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九龙巴士276线

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九龍巴士276線
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九龙巴士276线香港新界的日间巴士路线,来往天水围天慈邨)及上水,途经屏山元朗博爱医院,是首条来往天水围北区的专营巴士路线。

事实速览 九龙巴士276线, 概述 ...
事实速览 九龙巴士276P线, 概述 ...
事实速览 九龙巴士276C线, 概述 ...

276线另设4条分支路线:

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历史

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九龙巴士276P线
  • 1993年7月1日:276线投入服务,来往天瑞上水
  • 1993年12月17日:276P线投入服务,该线为276线的特快版本,不经屏山博爱医院,并使用双层空调巴士行走,为北区首条双层空调巴士全日路线。
  • 1995年3月31日:路线总站由天瑞迁往天水围市中心
  • 2001年4月10日:因276A线投入服务,元朗区总站由天水围市中心缩短至天慈
  • 2003年12月7日:往上水方向绕经西铁元朗站(北)公共运输交汇处。[10][11]
  • 2007年3月12日:不再绕经西铁元朗站(北)公共运输交汇处,改停朗日路新元朗中心分站。[12]
  • 2014年11月22日:为配合元朗区巴士路线重组,改动如下[13]
    • 276线来回程改经天湖路及天耀路。
    • 276线提早头班车及延长末班车时间,修改班次至15-25分钟一班。
    • 增设276线与276A276B之间八达通转乘优惠,方便乘客来往博爱医院及天水围。
    • 276P线天水围总站由天慈邨迁往天水围铁路站,不再途经天慈邨一带,并修改班次至5-20分钟一班;同时取消由元朗(西)开出的特别班次。
  • 2015年2月27日:276P线元朗区之总站临时迁往桥昌路东公共运输交汇处,以配合天水围(西)公共运输交汇处之用地被收回作居屋发展。
  • 2015年3月21日:增设到站时间预报。[14]
  • 2018年10月2日:天水围站公共运输交汇处原址重置工程完竣,276P线元朗区之总站迁往原址。
  • 2019年8月26日:276P线来回程改经屏山及洪水桥一带并增设中途站,不再途经朗天路[15]
  • 2020年1月13日:276C线投入服务,由天水围站单向开往上水,途经朗屏邨,只于星期一至五早上繁忙时间提供服务。[16]
  • 2022年9月5日:276线作出以下调动:
    • 276往上水方向改经水边围交汇处宏达路凤池路屏会街元朗安宁路妈庙路,然后返回青山公路-元朗段原有路线,取消“水边围邨”站,并新增“凤池村”及“香港家庭计划指导会”站。[17]
    • 276P往上水方向不再途经水边围交汇处、宏达路、凤池路,取消“凤池村”及“山水楼”站。[18]
    • 276C线北区总站延伸至祥华巴士总站,改经粉岭南一带及增设中途站,并增设黄昏回程服务。[19]
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服务时间及班次

276
更多信息 天水围(天慈邨)开, 上水开 ...
276P
更多信息 天水围站开, 上水开 ...
276C
更多信息 天水围站开, 粉岭(祥华)开 ...
星期六、日及公众假期不设服务
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收费

更多信息 路线, 全程收费 ...
  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)的票价优惠;12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通(包括“乐悠咭”),以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)的票价优惠
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资,则只可享有半价优惠;12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通,以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资,必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车,超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内,每日可享最多10程任何九龙巴士龙运巴士路线(包括本路线,以及联营路线的九龙巴士龙运巴士提供的班次;惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠(不会计算每天10次合资格车程));而B1线则每日可享最多各2程(不会计算每天10次合资格车程)。
  • 九龙巴士城巴龙运巴士阳光巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统(e度嘟)缴付车资,包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK/微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费,以及与其他九巴/龙运独营路线或联营线九巴/龙运班次之转乘优惠,惟不适用于与非九巴/龙运路线之转乘优惠,亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。
  • 粗体字者为双向分段收费,乘客必须使用八达通(九巴月票除外)上车拍卡缴费,并于下车前后于指定巴士站装设拍卡机确认八达通,方可享有分段收费优惠。[20]

八达通转乘优惠

乘客登上276(P)线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘276/276P线,次程可获车资折扣优惠:

276(P)←→70K
  • 276(P)往上水 → 70K,273A,273D往华明,273B往清河,次程车资全免
  • 70K往清河邨,273A往彩园 ,273B/273D往上水→ 276(P)往天水围,回赠首程车资
276(P)←→78K、79K,次程可获$4.2折扣优惠
  • 276(P)往上水 → 78K往沙头角或79K往打鼓岭
  • 78K或79K往上水 → 276(P)往天水围
276(P)←→B1,次程可获$4.2折扣优惠
  • 276(P)任何方向 → B1往落马洲
  • B1往天水围 → 276(P)任何方向

使用车辆

受坑尾村一段屏厦路过于狭窄影响,276线自开办到2011年中,九巴一直安排三菱MK单层空调巴士(AM)为主要用车。

由2011年6月1日起,6辆亚历山大丹尼士Enviro 200 Dart(AAU1、3、4、5、7、8)正式上挂本线,取代快将退役的三菱MK217J单层空调巴士(AM)。直至2011年9月19日,全线均使用亚历山大丹尼士Enviro 200 Dart。后来,九巴亦准许斯堪尼亚K230UB 10.6米(ASB)行走本线。

由于港铁成功引入10.5米亚历山大丹尼士Enviro 400双轴低地台双层空调巴士,行走途经屏厦路的港铁巴士K65线,由2012年12月10日起,本路线调走3辆Enviro 200 Dart,改派量产版亚历山大丹尼士Enviro 400 10.5米双轴低地台双层空调巴士(ATSE14/RU2731、ATSE15/RU2798、ATSE16/RU2845)行走,为九巴首次派出双层空调巴士行走屏山一段的屏厦路,亦是276线首次引入双层空调巴士作为挂牌车。直至2020年6月,本线获派16辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米行走。

276线及276P线现时共获派29辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC(10辆11.3米E6M、7辆12米ATENU、2辆12.8米3ATENU、4辆12.8米E6X)双层空调巴士,其中276线只可使用车长11.3米的E6M。

更多信息 车队编号, 车牌 ...
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行车路线

276
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276及276P线的走线图,当中啡线表示只有276线驶经,而蓝线则只有276P驶经(未改道前)

天水围(天慈邨)开经:天喜街天柏路天湖路天耀路屏厦路青山公路-屏山段水边围交汇处宏达路凤池路屏会街元朗安宁路妈庙路青山公路-元朗段朗日路、形点交通交汇处、朗日路、青山公路-元朗段、博爱交汇处、S5通道、博爱交汇处、元朗公路新田公路粉岭公路扫管埔路新运路

上水开经:龙运街、新运路、扫管埔路、粉岭公路、新田公路、元朗公路、博爱交汇处、S5通道、博爱交汇处、青山公路(元朗段、屏山段)、屏厦路、天耀路、天湖路、天柏路及天喜街。 276线之具体停站请参考资讯框[5]

276P
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276P线的走线图

天水围站开经:屏厦路、洪天路洪志路洪元路洪水桥田心路田厦路、青山公路(洪水桥段、屏山段、元朗段)、朗日路、形点交通交汇处、朗日路、青山公路-元朗段、博爱交汇处、元朗公路、新田公路、粉岭公路、扫管埔路及新运路。

上水开经:龙运街、新运路、扫管埔路、粉岭公路、新田公路、元朗公路、博爱交汇处、青山公路(元朗段、屏山段、洪水桥段)、田厦路、洪水桥田心路、洪天路及屏厦路。 276P线之具体停站请参考资讯框[7]

276C
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276C线的走线图

天水围站开经:屏厦路、天福路朗天路朗屏路朗屏邨巴士总站、朗屏路、鳯池路、屏会街元朗安宁路妈庙路、青山公路-元朗段、朗日路、形点交通交汇处、朗日路、青山公路-元朗段、博爱交汇处、元朗公路、新田公路、粉岭公路、宝石湖路彩园路百和路保健路清晓路、百和路、马会道新运路及祥华邨通道。

粉岭(祥华邨)开经:祥华邨通道、新运路、马会道、百和路、清晓路、保健路、百和路、彩园路、宝石湖路、粉岭公路、新田公路、元朗公路、博爱交汇处、青山公路-元朗段、元朗安乐路、宏乐街、福喜街、朗屏路、朗屏邨巴士总站、朗屏路、朗天路、天福路及屏厦路。 276C线各班次之具体停站请参考资讯框[9]


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客量

276、276P线提供来往北区元朗区特快服务,由于乘搭港铁来往元朗区及北区非常迂回,加上远较红色小巴及76K、77K线直接,故令整个276系列多年来客量均维持高水平,但屏厦路近坑尾村弯多路窄,限制此路线未能使用大型巴士疏导乘客,九巴必须分拆出不经屏厦路及博爱医院的辅助路线276P,却使元朗市客源转移至276P线;加上天水围亦有不经元朗市的276A、276B线,进一步分薄276线客源。

参考资料及注释

外部链接

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