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九龙巴士286C线
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提示：此条目的主题不是九龙巴士268C线。九龙巴士286C线是香港一条巴士路线，来往马鞍山（利安）及长沙湾（海达邨），取道青沙公路，途经马鞍山市中心、亚公角街、石门、长沙湾及深水埗。
本线另设特别路线286D，来往马鞍山市中心及深水埗，只于星期一至五上午繁忙时间设去程及下午繁忙时间设回程服务。
本线是马鞍山首条途经青沙公路的全日常规专营巴士路线。
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历史
由于86C线行车路线相当迂回，须途经大涌桥路及大围等地区来往马鞍山及深水埗，由马鞍山来往长沙湾广场的车程时间亦长达一小时半。加上有关当局曾于2014年沙田区区域性巴士路线重组的初步建议当中，提及安排更多巴士路线途经使用率偏低的青沙公路，并于青沙管制区收费广场设立转线站，使沙田区各屋邨屋苑小区能够有巴士路线前往该站，并透过转乘优惠，转乘其他路线来往深水埗区、油尖旺区及葵青区。
因此建议86C线改经大埔公路－沙田段及青沙公路，不再途经大涌桥路富豪花园至乙明邨段、大围、狮子山隧道及石硖尾，另延伸服务范围至大角咀，以奥运站为总站，同时取消该线之特别班次86P及86X线，路线编号亦相应改为286C，并透过青沙管制区收费广场转车站及与其他途经青沙公路巴士路线之转乘优惠，方便乘客转乘其他巴士路线来往深水埗、油尖旺及葵青等地区。
由于本线的定价（$10.3）较86和86C线高昂而反对重组建议，结果修改为保留86C线（并更改行车路线，不经恒安巴士总站、车公庙路及红梅谷路），只取消86P及86X线以腾出资源开办本路线，原定全日服务改为只于平日早上及下午繁忙时间分别提供4班往九龙方向及1班往马鞍山方向班次；而本路线的全程收费则予以下调，九龙区行车路线方面则缩减服务范围至深水埗，建议经沙田区议会交通及运输委员会商讨后获得通过，本线最终于2014年12月6日起投入服务。
- 2014年12月6日：配合沙田区区域巴士路线重组，本线投入服务，取代86P及86X线之服务，途经青沙公路[3]。
- 2015年1月10日：增停青沙公路转车站，并增设与其他途经青沙公路巴士路线的转乘优惠[4]。
- 2015年3月21日：增设到站时间预报[5]。
- 2015年6月1日：星期一至五由利安开出的班次增至5班，由深水埗开出的班次增至3班[6]。
- 2015年9月29日：星期一至五由深水埗开出的班次增至4班，开出时间改为17:48、18:05、18:20及18:40。
- 2017年5月29日：星期一至五由利安开出的班次增至6班；由深水埗开出的班次增至5班。
- 2017年7月1日：新增由富安花园往马鞍山（利安）的分段收费。
- 2018年3月12日：星期一至五由利安开出的班次增至7班。
- 2018年10月15日：星期一至五由利安开出的班次增至8班，由深水埗开出的班次增至6班[7]。
- 2020年3月29日：此路线作出以下改动，以配合提升至全日服务[8][9]：
- 2023年4月23日：长沙湾总站由深旺道迁往新落成的海达公共运输交汇处；往长沙湾方向取消深旺道“东京街西”站[10]。
- 2024年6月16日：来回方向于马鞍山路近锦骏苑增设中途站。[11][12]
- 2025年3月10日：由长沙湾（海达邨）开出之末班车时间由23:00延迟至23:10。
- 2025年5月26日：286D线投入服务，星期一至五来往马鞍山市中心及深水埗，途经宁泰路、硕门邨、青沙公路及长沙湾道；上午一班往深水埗，下午一班往马鞍山。[13]
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服务时间及班次
- 286C
- 286D
- 286D线星期六、日及公众假期不设服务
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收费
- 286C/286D
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乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：
- 286C往长沙湾 → 38B往海滨花园、240X往葵兴站、249X往青衣站、280X往尖沙咀、286P往荔枝角站、286X往深水埗、287P往旺角或287X往佐敦，次程车资全免
- 286C往长沙湾 → 270B往奥运站、270D往深水埗、270P往九龙站、272E往柏景湾、272P往葵兴站或272X往旺角东站，回赠首程车资
- 240X往葵兴站、270B往奥运站、270D往深水埗、270P往九龙站、272E往柏景湾、272P往葵兴站或272X往旺角东站 → 286C往长沙湾，次程车资全免
- 38B往海滨花园、249X往青衣站、280X往尖沙咀、286P往荔枝角站、286X往深水埗、287P往旺角或287X往佐敦 → 286C往长沙湾，回赠首程车资
- 286C往利安 → 38B往硕门邨、240X往黄泥头、249X往博康、280X往穗禾苑、286X往显径或287X往水泉澳，次程车资全免
- 286C往利安 → 270B往上水、271X往富亨、272E往太和、272P往富亨、272X往大埔中心或287D往锦英苑，回赠首程车资
- 38B往硕门邨、249X往博康、280X往穗禾苑、286X往显径或287X往水泉澳 → 286C往利安，回赠首程车资
- 240X往黄泥头、270B往上水、271X往富亨、272E往太和、272P往富亨、272X往大埔中心或287D往锦英苑 → 286C往利安，次程车资全免
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行车路线
286C线由马鞍山（利安）开出途经利安邨通道、锦英路、马鞍山路、西沙路、恒康街、马鞍山路、恒德街、亚公角街、石门交汇处、大涌桥路、火炭路、大埔公路-沙田段、青沙公路（大围隧道、沙田岭隧道、尖山隧道）、荔宝路、连翔道、兴华街西、兴华街、荔枝角道、大南西街、长沙湾道、钦州街、钦州街西、深旺道及海达街前往长沙湾（海达邨）；由长沙湾（海达邨）开出途经海达街、深旺道、钦州街西、钦州街、深水埗（钦州街）巴士总站、钦州街、长沙湾道、青山道、青沙公路（尖山隧道、沙田岭隧道、大围隧道）、大埔公路—沙田段、火炭路、大涌桥路、石门交汇处、亚公角街、恒德街、恒信街、恒泰路、支路、马鞍山路、恒康街、西沙路、马鞍山路、锦英路及利安邨通道前往马鞍山（利安），具体停站请参考资讯框[1]。
286D线由马鞍山市中心开出途经西沙路、恒辉街、宁泰路、保泰街、宁泰路、恒泰路、恒信街、亚公角街、石门交汇处、大涌桥路、安心街、安耀街、安明街、小沥源路、沙田围路、沙田路、狮子山隧道公路、红梅谷路、车公庙路、青沙公路（沙田岭隧道、尖山隧道）、呈祥道、葵涌交汇处、葵涌道及长沙湾道前往深水埗；由深水埗（钦州街）开出途经钦州街、长沙湾道、青山道、青沙公路（尖山隧道、沙田岭隧道）、车公庙路、红梅谷路、狮子山隧道公路、沙田路、沙沥公路、沙田围路、小沥源路、安明街、安耀街、安心街、大涌桥路、石门交汇处、亚公角街、恒信街、恒泰路、宁泰路、恒辉街、西沙路、鞍源街、鞍骏街、鞍超街及西沙路前往马鞍山市中心，具体停站请参考资讯框[2]。
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使用状况
在2016-2017年度巴士路线发展计划中显示，本线载客率为96%。
争议
由于本路线所途经的大埔公路-沙田段一直受到塞车影响，因此本线在沙田第一城及青沙公路之间，设有多个行车路线选择，其中一个为途经富豪花园对出的大涌桥路但不设站。与此同时，原本于富豪花园设站的86C线因本线提升至全日服务，遭到班次削减。因此富豪花园所属的王屋区区议员黎梓恩一直争取本线于上述地方设站，随即引起马鞍山地区人士的不满，批评此举为抢夺资源。而黎则反驳本线路尚有载客空间，引起双方之间骂战。[来源请求]
参考资料
外部链接
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