,000	1,424,000
2018年（平成30年）	4,208.2	1,536,000	1,465,000
2019年（令和元年）	4,254.1	1,557,000	1,474,000

相邻车站

广岛高速交通

广岛新交通1号线（Astram线）

西原－中筋－古市