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新松户站

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新松戶車站map
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新松户站(日语:新松戸駅しんまつどえき Shin-matsudo eki */?)是一由东日本旅客铁道(JR东日本)所经营的铁路车站,位于日本千叶县松户市幸谷,是JR东日本在东京都会圈东郊的两条主要干线——常磐线武藏野线的交汇车站,但在路线划分上新松户是被归属在常磐线沿线,是JR东日本东京支社日语東日本旅客鉄道東京支社管辖范围下的车站之一[2]。在两条通过的路线中,行驶常磐线的列车仅有每站皆停日语各駅停車的车等(常磐缓行线)才会停靠,因此其车站编号采用代表常磐缓行线的JL25,与武藏野线的JM15

事实速览 新松户站, 日语名称 ...

除了JR东日本本身所拥有的两条路线外,在新松户站西侧、隔着站前圆环可以见到千叶县当地的小型铁路公司流铁所经营的幸谷车站,与JR路线之间的转车便利。

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车站构造

在新松户站这里,武藏野线与常磐线是以立体的方式呈接近垂直方向交叉,其中武藏野线位于高架路线上,常磐线位于地面层,而车站唯一的出入口则位于武藏野线高架路轨下方、常磐线西侧的地面层。因此从车站若欲前往常磐线东侧,则需在出车站后利用常磐线下方的人行地下道才能到达。

在月台的布局方面,武藏野线为高架路线常见的一对对向式月台两条乘车线配置,但上下行两条路线的轨道高度有点落差,往西船桥(下行)方向的4号线,高程较往府中本町(上行)方向的3号线略低一些。常磐线在新松户站这里实际上有四条路线,但仅有靠东侧的两线才设有岛式月台一座,供每站皆停的常磐缓行线列车停靠,至于西侧的两线则是常磐线本线上的长途列车专用。

新松户站与邻站新八柱之间是JR东日本旗下东京与千叶日语東日本旅客鉄道千葉支社两个支社的管辖区域界线,其中新松户往南流山方向的武藏野线是东京支社的管辖范围。

月台配置

更多信息 月台, 路线 ...

(来源:JR东日本:车站构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

路线配置图

东日本旅客铁道 新松户站周边的配置略图
↑ 往南浦和西国分寺府中本町梶谷货物总站日语梶ヶ谷貨物ターミナル駅方向

北千住上野
东京品川
代代木上原
田端信号场日语田端信号場駅
新小岩信号场日语新小岩信号場駅
方向
Thumb
取手
土浦水户
方向
↓ 往西船桥、东京、海滨幕张方向
图例
参考文献:
* 高桥政士 “東京外環状線ジャンクション”图6-A与图6-B、“新松戸ジャンクション”,《铁道画刊日语鉄道ピクトリアル》第58卷9号(通卷第808号) p.53~54,电气车研究会日语電気車研究会 出版

※ 本图省略马桥站流铁流山线的路线配置说明。



车站周边

新松户站的周围,是以常磐线作为界线,常磐线以西是车站名的由来、在原本的农业地区进行开发而形成的新住宅区新松户”,除了一般的独栋住宅外,也有许多中高密度的集合住宅与商店街。而常磐线以西的地区则被称为“幸谷”,是一个在田野与山林地间夹杂着住宅的低密度开发地带。

使用情况

2019年(令和元年)度1日平均上车人次为39,140人。武藏野线内26个车站当中第7位。

根据JR东日本与千叶县统计年鉴,1日的平均上车人次的推移如下表。

更多信息 年度, 1日平均 上车人次 ...
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相邻车站

东日本旅客铁道
JL 常磐线(各站停车)
马桥(JL 24)-新松户(JL 25)北小金(JL 26)
JM 武藏野线
新八柱(JM 14)-新松户(JM 15)南流山(JM 16)

注释

参考资料

相关条目

外部链接

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