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大村线

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大村線
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大村线(日语:大村線おおむらせん Ōmura sen */?)是一条位于日本九州长崎县铁路路线,由九州旅客铁道(JR九州)所经营,分类属于地方交通线;起点是位于佐世保市早岐车站,终点是位于谏早市谏早车站

事实速览 大村线, 日语原名 ...
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大村线的列车
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路线资料

  • 管辖(事业类别):九州旅客铁道(第一种铁道事业者
  • 路线距离(营业距离):47.6公里
  • 轨距:1067毫米
  • 站数:15个(包括起终点站)
    • 若只限属于大村线的车站,排除起终点站(早岐站属于佐世保线,谏早站属于长崎本线[1])则为13个。
  • 复线路段:没有(全线单线)
  • 电气化路段:早岐站-豪斯登堡站间(交流20,000V、60Hz)
  • 闭塞方式:特殊自动闭塞式(电子符号照查式)
  • 最高速度:95公里/小时

全线由长崎支社日语九州旅客鉄道長崎支社管辖。

使用车辆

  • 気动车
  • 电车
    • 783系(豪斯登堡站 - 早岐站间,特急豪斯登堡号、豪斯登堡接力号使用)
    有临时列车营运时,会使用其他线区的787系、817系、415系列车。817系有时也担当豪斯登堡接力号的营运。
  • 客车
  • 柴电机车

历史

大村线最初为九州铁道的长崎线(鸟栖车站长崎车站)的一部分,1907年被编入官设铁道。1934年长崎本线(有明线)通车,本线早岐至谏早一段由长崎线分离,成为了现在的大村线。

  • 1898年1月20日:九州铁道长崎线早岐 - 大村开业,设立南风崎、川棚、彼杵、松原、大村共7站。
  • 1898年11月27日:大村 - 谏早 - 长与间开业(鸟栖 - 长崎间全通),谏早站开业。
  • 1907年7月1日:九州铁道国有化。
  • 1909年10月12日 :鸟栖 - 早岐 - 长崎站间更名为长崎本线。
  • 1934年12月1日:早岐 - 谏早段由长崎本线分离,更名为大村线。
  • 1987年4月1日:因为国铁分割民营化,本站由JR九州继承。
  • 1992年3月10日:设立豪斯登堡站,早岐 - 豪斯登堡交流电化(60Hz・20,000V)
  • 2012年12月1日:竹松駅 - 谏早駅间启用“SUGOCA”卡。

车站列表

  • 停靠站
  • 轨道(全线单线) … ◇、△、∨、∧:可列车交会(△是交会列车的一方只限豪斯登堡站发着方可交会),|:不可列车交会
  • 所有车站都位于长崎县
更多信息 电气化/非电气化, 中文站名 ...
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参考资料

外部链接

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