市来站

市来站（日语：市来駅／いちきえき ^{Ichiki eki */?}）是位于鹿儿岛县市来串木野市大里（日语：大里 (いちき串木野市)），九州旅客铁道（JR九州）的鹿儿岛本线车站。车站是位于前・市来町（日语：市来町）中心。

市来*
车站入口（2013年6月）
日语名称
市来 – いちき – Ichiki
车站概览
位置	日本鹿儿岛县市来串木野市大里（日语：大里 (いちき串木野市)）4574番地
地理坐标	31°41′23.68″N 130°18′10.29″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面3线
其他信息
电报码	チキ
历史
启用日期	1913年（大正2年）12月25日
上车人次 统计年度	平均每日352人次（不含下车乘客） 2018
邻近车站
上一站 JR九州 下一站 神村学园前 2.4km 往川内 鹿儿岛本线 里程门司港365.8km 里程川内16.6km 汤之元 3.8km 往鹿儿岛
位置
备注
简易委托车站 * 1930年前，车站名为西市来站。

历史

• 1913年（大正2年）12月25日 - 铁道院车站启用，当时名为西市来站。
• 1927年（昭和2年）10月17日 - 汤浦站至水俣站之间开业，八代站至鹿儿岛站之间编入至鹿儿岛本线。
• 1930年（昭和5年）11月3日 - 车站改名为市来站^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运。
• 2004年（平成16年）
  • 4月1日 - 隈之城站、汤之元站、东市来站均成为无人车站。
  • 12月 - 车站成为简易委托车站，由当时的市来町（日语：市来町）负责售票业务。
• 2005年（平成17年）10月1日 - 此站的末班车，从鹿儿岛中央站出发前往川内站的快速列车由临时停车站变为通常停车站。
• 2007年（平成19年）3月18日 - 另外，从鹿儿岛中央出发的末班快速列车废止，在区间内所有列车均改为普通列车（各站停车）。
• 2012年（平成24年）12月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”^[2]。

车站构造

车站大楼内。在早上和黄昏后柜台暂停营业。

站台（鹿儿岛中央站方向）

车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台和1面2线的岛式站台，合共设有2面3线的混合式站台。在各站台之间设有站内铁路道口。

此站是由串木野市管理的简易委托车站。车站内没有MARS系统（日语：マルス (システム)）与POS终端机，只有发售软身纸张车票。

此站可以使用“SUGOCA”IC卡，以及可以与SUGOCA互相使用的交通系IC卡。车站设有简易SUGOCA闸机。车站不可增值和购买SUGOCA卡。

车站设有简单自动售票机（不可使用IC卡），在柜台营业时间中，需要前往柜台中购买。

站台

站台	线路	上下行	方向
1	■鹿儿岛本线	上行	串木野、川内方向
		下行	伊集院、鹿儿岛中央方向
2	■鹿儿岛本线	上行	串木野、川内方向
3	■鹿儿岛本线	下行	伊集院、鹿儿岛中央方向

除了部分列车外，为了避免跨越站内铁路道口，两方向的列车会优先使用1号站台。

使用状况

在2018年度，1日平均乘车人次为352人^[3]。

以下是近年1日平均使用人次^[4]：

年度	1日平均 乘车人次	1日平均 上下车人次
2004	601
2005	572
2006	558
2007	542
2008	523
2009	506
2010	444	899
2011	444	896
2012	448	901
2013	439	883
2014	394	794
2015	379	764
2016	338	682
2017	337
2018	352

车站周边

• 市来串木野市政厅 市来分所（前・市来町公所）
• 市来邮局
• 鹿儿岛县立市来农艺高等学校（日语：鹿児島県立市来農芸高等学校）
• 市来串木野市立市来中学（日语：いちき串木野市立市来中学校）
• 市来串木野市立市来小学
• 鹿儿岛县道307号市来停车场线（日语：鹿児島県道307号市来停車場線） - 连接站前与国道3号，全长约700米。
• 市来串木野活泼巴士（日语：いきいきバス (いちき串木野市)）木原墓地线“市来站”巴士站
• 在一般巴士线路中，于国道3号上设有“市来农艺高校前”“市来中前”巴士站（鹿儿岛交通（日语：鹿児島交通），鹿儿岛站、串木野、川内站方向）

相邻车站

九州旅客铁道

■鹿儿岛本线

神村学园前－市来－汤之元