歌志内站

歌志内站（日语：歌志内駅／うたしないえき ^{Utashinai eki */?}）是位于北海道歌志内市字本町，北海道旅客铁道（JR北海道）的歌志内线车站（废站）。随着歌志内线全线废线，车站在1988年（昭和63年）4月25日废除。

歌志内
于歌志内站停车中的KiHa40 184（1986年）
日语名称
歌志内 – うたしない – Utashinai
车站概览
位置	日本北海道歌志内市字本町
地理坐标	43°31′18.9″N 142°2′25.3″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
电报码	ウタ
历史
启用日期	1891年（明治24年）7月5日
关闭日期	1988年（昭和63年）4月25日
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站 歌神 1.1km 往砂川 歌志内线 里程砂川14.5km 起讫站
位置
备注
随着歌志内线废线而废站。 日本货物铁道（JR货物）也此处设站。

1976年的歌志内站与方圆约1公里范围。车站位于图中靠左一方，左边是砂川站方向。车站右下方连接空知煤矿下之泽选煤场之专用线。右上方连接住友上歌志内矿的专用线^[1][2]。专用线已经撤走。

基于日本国土交通省之地图和航拍图浏览服务制作

历史

• 1891年（明治24年）
  • 7月5日 - 北海道炭矿铁道车站（一般车站）启用^[3]。
  • 北海道炭矿铁道空知矿开采^[4]。连接下之泽储煤场的下之泽专用线（1.45公里）开始行走^[4][5]。
• 1899年（明治32年）下期 - 设置转车盘设置^[6]。
• 1906年（明治39年）6月1日 - 北海道炭矿铁道之铁路线被国有化，由官设铁道营运。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 制定线路名称，成为歌志内线的车站。
• 1914年（大正3年） - 坂市太郎（后来名为坂炭矿（株）成立。在1925年（大正14年）合并至住友）上歌志内矿开始开采^[4]。连接Sakkushi选煤场的上歌志内矿专用线（约2公里）开始营运^[4][5]。
• 日期不详 - 铺设开北炭矿（后来为北炭神威矿开北坑）专用线^[4]。
• 1934年（昭和9年）12月3日 - 翻新车站大楼^[4]。
• 1947年（昭和22年）3月 - 北炭神威矿开北坑关闭^[4]。
• 1953年（昭和28年）1月1日 - 住友石炭矿业上歌志内矿与其他附近的矿场整合为住友赤平矿^[4]。上歌志内的设备废除，只剩下赤平一方的设备^[4]。上歌志内矿专用线废除。
• 1963年（昭和38年） - 北海道炭矿汽船分离空知矿，成立空知炭矿（株）^[4]。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 结束处理行李^[3]。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）和日本货物铁路（JR货物）营运。
• 1988年（昭和63年）
  • 4月10日 - 最后一天出产煤炭。
  • 4月25日 - 歌志内线全线废除，此站也废除。

车站构造

截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。车站大楼邻接站台。站内设有一些侧线，也设有连接空知炭矿株式会社空知煤矿的专用线。

现况

车站遗址建设了邮局与“乡土馆梦杉”。另外，歌志内线的路轨遗址建设了自行车道，连接此站至烧山站之间。

于旧站附近的巴士站名为“歌志内市街”，北海道中央巴士（日语：北海道中央バス）（泷川营业所（日语：北海道中央バス滝川営業所））“歌志内线”停靠该站。

• 北海道中央巴士歌志内线 ：赤平昭和、赤平宫下町 - 歌志内市街 - 上砂川（中央1丁目） - 砂川市立医院 - 泷川总站（日语：北海道中央バス滝川ターミナル）
• 曾经另外有一条沿JR歌志内线行走的废除替代线路“烧山线”（上歌新荣町 - 歌志内市街 - 烧山 - 砂川市立医院（日语：砂川市立病院）），后来在2019年（平成31年）4月1日废除。

相邻车站

北海道旅客铁道

歌志内线

歌神－歌志内