梶屋敷站

梶屋敷站（日语：梶屋敷駅／かじやしきえき ^{Kajiyashiki eki */?}）是位于日本新潟县糸鱼川市的铁路车站。现时由越后心跳铁道（朱鹭铁）所使用及管理，1970年起已为无人站。

梶屋敷站
站房（2019年8月）
日语名称
梶屋敷 – かじやしき – Kajiyashiki
车站概览
位置	新潟县糸鱼川市大字田伏字川成368
地理坐标	37°3′24″N 137°54′20″E
拥有者	越后心跳铁道
途经线路	■日本海翡翠线
距离	24.8公里（起点站：市振） 34.2公里（起点站：泊） 319.3公里（起点站：米原）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面3线
其他信息
电报码	カヤ
历史
启用日期	1912年12月16日
上下车人次 统计年度	平均每日37人次 2023
服务
■日本海翡翠线 ◄越后押上翡翠海岸 （2.7公里） 浦本► （3.5公里）
位置
备注
无人站[1]

由糸鱼川站方向前来，在到站前约1公里，电网由20000V交流电变更为1500V直流电，但现时因越后心跳铁道采用气动车行走，供电网的转变对列车行驶并没有影响。JR货物则仍使用交直流两用电力机车牵引货物列车。

车站内部(2021年10月)

车站结构

本站为木制站房，其外貌与规格跟同线内的市振站都十分相近。正门挂有以书法字所写的站牌“梶屋敷驿”（采用古字写法）^[2]左侧为已弃用的站务员留宿处，右侧为候车大堂，备有多张座椅，中央部分为开放式闸口，旁边同样设有与浦本站相同，现时亦已停用的站务室及验票窗口，约占整个候车大堂约1/6的面积，通过闸口可到达侧式月台，右转亦可沿有盖行人天桥前往岛式月台。

本站设有非对称侧式月台及岛式月台各1个，原提供2面3线配置，不过岛式月台内侧的原2号月台已经停用，月台边沿建有围栏封闭；而向糸鱼川站方向超过半段路轨也已被撤去，只余下往浦本站方向约3辆长度的路轨及转辙器获得保留，以作为紧急停车之用，现时只提供2线2面的服务，有效长度为10辆。并以有盖行人天桥连接。月台并不采用编号，指示牌只标示行车方向及目的地。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
站舍侧（侧式）	■日本海翡翠线	下行	直江津方向
对侧（岛式）		上行	糸鱼川、泊方向

历史

• 1912年12月16日：日本国有铁道信越线糸鱼川站～名立站间延伸时开业。
• 1913年4月1日：随路线由名立伸延至直江津，并改编入北陆本线。
• 1969年10月1日：货物提取服务取消。
• 1970年4月13日：手提行理提取服务取消，同时无人化。
• 1987年4月1日：国铁分割民营化，成为西日本旅客铁道（JR西日本）车站。
• 2014年12月14日：糸鱼川站～能生站间发生停电事故，令北陆本线一度无法通行^[3]，其中上行的“白鹰”18号刚驶至本站，乘客获安排接驳至邻站糸鱼川站继续行程^[4]。
• 2015年3月14日：北陆新干线开业，改交由越后心跳铁道接管。

利用人数

乘车人员推算
年度	1日平均人数	出处
2004	120	[统计 1]
2005	119
2006	106
2007	107
2008	106
2009	109
2010	95
2011	77
2012	70
2013	76
2014	54
2015	55	[统计 2]
2016	51	[统计 3]
2017	49	[统计 4]
2018	45	[统计 5]
2019	46	[统计 6]
2020	49	[统计 7]
2021	44	[统计 8]
2022	42	[统计 9]
2023	37	[统计 10]

相邻车站

越后心跳铁道

■日本海翡翠线

■快速

通过

■普通

越后押上翡翠海岸－梶屋敷－浦本