南风崎站

南风崎站（日语：南風崎駅／はえのさきえき ^{Haenosaki eki */?}）是位于长崎县佐世保市南风崎町，九州旅客铁道（JR九州）的大村线车站。为难读车站之一。

南风崎站
车站大楼（2014年3月）
日语名称
南風崎 – はえのさき – Haenosaki
车站概览
位置	日本长崎县佐世保市南风崎町
地理坐标	33°5′13.39″N 129°48′4.44″E
拥有者	九州旅客铁道（JR九州）
途经线路	■大村线
距离	5.6公里（起点站：早岐） 14.5公里（起点站：佐世保）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	ハエ
历史
启用日期	1898年1月20日
上车人次 统计年度	平均每日15人次（不含下车乘客） 2010
服务
■大村线 ◄豪斯登堡 （0.9公里） 小串乡► （4.0公里）
位置
备注
无人车站

从月台望向车站大楼（2006年8月）

站内（2008年6月）

在现时豪斯登堡周边曾经为浦头港，此站作为转乘车站。在太平洋战争后，于1945年（昭和20年）10月至1950年（昭和25年）4月之间，来自中国、东南亚各地的复员者、遣返者前往此站转乘专用列车使此站比较有名。

在昭和20年代初期时间表中，曾经设有2至3往返不定期普通列车班次，从南风崎站出发前往东京方向（下行列车前往早岐），当时此站也有遣返援护局（日语：引揚援護庁）。

历史

• 1898年（明治31年）1月20日 - 九州铁道大村至早岐之间开通，此站启用。
• 1907年（明治40年）7月1日 - 九州铁道（第一代）被国有化，成为帝国铁道厅车站^[1][2]。
• 1945年（昭和20年）10月14日 - 车站首个复员、遣返客（9,997人）乘车。
• 1945年（昭和20年）11月24日 - 在针尾岛（日语：針尾島）设置了厚生省佐世保地方遣返援护局。此后，南风崎站继续接受复员、遣返客。
• 1950年（昭和25年）5月5日 - 佐世保地方遣返援护局废止。
• 1971年（昭和46年）10月20日 - 成为无人车站。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运^[3]。

车站构造

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。此站设有车站大楼，当时彩绘玻璃为大楼特征。两月台之间设有站内平交道连接。

此站是无人车站。车站月台上还设有复员、遣返运输相关资讯板。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	■大村线	下行	长崎方向
2		上行	佐世保方向

使用状况

在2010年度，1日平均乘车人次为15人^[4]

乘车人次变化
年度	1日平均人次
2000	15
2001	17
2002	17
2003	20
2004	18
2005	16
2006	17
2007
2008
2009
2010	15

车站周边

此站位于佐世保市南边。在车站北边设有与大村线并行的国道205号（日语：国道205号）。在车站西边设有豪斯登堡宿舍。

• 南风崎邮局
• 佐世保市政厅（日语：佐世保市役所）宫分所
• 佐世保市立宫中学
• 佐世保市立宫小学

相邻车站

九州旅客铁道（JR九州）

大村线

■快速“Sea Side Liner”

通过

■区间快速“Sea Side Liner”、■普通

豪斯登堡－南风崎－小串乡