东十条站

东十条站（日语：東十条駅／ひがしじゅうじょうえき ^{Higashi-jūjō eki */?}）位于日本东京都北区东十条三丁目，是东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路车站。车站编号是JK 37。

提示：此条目的主题不是东四十条站。

东十条站
车站南口（2017年5月）
日语名称
東十条 – ひがしじゅうじょう – Higashi-Jūjō
车站概览
位置	日本东京都北区东十条三丁目18番51号
地理坐标	35°45′47″N 139°43′40″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面3线
其他信息
电报码	ヒセ
历史
启用日期	1931年（昭和6年）8月1日
上车人次 统计年度	平均每日22,983[1]人次（不含下车乘客） 2016年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站 王子 JK 36 1.5km 往横滨 京滨东北线 （东北本线） JK37 距离东京11.4km 距离大宫18.9km 赤羽 JK 38 1.8km 往大宫
位置
备注
东京都区内车站 原名为“下十条站”，1957年改为现称。

此站停靠的路线在轨道名称上是东北本线（详情参见路线条目与铁道路线的名称（日语：鉄道路線の名称）），但此站只有行走电车线的京滨东北线列车停靠，旅客导览不显示“东北（本）线”。依据特定都区市内，本站属于“东京都区内”。

北口（2017年5月）

车站构造

东十条站采用岛式月台2面3线设计，左右两边供各站停车、快速电车使用，中线（2、3号月台共用）供以本站为起、终点站的电车使用。车站有两个出入口（北口、南口），需经设于月台两端的楼梯前往。

本站不设绿窗口，购买特别的车票时，除了部分可使用自动售票机购买外，其余大部分都需要到附近的赤羽站购买。

月台配置

JR东十条站月台

月台	路线	方向	目的地	备注
1	京滨东北线	南行	上野、东京、横滨、矶子、大船方向
2				共用轨道
3		北行	赤羽、浦和、大宫方向
4

（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

• 
  天桥上的北口（2024年9月）
• 
  北验票闸口（2023年5月）
• 
  南验票闸口（2023年5月）
• 
  1号与2号月台（2023年5月）
• 
  3号与4号月台（2023年5月）

• 通常定期电车都不会被安排在3号月台出发。

使用情况

2019年（令和元年）度1日平均上车人次为24,317人。京滨东北线车站当中仅多于上中里站、新子安站。

近年的推移如下表。

各年度1日平均上车人次^{[统计 1]}

年度	1日平均 上车人次	来源
1990年（平成02年）	28,112	[* 1]
1991年（平成03年）	27,967	[* 2]
1992年（平成04年）	26,405	[* 3]
1993年（平成05年）	25,964	[* 4]
1994年（平成06年）	25,518	[* 5]
1995年（平成07年）	25,284	[* 6]
1996年（平成08年）	24,370	[* 7]
1997年（平成09年）	23,506	[* 8]
1998年（平成10年）	23,386	[* 9]
1999年（平成11年）	23,041	[* 10]
2000年（平成12年）	[JR 1]22,647	[* 11]
2001年（平成13年）	[JR 2]22,402	[* 12]
2002年（平成14年）	[JR 3]22,278	[* 13]
2003年（平成15年）	[JR 4]22,111	[* 14]
2004年（平成16年）	[JR 5]21,809	[* 15]
2005年（平成17年）	[JR 6]21,538	[* 16]
2006年（平成18年）	[JR 7]21,601	[* 17]
2007年（平成19年）	[JR 8]21,625	[* 18]
2008年（平成20年）	[JR 9]21,529	[* 19]
2009年（平成21年）	[JR 10]21,566	[* 20]
2010年（平成22年）	[JR 11]21,762	[* 21]
2011年（平成23年）	[JR 12]21,628	[* 22]
2012年（平成24年）	[JR 13]21,772	[* 23]
2013年（平成25年）	[JR 14]22,140	[* 24]
2014年（平成26年）	[JR 15]22,155	[* 25]
2015年（平成27年）	[JR 16]22,650	[* 26]
2016年（平成28年）	[JR 17]22,983	[* 27]
2017年（平成29年）	[JR 18]23,769	[* 28]
2018年（平成30年）	[JR 19]24,270	[* 29]
2019年（令和元年）	[JR 20]24,317

车站周边

• 北区保健所
• 八木医院
• 神谷医院
• 明理会中央综合医院（板桥中央综合医院）集团
• 北本通（国道122号）
• 环七通（东京都道318号环状七号线）
• 成立学园中学校、成立高等学校

巴士路线

最接近的巴士站是位于平和桥交叉点（环七通和东本通交界）附近的“东十条四丁目”停留所，从本站北口步行7分钟可达。该处的巴士路线分别由东京都交通局、国际兴业及关东巴士营运。

其中赤31是由国际兴业及关东巴士联营，王78是由东京都交通局营运，其余路线则由国际兴业营运。

东十条四丁目（环七通上）

• 王78：往新宿站西口、杉并车库、王子站（经大和町、野方）
• 王54：往上板桥站、王子站（经大和町）
• 赤27-2：往赤羽车库（深夜路线）
• 赤25、赤25-2：ハートアイランド循环
• 赤26：往舍人团地
• 赤27、赤27-2：往西新井站（深夜路线）

东十条四丁目（东本通上）（省略停靠环七通上的路线）

• 赤25、赤25-3、赤26、赤27、赤31、赤95：往赤羽东口站（深夜路线）
• 赤31：往高圆寺站北口（经大和町、中板桥站入口、野方站）
• 赤95：往赤羽车库
• 深夜快速巴士线：池袋站西口→东十条四丁目→东浦和站（只可下车）

历史

• 1927年（昭和2年）10月 - 民间要求设置车站。
• 1929年（昭和4年）5月 - 全国铁道局会议决定设置车站。
• 1930年（昭和5年）12月 - 车站落成。
• 1931年（昭和6年）8月1日－京滨线（京滨东北线的前身）正式延长至赤羽站，车站于同日开业。同时开设下十条运转区。
• 1957年（昭和32年）4月1日－因为町名变更的关系，站名改称为东十条。
• 1967年（昭和42年）10月1日－改建南行线月台。
• 1968年（昭和43年）4月1日－改建本屋口站舍。
• 1987年（昭和62年）4月1日－国铁分割民营化，东十条站由JR东日本接手经营。
• 2001年（平成13年）11月18日 - 本站开始接受Suica智能卡。
• 2005年（平成17年）3月：绿色窗口废止，改设指定席售票机^[2]。
• 2020年（令和2年）11月28日：1・4号月台启用月台闸门^[3]。

相邻车站

东日本旅客铁道

京滨东北线

■快速、■各站停车

王子（JK 36）－东十条（JK 37）－赤羽（JK 38）