新花卷站

新花卷站（日语：新花巻駅／しんはなまきえき ^{Shin-hanamaki eki */?}）是一个位于日本岩手县花卷市矢泽第10地割^[1]，由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站。新花卷站是JR东日本所属的新干线线路东北新干线，与地方交通线釜石线（又昵称为“银河梦线釜石线”，銀河ドリームライン釜石線）的会让车站。

新花卷站
新花卷站东口(2022年10月)
日语名称
新花巻 – しんはなまき – Shin-Hanamaki
车站概览
其他名称	Stelaro
位置	岩手县花卷市矢泽第10地割
地理坐标	39°24′26.40″N 141°10′26.38″E
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本）
车站构造
站体类型	高架车站（新干线） 地面车站（在来线）
站台	2面2线（新干线） 1面1线（在来线）
其他信息
电报码	シハ
历史
启用日期	1985年（昭和60年）3月14日
上车人次 统计年度	平均每日940人次（不含下车乘客） 2015年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站 北上 12.5km 往东京 东北新干线 里程东京463.1km 盛冈 35.3km 往新青森 似内 2.9km 往花卷 釜石线 里程花卷6.4km 小山田 1.9km 往釜石
站线配置图 新花卷站新干线站台 图例 ↑北上 ↓盛冈
位置
备注
直营车站（管理车站） 设有绿窗口

在1971年相关单位规划东北新干线的沿线停车站时，花卷市在争取设站的过程中败给隔邻的北上市（北上站），因此与水泽市、江刺市（日后合并为奥州市的一部分）争取水泽江刺车站类似的作法，新花卷是由花卷市与邻近自治体自行筹措财源之后所设置的请愿车站。但与完全是新设的水泽江刺不同，在今日新花卷站西侧原本存在一个釜石线沿线的小站、矢泽车站（日语：矢沢駅），但为了与东北新干线接驳，JR东日本将矢泽车站废站，对釜石线的部分线路进行改线工程之后，拉至新花卷站处进行衔接，因此在实务上新花卷其实是矢泽车站迁址之后又予以改名的后继车站。

由于当初是在既有的两条线路会让处特意新设的车站，因此新花卷的转车设施与一般新干线-在来线换乘站有点不同，旅客无法直接靠一道新干线专用检票口在在来线与新干线站台区之间穿梭，而是必须走出新干线站台所在的主站舍之后，经过地下人行通道穿越县道286号（日语：岩手県道286号東和花巻温泉線），行抵与公线路平行的釜石线站台处转搭地方班车。言下之意，虽然是同一个车站，但东北新干线与釜石线的站台，在实际上并没有相连^[2]。

车站结构

新干线

对向式站台2面2线的高架车站。由于不设副本线，站台安装了低站台门。可停靠标准新干线规格10节与迷你新干线规格7节共17节编组列车。

站台配置

站台	线路	方向	目的地
1	东北·秋田·北海道新干线	下行	盛冈、新青森、秋田、新函馆北斗方向
2		上行	仙台、宇都宫、大宫、东京方向

在来线

侧式站台1面1线的地面车站。

相邻车站

东日本旅客铁道

东北新干线

北上－新花卷－盛冈

■釜石线

快速“滨百合”

花卷－新花卷－土泽

普通

似内－新花卷－小山田