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三莺线
新北捷運的興建中路線・途經頂埔至鶯桃福德 来自维基百科，自由的百科全书
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三峡莺歌线，简称三莺线，是新北捷运一条兴建中的中运量线路[f]。三莺线的雏型最早于2000年提出，采用全高架的线路结构，行经新北市土城区、三峡区、莺歌区，并规划未来延伸至桃园。本线也是三环六线的一部分。兴建工程于2016年7月21日开始施工，预计2025年底完工，2026年3月通车[2]。
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| 此条目讲述处于施工或详细规划阶段的工程。 |
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历史
三莺线的历史最早可追溯至2000年，台北市政府捷运工程局基于莺歌区及三峡区的民意于2000年3月启动台北捷运延伸三莺地区[g]的初步研究工作，并于2002年2月首度报请交通部审查；然而在经过交通部的审查后，交通部建议以高运量大众捷运系统型式优先办理永宁站延伸至顶埔地区的工程[h]，另以中运量捷运型式兴建一条长11.9公里、设8站的捷运线路衔接莺歌地区。[1]:1-1
根据交通部的建议，台北市政府捷运工程局于2003年2月正式展开三莺线的研究作业，并于2005年1月完成环境影响评估、7月25日完成可行性研究报告。[1]:1-1~1-2
在三莺线的可行性研究阶段中，曾提出了ABC及ABxC两种主要差异在机厂区位的线路方案，最后以ABxC方案为建议线路方案。三莺线可行性研究中的建议线路方案自顶埔站一路衔接至凤鸣国中，总长13.2公里，并在沿线的土城区、莺歌区及三峡区设置10座车站，总经费新台币462.43亿元。[1]:2-2~2-3[1]:2-7
2010年，时任新北市长朱立伦提出“三环三线”的构想，因三莺线全线位于新北市境内，故由台北市政府捷运工程局协助规划工作，规划成果由新北市政府提报中央政府审查。由新北市府提报的可行性研究于2012年9月获行政院核定。[1]:1-1~1-2
三莺线的环境影响评估于2006年11月通过，并由台北市政府捷运工程局移交由新北市政府捷运工程局执行。
2014年3月，新北市政府提报综合规划报告至交通部审查，于2015年6月获得行政院正式核定。[1]:1-1~1-2
在三莺线的综合规划过程中，根据地区都市发展及土地开发计划重新评估，决定将长度延伸为14.29公里，站数增加为12站；除此之外，也发现可行性研究阶段中低估了机厂的用地需求，将机厂用地扩大为12.47公顷[i]。总预算从原先的462.43亿提升为502亿[1]:19-1~19-2[3][4]。
行政院核定综合规划后，2016年5月三莺线完成招标，主体工程于2016年7月21日开工，新北市政府预估于2025年底完工2026年3月通车。[2][3][5][6]
2021年4月8日，三莺线工程正在进行三峡河段施作钢构桥吊装作业，但吊车司机移动吊车时未依规定收起吊车臂杆，造成吊车重心不稳侧翻，所幸无人伤亡。[7][8]事后新北市捷运局开罚监造单位罚锾总计共四十五万。[9][10]
2021年11月20日，三莺线在新北市三峡区的桥墩灌浆作业发生倒塌事故，5人从高架桥摔下，造成3死2伤。[11][12]事后新北捷运局与劳动部职业安全卫生署对施工厂商总计罚款129万余元。[13][14]
2023年1月9日，捷运局表示因一例一休，以及因地主抗争导致用地取得延宕，完工日将延期。部分捷运工地的施工看板将完工日期改为2024年12月底[15]。
2023年5月5日，捷运局证实，完工通车将延期至2025年底。新北市捷运局长李政安称延迟原因为COVID-19疫情期间缺工缺料、机厂用地遭遇抗争而延迟交付、一例一休导致工期延长等因素[2]。
2023年12月24日，本线路全线合龙[16]。
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三莺线终点站（莺桃福德站LB12站）距桃园捷运绿线约3.9公里，如能延伸连接绿线G04站来串联台北及桃园两大都会区的捷运系统，将可扩大捷运路网效益及北北桃都会生活圈范围。[17][18]
2013年，桃园县政府委托新北市政府推动本计划。2019年5月交通部通过三莺线延伸桃园八德段的可行性研究报告[19]，8月通过国家发展委员会审查[20]。11月获行政院同意函正式核定[21]，并预计于2020年完成综合规划核定，使其衔接主线工程机电系统施工。
2021年5月，为配合东勇重划区及八德转运站设置，桃园市政府建议于和强路延平路口附近增设一站，总经费预估增加21.49亿元。[22]
三莺线预计2022年底启动捷运站区联合开发案，并委托仲量联行团队担任招商总顾问，于莺桃福德站、永吉公园站、台北大学站、三峡站、龙埔站、三莺线机厂的7处基地规划联开招商，整体开发基地面积5.4万坪，开发量体约22万坪，投资金额估计约350亿元，投资效益约700亿元。[25]
线路
三莺线起自顶埔站，迄于莺歌区莺桃路、福德一路口，全长14.29公里，设置共12站[4][26][27]，桃园八德段总长3.88公里，设置共3站[28]。
车站
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使用车辆
三莺线列车已完成外型设计，由日立轨道意大利制造，为日立轨道意大利无人驾驶地铁列车产品线旗下产品，并于2018年3月9日由朱立伦市长主持三莺线列车外观票选活动发布会。一共3款结合三莺地区的风土民情及文化特色设计完成的“万里蓝天，悠游峡谷”、“如鸢当空，展翼飞扬”及“乐山乐水，陶冶性情”的列车涂装，邀请全民参与票选。列车外观票选活动分为网络票选及现场投票两种方式，2018年3月10日-2018年3月20日在票选活动网站并以Facebook、Google或Line等账号登录活动页面后，即可参加网络投票[31]。
2018年3月24、25日在三莺线沿线国立台北大学、三峡区公所、莺歌老街、里活动中心等16处进行2天现场投票[32]。
2018年4月20日，票选结果出炉，由“万里蓝天，悠游峡谷”胜出[33]。
2019年8月28日，因意大利轨道为成为日立制作所旗下公司，考量发送成本，故将原本预计在意大利组装的工作移至日本下松市的笠户事业所[34]。
2019年12月14日，一比一等比的三莺线原型模型列车于新北市欢乐耶诞城展出[35]。
2023年8月，首列车两节车厢，6日从日本笠户启运，10日抵达台北港，由拖板车在夜间经陆发送至三莺线三峡机厂[36]。
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工程进度
注释
参考资料
外部链接
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