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港铁车票
香港鐵路系統車票 来自维基百科,自由的百科全书
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港铁车票指港铁公司发行用于港铁上的车票。由于港铁的车费结构十分复杂,因此设有很多车票种类,供乘客选购,以作乘车的用途。港铁公司亦发行旅游车票,大部分此类车票只限持有外国旅游证件的乘客购买。所有港铁发行的车票(包括车票二维码)均受“香港铁路附例”[1]及“车票发出条件”[2]所规限;而八达通(包括“乐悠咭”、“学生身份”及“残疾人士身份”个人八达通)、机场快线旅游票及以八达通储存的月票亦受“八达通发卡条款”[3]所规限。
定义
根据车票发出条件,“车票”(Ticket)指“由港铁公司或获港铁公司正式授权的人不时发出的各种形式的车票、卡(包括八达通)、装置、器具、通行证或许可证,以供乘客乘搭港铁列车时用以进入或离开车站的已付车费区域,即港铁公司内的自动收费系统的部分”。[4]
历史
此条目需要扩充。 (2011年7月28日) |
港铁自前身地下铁路于1979年通车起,便于其网络路线上使用磁卡塑胶质车票,而九广铁路亦于1982年起引入自动售票机售卖附有磁带的纸质车票,及后于1993年7月起开始使用磁卡塑胶质车票。[5]
1979年地铁开通时,单程车票分为5个价钱,分别为1元、1.5元、2元、2.5元及3元。到1980年才推出10种多程车票,让乘客毋须每次排队购买车票。不过有关安排限制了乘客路线选择的自由。地铁公司于1981年推出定额储值车票,取代多程车票。荃湾线开通后曾出现200元的车票,而售价更高达220元,以当时的物价来说是相当昂贵。[6]
而引进磁卡车票初期,由于科技落后,每部售票机只能售卖一种面额的车票,并不设找换,因此车站大堂亦设有辅币找换机方便乘客。在1986年发出第三套单程票时,地铁的售票机已能发出不同面值的车票,因此单程票也简化为一款。[7]
九铁初期的车票则是附有磁带的纸质车票。与地铁使用的车票不同,该种纸质车票上印有车程的资料,因此只能使用一次。由于这类车票不能重用,成本很大,因此这种车票被取缔,取而代之的是磁卡塑胶质车票。[5]
直至1984年,为配合九广铁路(英段)票务系统自动化,由地铁公司与九铁公司联合发行通用储值票。
由2013年10月20日起,港铁陆续在各站开始售卖及使用智能车票,经过5个月后,大埔墟站为最后一个车站售卖磁带车票(不包括机场快线,为第82个智能化之车站),自2014年3月19日开始改卖智能车票起,亦象征所有港铁车站全面使用智能车票,而磁带车票已全面停用,并完成其历史任务。
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分类
港铁的车票主要分为5类:一般车票、游客车票、月票、机场快线车票及其他车票(包括周票[8])。
另外一种为推广活动,包括推广车票及纪念车票。现时港铁的“全月通加强版”、“港铁都会票”及“屯门-南昌全日通”亦属推广活动之一,推广期限至另行通知。
详细车票列表
一般车票指所有港铁乘客皆可使用,有一定面值的车票,这分类包括单程车票。
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推广车票是港铁于某段时间推出的推广活动车票,其推广期限可作延长,亦可随时终止而不予事前通知。
游客车票只限持有外国旅游证件的乘客购买。
港铁的月票指上水/乌溪沙-尖东全月通加强版、屯门-南昌全月通加强版、屯门-红磡全月通加强版、东涌-香港全月通加强版、东涌-南昌全月通加强版及迪士尼线月票。月票的资料在购买时被储存在八达通卡芯片内[12],凭该有记录的八达通卡,可以在有效月份无限次乘搭指定路线车程,在指定车站以外的连接车程,亦可享有正价车费75折[13]。
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已更改名称的票种
已停售的票种
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其他车票

出闸专用票(英语:Exit Only' Ticket)是港铁的特别票种之一。
出闸专用票一般是为了协助在车站出闸时遇到困难之乘客,常用于乘客途中出闸上洗手间用,由车站客务中心发出,仅限发出站使用。出闸专用票的功能是帮助乘客出闸之用,并不适用于乘车,亦没有任何票值。智能化后的出闸专用票仅限发票当日有效。
车票前身为香港地铁的出闸专用票,当时车票设计以黄色为主色。2007年12月2日,配合两铁合并,车票推出新版本,并扩展使用范围至原九广铁路网络。
港铁宣布,于2013年10月起,逐个车站改以智能车票代替相关技术已过时的磁带车票[27],而该智能车票亦适用于出闸专用票。设计则改用绿色为主,车票印有“插票出闸”图案。已于2013年10月20日陆续推出。[28]使用方式为“插票出闸”(当车票使用“拍票出闸”的形式使用,插票口的提示灯会闪烁,提示乘客须以“插票出闸”的形式使用)。
港铁心意单程票(英语:MTR Goodwill Single Journey Ticket)是由港铁公司免费向合乎一定条件的乘客发出的免费车票,可于港铁除机场快线外其余路线可使用之免费车票,属港铁推广车票的票种,采用智能车票。在2014年,港铁首次推出此车票作补偿。
此单程票只会发予在指定港铁故障下受影响而又合乎资格的乘客,包括:
多程票(英语:Multi-ride Ticket)是港铁给予车站清洁员工及车站商店员工的专用车票。
为方便港铁站内清洁员工及车站商店员工进出站内的收费区,港铁发出多程票予这些员工。
港铁多程票的前身为九广铁路的多程车票,主要是给予站内清洁员工及车站商店员工使用。
此外,九铁多程车票亦曾用作西铁全月通(2004年8月至12月HK$300和HK$400版本均有使用该车票,而于2005年1月至6月则只用于HK$400版本);另外一款以白色为主色,并以一列近畿川崎列车在票面下方为主题,背面以天蓝色为底色的版本则为供乘客使用的九铁多程车票,曾于2005年1月至6月间用于HK$300版本的西铁全月通,不过西铁全月通在2005年7月起改以八达通储存全月通的资料后,两款多程车票便已停用。然而,其后供乘客使用的九铁多程车票(即于2005年1月至6月间曾用作HK$300版本的西铁全月通车票)亦有用于其后的落马洲周票,然而性质与上述的多程票和西铁全月通有异,属限期计次多程票。
而在港铁的版本,车票改以浅蓝色为主色,并以一列SP1900列车在票面上方为主题,背面仍以天蓝色为底色,除落马洲周票外,其后港铁出版《生态·文化大探索》亲子本地游书籍,当中随书附送的十程小童特惠免费车票亦有使用该车票。
根据车票发出条件,港铁亦不时发行纪念车票,分为特别纪念车票及合约纪念车票两种。
特别纪念车票供所有乘客于特定期限内购买,以有限的发行量、有效期及乘搭次数(如适用)发出。此等车票会在尾程出闸时退还乘客留为纪念(但如违反车票发出条件的条款则会被没收),并有一定的主题。部分为定期发行,例如港铁生肖纪念车票(至2021年累计已发行共36款)。
参考资料
外部链接
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