板新站

板新站位于台湾新北市板桥区，为台北捷运环状线第一阶段的捷运车站。

板新站 Banxin Station
台北捷运环状线板新站出口（2020年）
位置	台湾 新北市板桥区 板新路109号
地理坐标	25°0′38″N 121°28′25″E
车站类别	捷运车站
拥有者	台北捷运系统
运营者	台北捷运公司 新北捷运公司（2023年至南北环通车前）
途经线路	环状线
车站构造
站体类型	高架车站
车站层数	地上四层
无障碍车站	是
站台	侧式站台
股道	2
其他信息
车站代码	Y15 （工程编号：Y14）
网站	www.metro.taipei
历史
启用日期	2020年1月31日[1][2][3]
营运信息
乘客数量	3,044[4]人次（2024年12月）
排行	第118名／119站
首班车	环状线 往新北产业园区：06:03 往大坪林：06:06
末班车	环状线 往新北产业园区：00:18 往大坪林：00:14
邻近车站
上一站 台北捷运 下一站 中原 Y14 往大坪林 环状线 Y15 板桥 Y16 往新北产业园区
位置

车站概要

车站位于板新路与中山路交叉口南侧，车站编号为Y15。

车站构造

车站楼层

地上 四楼	天桥层	站台连络天桥
地上 三楼	侧式站台，右侧开门
	一站台	← 环状线 往新北产业园区方向（Y16 板桥站）
	二站台	环状线 往大坪林方向（Y14 中原站）→
	侧式站台，右侧开门
	大厅层 （接2站台）	站厅、询问处、自动售票机、验票闸门 贩卖店、洗手间（付费区外）

地面

地面层

出入口

车站出口

出入口	图片	位置
		板新路
注： 设有电梯 |  设有手扶梯

历史

• 2019年10月25日：台北市政府办理环状线第一阶段初勘作业。
• 2020年1月5日：交通部办理环状线第一阶段履勘作业。
• 2020年1月19日：环状线“新北产业园区—大坪林”段开放试营运，试乘时间于上午10点至下午4点^[5][6]。
• 2020年1月31日：环状线板新站随着环状线“新北产业园区—大坪林”段正式通车而启用^[1][2][3]。
• 2023年1月31日：环状线西环段（新北产业园区站-大坪林站）交回新北捷运公司营运^[7]。
• 2024年4月3日：“板新－中原”段在花莲地震中轨道错位，此站因而暂停运营待维修，改以公交车接驳^[8][9]。
• 2024年12月12日：“板新－中原”段修复并调试完成，于当日12时恢复通车。

利用状况

历年旅客人次纪录

年	年间				单日平均
	上车	下车	上下车计	来源	上车	上下车
[注 1]2020	766,098	771,493	1,537,591	[10]	2,201	4,418
2021	715,180	721,138	1,436,318		1,959	3,935
2022	848,651	856,439	1,705,090		2,325	4,671

车站周边

• 八里新店快速道路
• 板桥第一运动场
• 民生公园
• 台湾新北地方法院板桥院区
• 宪兵指挥部新北市宪兵队
• 新北市立埔墘国民小学
• 新北市立海山高级中学
• 新北市私立光仁高级中学
• 新北市政府警察局海山分局
• 兴隆市场（埔墘市场）
• 潜殿潜水训练中心（位于本站与板桥站间）
• 板桥义桥宫
• 新北市公共自行车租赁系统
  • 捷运板新站
  • 板新中山路一段口

公交车信息

本处除捷运站外《捷运板新站》公交车站牌，位于本站较近的中山路站位则另有多条公交车线路行经，站牌名为《西安里》。

编号	经营业者	区间	备注
51	台北客运	板桥-永和	仅停靠《西安里》。
234	台北客运	板桥-西门	仅停靠《西安里》
265中央路	三重客运	土城-行政院	仅停靠《捷运板新站》
265明德路	大南汽车	土城-行政院	仅停靠《捷运板新站》
265夜间车	三重客运	土城-行政院	仅停靠《西安里》 夜间公交车有差别费率，请多加留意
265区间车	三重客运 大南汽车	板桥-行政院	仅停靠《西安里》。
604	台北客运	板桥-台北车站	往程停靠《捷运板新站》、 返程停靠《西安里》。
651	台北客运	板桥-台北市政府	仅停靠《西安里》。
705	台北客运	三峡-西门	仅停靠《西安里》。
982	首都客运 大都会客运	新庄－新店	仅停靠《捷运板新站》
蓝17	台北客运	五福新村－捷运永宁站	仅停靠《西安里》。

脚注