别院前停留场

别院前停留场（日语：別院前停留場／べついんまえていりゅうじょう ^{Betsuin-mae teiryūjō */?}），又称别院前电车站（日语：別院前電停），是位于广岛县广岛市中区寺町（日语：広瀬・寺町），广岛电铁横川线的电车站。车站编号为Y3。

别院前
电车站全景
日语名称
別院前 – べついんまえ – Betsuin-mae
车站概览
位置	日本广岛县广岛市中区寺町（日语：広瀬・寺町）
地理坐标	34°24′15.43″N 132°26′57.44″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1917年（大正6年）11月1日
邻近车站
上一站 广岛电铁 下一站 寺町 Y2 0.4km 往十日市町 Y 横川线 ●Y3 距离十日市町0.8km 横川一丁目 Y4 0.3km 往横川
位置

历史

在1917年（大正6年），此电车站是在横川线开通时启用^[1]。当时的电车站名为横川桥停留场（日语：横川橋停留場／よこがわばしていりゅうじょう），在大正末期电车站改名为“别院前停留场”^[2][3]。“别院前”的名称是取自电车站邻近本愿寺广岛别院（日语：本願寺広島別院）^[4]。

而电车站旧称是取自此电车站与邻站横川一丁目停留场（开业当时名为光隆寺前停留场）之间路轨越过的天满川（日语：天満川 (広島県)）的桥梁名称^[2]。当时横川线的路轨不是与行车路共用，而是独立敷设的专用轨道（日语：専用軌道），而横跨天满川桥梁是轨道专用^[2]。在1938年（昭和13年），由于建设都市计划道路，因此横川线由使用专用路轨变为行走在共用行车道上，但是桥梁仍然是轨道专用，轨道桥梁两侧为道路桥梁^[2]。

在1945年（昭和20年）8月6日，广岛市被投下原子弹，横川线全线不能通行^[1]。轨道桥梁被原子弹爆炸后，于9月由于台风艾达吹袭而吹毁^[2]。在同年尾，横川线十日市町至此电车站重开^[1]。在3年后的1948年（昭和23年），此电车站至横川站之间重开^[1]。随后，于1958年（昭和33年）建设了道路与路轨共用的桥梁^[2]，现时名为横川新桥（日语：横川新橋）。

• 1917年（大正6年）11月1日 - 横川线全线开通，此站启用。当时电车站名为横川桥停留场^[1]。
• 1921年（大正10年）以前 - 电车站改名为别院前停留场^[3]。
• 1945年（昭和20年）
  • 8月6日 - 广岛市被投下原子弹，使横川线不能通行^[1]。
  • 9月17日 - 受到台风艾达吹袭，专用桥梁被吹毁^[1]。
  • 12月26日 - 横川线十日市町至此电车站重开^[1]。
• 1948年（昭和23年）12月18日 - 轨道专用桥重开，此电车站至横川之间重开，横川线全线重开^[1]。

电车站构造

电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台，路线向南北两边延伸^[5][4]。电车线东边是十日市町方向的上行月台，西边是横川站方向的下行月台^[4]。

整个月台都设有上盖。月台上设有长椅、斜度和扶手。

运行系统

参见：广岛电铁 § 运行系统

此电车站是横川线电车站之一。7、8系统会驶入此站。

下行月台		前往横川站
上行月台		前往广电本社前
		前往江波

电车站周边

电车站附近都是住宅区。从电车站向北边和西边步行一段距离可到达天满川（日语：天満川 (広島県)），向东边步行一段距离可到达旧太田川（日语：旧太田川）（本川）。向东北方步行一段距离可到达两条河流的分支点。电车站南边直至寺町停留场前一带的东边设有许多寺院。

• 本愿寺广岛别院（日语：本願寺広島別院） - 净土真宗本愿寺派所属的别院
• 横川新桥（日语：横川新橋）
• 广岛国际交流会馆
• 广岛县看护协会会馆
• 广岛县公众卫生会馆
• 广岛县环境保健协会
• 别院前巴士站 - 停靠的巴士路线包括广岛巴士（日语：広島バス）22号线（日语：広島バス#22号線（横川線））和JR巴士广滨线（日语：広浜線）。

相邻电车站

广岛电铁

■横川线

寺町（Y2）－别院前（Y3）－横川一丁目（Y4）