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加禄车站

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加祿車站
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加禄车站位于屏东县枋山乡加禄堂,为台湾铁路公司南回线铁路车站。最初车站原拟名为“嘉禄”,正式通车后为现名,最初为因应中华民国国军军事运输需求,并且台铁原计划将该车站作为南回线车辆调度基地之用,因此该车站用地广阔[2]。后因该车站使用人次较少,被称为“最大的小站”[3]

事实速览 加禄车站Jialu StationChialu(2014年12月27日), 位置 ...
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车站概要

1992年10月5日设站[4]。2016年6月28日,启用多卡通刷卡机。

本站曾经是南回线铁路中唯一不停靠对号列车的三等站区间车皆停靠。在2022年12月28日起,开始增停莒光号722次、727次及区间快车3038次[5]

是台铁少数仍有贩售名片式车票的车站(贩售“加禄 - 东海”吉祥票,代表“嘉官晋禄,福如东海”,及库存普快车票,库存票售完为止)。本站并无订票取票及发售非该站之各级列车车票之业务,站内票房若无至到达站之库存票车票亦不贩售。惟因2022年12月28日后开始停靠莒光号,考虑划位问题后改为计算机连线售票,名片式车票除“加禄 - 东海”吉祥票外不再发售他站车票。

站内设有加禄、内狮枋山三站之“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”戳章,同时为“铁道旅行·幸福美好111”集章活动之第59座车站,并保管枋山第60座车站之戳章,供旅客盖戳留念。

本站配合“台铁南回铁路车站风貌改造计划”进行车站外观设施及周边景观改造,预计2024年底前完工。[6]

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车站构造

车站以地下通道连接站房与两座岛式站台[7],为了配合南回铁路电气化工程,第一站台于2018年6月起拆除改建、而第二站台则因使用率不高(因为一天只有4班车停靠)故采用“穿着西装改西装”的方式 在未停用此站台的情况下进行改建。

两座月台与站房侧设置各一座无障碍电梯连至地下通道。车站前设有直升机起降坪。

月台配置

  • 列车待避以2B月台为主,少部分情况下有超过两列车要追越(会让)时(或是2B月台有列车停靠时),会视情况将列车调度于1B月台进行待避
1 1A   机回线 工务用
2 1B   机回线(一般情况下)
  南回铁路(北上停靠) 枋寮潮州方向
  南回铁路(南下停靠) 内狮枋山台东方向
3 2A   南回铁路(北上通过) 不靠站通过
  南回铁路(南下通过) 不靠站通过
4 2B   南回铁路(北上待避) 慢车等候快车通过时(但不会开乘降门供乘客上下车)
  南回铁路(南下待避)
   工务用轨道 加禄车站货场轨道
5-12 无月台

利用状况

根据2024年资料,本站每日旅运量约为79[1],在台铁各站中排行第211名。

更多信息 -2000年, 年 ...
更多信息 2001年-, 年 ...
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摄影集

脚注

外部链接

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