大冢站 (广岛县)

大塚站（日语：大塚駅／おおづかえき ^{Ozuka eki */?}）是位于广岛县广岛市安佐南区大冢西三丁目，广岛高速交通的广岛新交通1号线（Astram线）车站。

大冢
站房(2010年6月)
日语名称
大塚 – おおづか – Ozuka
车站概览
其他名称	市立大学口
位置	日本广岛县广岛市安佐南区大冢西三丁目21番13号
地理坐标	34°26′29.28″N 132°24′9.73″E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	1面2线
历史
启用日期	1994年（平成6年）8月20日[1]
上车人次 统计年度	平均每日817人次（不含下车乘客） 2019
邻近车站
上一站 广岛高速交通 下一站 伴中央 1.6km 往本通 广岛新交通1号线 里程本通17.6km 广域公园前 0.8km 起讫站
位置
备注
业务委托车站

概要

此站位于广岛市西北部发展地区的新城“西风新都（日语：西風新都）”玄关口。

历史

• 1994年（平成6年）8月20日 - 车站启用^[1]。
• 1999年（平成11年）3月20日 - 在时间表修正后，此站成为急行列车停车站^[1]。
• 2000年（平成12年） - 成为业务委托车站^[2]。
• 2004年（平成16年）3月20日 - 在时间表修正后，取消急行列车班次^[1]。
• 2009年（平成21年）8月8日 - 此站开始可以使用PASPY^[1]。
• 2015年（平成27年） - 站内广播与站台发车牌翻新至与新白岛站同等级。

车站构造

车站是一座高架车站，设有1面2线的岛式站台。站台下一层设有售票机和闸机。

车站颜色为■水蓝色。

站台

站台	线路	上下行	方向
1	■广岛新交通1号线	下行	广域公园前方向
2		上行	本通方向

车站周边

• 广岛大冢邮局
• 广岛市立大学
• A.CITY（日语：A.CITY）、花之季台（日语：花の季台）、Central City COCORO（日语：セントラルシティこころ）、藤兴园（团地）
• 广岛高速4号线
• 广岛广域公园陆上竞技场

巴士线路

“大塚站”巴士站位于车站北边广岛县道71号广岛汤来线（日语：広島県道71号広島湯来線）（与广岛县道265号伴广岛线（日语：広島県道265号伴広島線）重叠区间）和广岛市道西风新都中央线（日语：広島市道西風新都中央線）相交的大塚站北路口处。在县道和市道上设有1号乘车处至4号乘车处。巴士站里程车站约200米，换乘时需要步行10至15分钟。但是，县道的1号和4号乘车处现时没有巴士停靠。于2021年3月31日前，广电巴士（日语：広電バス）行走于沼田高校（日语：広島市立沼田高等学校）和广岛市区之间的石内线停靠县道1号和4号乘车处。另外，于车站出入口（电梯旁）侧边的巴士站现时没有使用。

市道的巴士站在广岛高速4号线沼田出入口（日语：沼田出入口 (広島高速4号線)）和连接山阳自动车道五日市互通立交与广岛自动车道广岛西风新都互通立交（日语：広島西風新都インターチェンジ）的一般道路上。除了行走于广岛市区至西风新都区域的一般巴士线路外，行走于广岛巴士中心（日语：広島バスセンター）至山阴、山口方向的高速巴士也会停靠。

县道广岛汤来线、县道伴广岛线上

一般巴士线路

乘车处	线路编号	巴士公司	方向	备注
1	暂停使用
4	暂停使用

市道西风新都中央线上

一般巴士线路

乘车处	线路编号	巴士公司	方向	备注
2	1-9	广电巴士（日语：広電バス）	广岛市立大学	只于平日服务
	60	广电巴士	（经高速4号线、中广町（日语：中広町））纸屋町（日语：紙屋町・八丁堀）、市政厅前（日语：広島市役所）	只于平日服务
	60,62	广电巴士	（经高速4号线、中广町）广岛巴士中心（日语：広島バスセンター）
	61,63	广电巴士	（经高速4号线、横川站）广岛巴士中心
	63-9	广电巴士	（经高速4号线）横川站	只于平日服务
3	1	广电巴士（日语：広電バス）	（经石内旧道）五日市站北出口	只于平日服务
	60-3	广电巴士	藤之木团地
	61-1	广电巴士	五月丘四丁目、五月丘三丁目（日语：五月が丘 (広島市)）、驾照中心（日语：広島県運転免許センター）
	61-4	广电巴士	THE OUTLETS HIROSHIMA（日语：THE OUTLETS HIROSHIMA）、空之北
	62-1,63-1	广电巴士	A.CITY（日语：A.CITY）、花之季台（日语：西風新都）
	62-2,63-2	广电巴士	A.CITY、COCORO南中央（日语：セントラルシティこころ）
	62-3,63-3	广电巴士	A.CITY、COCORO西风梅苑（日语：セントラルシティこころ）
	63-4	广电巴士	A.CITY、COCORO产业团地（日语：セントラルシティこころ）

高速巴士

乘车处	线路编号	巴士公司	方向	备注
2	下客站
3	快乐小鸟号（日语：メリーバード号 (広島 - 鳥取線)）	日之丸自动车（日语：日ノ丸自動車）	真庭（北房呰部（日语：呰部バスストップ）、汤原温泉（日语：湯原温泉）） 仓吉（仓吉站）、鸟取（鸟取站（日语：鳥取駅バスターミナル））
	快乐小鸟号（日语：メリーバード号 (広島 - 米子線)）	广岛电铁（日语：広電バス）、日本交通（日语：日本交通 (鳥取県)）、日之丸自动车	米子（米子站）
	大箭号（日语：グランドアロー号）	广岛电铁、一畑巴士	松江（松江站）	只限特急班次和普通班次
	美琴号（日语：みこと号）	中国JR巴士、一畑巴士	出云（出云市站）
	广岛 - 三次 - 庄原 - 东城线（日语：広島 - 三次 - 庄原 - 東城線）	广岛电铁、备北交通（日语：備北交通）	千代田互通立交、三次站、庄原巴士中心（日语：庄原バスセンター）、东城站	前往东城的班次只由备北交通行走
	渔火号（日语：いさりび号）	广岛电铁、中国JR巴士、石见交通（日语：石見交通）	大朝互通立交（日语：大朝インターチェンジ）、滨田站
	锦带Blue Liner	岩国巴士	岩国（岩国站、岩国锦带桥机场、日之出町车厂）
	广岛 - 柳井、平生、田布施线（日语：防長交通#柳井・平生・田布施発着便）	防长交通（日语：防長交通）	柳井、平生、田布施
	广岛 - 德山、防府、山口线（日语：防長交通#周南・防府・山口発着便）	防长交通	德山（德山站）、防府（防府站） 山口（米屋町（日语：山口市中心商店街）、汤田温泉）
	广福Liner（日语：広福ライナー）	中国巴士（日语：中国バス）、广交观光（日语：広交観光） 中国JR巴士、JR九州巴士	北九州（小仓南互通立交）、福冈（博多（日语：博多バスターミナル））	设有夜行班次

另外，石见银山号（日语：石見銀山号）（大田方向）、清流线高津川号（日语：広益線）（益田方向）会途经巴士站但不停靠。

利用状况

以下数据取自《广岛市统计书》。Astram线公开了“1年总乘车人次”和“1年总下车人次”。1日平均乘车人次数据中，是以当年度的总乘车人次除以365（闰年为366），再取自小数点后1位。Astram线所提供的数据以1,000人为单位，因此，平均数中会有误差。

年度	1日平均 乘车人次	1年总 乘车人次	1年总 下车人次
1995年（平成07年）	609.3	223,000	223,000
1996年（平成08年）	712.3	260,000	264,000
1997年（平成09年）	791.8	289,000	300,000
1998年（平成10年）	860.3	314,000	320,000
1999年（平成11年）	1,002.7	367,000	370,000
2000年（平成12年）	1,197.3	437,000	434,000
2001年（平成13年）	945.2	345,000	360,000
2002年（平成14年）	564.4	206,000	222,000
2003年（平成15年）	560.1	205,000	222,000
2004年（平成16年）	589.0	215,000	227,000
2005年（平成17年）	635.6	232,000	241,000
2006年（平成18年）	646.6	236,000	252,000
2007年（平成19年）	707.7	259,000	273,000
2008年（平成20年）	627.4	229,000	246,000
2009年（平成21年）	663.0	242,000	254,000
2010年（平成22年）	687.7	251,000	263,000
2011年（平成23年）	726.8	266,000	280,000
2012年（平成24年）	797.3	291,000	307,000
2013年（平成25年）	813.7	297,000	316,000
2014年（平成26年）	843.8	308,000	328,000
2015年（平成27年）	909.8	333,000	345,000
2016年（平成28年）	893.2	326,000	336,000
2017年（平成29年）	879.5	321,000	328,000
2018年（平成30年）	852.1	311,000	317,000
2019年（令和元年）	816.9	299,000	306,000

在2001年（平成13年），使用人次急减，这是由于广岛电铁于同年10月2日开办新巴士线路，行走于西风新都至广岛巴士市区内，途经广岛高速4号线的巴士线路，使乘客转为乘坐巴士。

相邻车站

广岛高速交通

广岛新交通1号线（Astram线）

伴中央－大冢－广域公园前