段原一丁目停留场

段原一丁目停留场（日语：段原一丁目停留場／だんばらいっちょうめていりゅうじょう ^{Dambara 1-chome teiryūjō */?}），又称段原一丁目电车站（日语：段原一丁目電停），是位于广岛县广岛市南区段原（日语：段原）一丁目，广岛电铁皆实线的电车站。车站编号为H4。

段原一丁目
停留场全景(2009年8月)
日语名称
段原一丁目 – だんばらいっちょうめ – Dambara 1-chome
车站概览
位置	日本广岛县广岛市南区段原（日语：段原）一丁目
地理坐标	34°23′25.36″N 132°28′26.63″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1944年（昭和19年）12月27日
邻近车站
上一站 广岛电铁 下一站 的场町 H3 0.5km 起讫站 H 皆实线 ●H4 距离的场町0.5km 比治山下 H5 0.4km 往皆实町六丁目
位置

历史

在1944年（昭和19年），皆实线开通，此电车站启用，当时电车站名为大畑町停留场（日语：大畑町停留場／おおはたちょうていりゅうじょう）^[1][2]。在启用1年后的1945年（昭和20年）8月6日，广岛市被投下原子弹，皆实线全线不能通行^[1]。在战后1948年（昭和23年），皆实线全线重开^[1]。

在战后，电车站改名为段原大畑町停留场（日语：段原大畑町停留場／だんばらおおはたちょうていりゅうじょう）^[2]。但是“段原大畑町”该町名在1995年（平成7年）废止^[3]，电车站名称于6年后改名为段原一丁目停留场^[1]。

• 1944年（昭和19年）12月27日 - 皆实线全线开通，此电车站启用，当时电车站名为大畑町停留场^[1]。
• 1945年（昭和20年）8月6日 - 广岛市被投下原子弹，皆实线全线不能通行。
• 1948年（昭和23年）7月1日 - 皆实线全线路线重开。
• 1969年（昭和44年）以前 - 电车站改名为段原大畑町停留场^[2]。
• 2001年（平成13年）11月1日 - 电车站改名为段原一丁目停留场^[4]。

电车站构造

电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台^[5][6]。起点望向此电车站中，右边是的场町方向的上行月台，左边是皆实町六丁目方向的下行月台^[5]。

月台可容纳3辆、5辆接挂电车。曾经此电车站没有月台，只有在道路上乘车处，于1974年（昭和49年）9月尾加设月台^[7]。

运行系统

参见：广岛电铁 § 运行系统

此电车站是皆实线电车站之一。5系统会驶入此站。

下行月台		前往广岛港、宇品二丁目和皆实町六丁目
上行月台		前往广岛站

电车站周边

电车站附近为住宅区。电车站东南方设有比治山。电车站边东设有段原文物街，沿路上设有文物店。

此电车站与的场町停留场之设有大正桥停留场（日语：大正橋停留場／たいしょうばしていりゅうじょう），该电车站是位于大正桥（日语：大正橋 (広島市)）附近，后来在昭和30年代（或40年代）废止^[2][8]。

• 广岛市立段原小学
• 松川公园
• 广岛南消防署
• 比治山神社（日语：比治山神社）
• 广岛食粮会馆
• 段原一丁目巴士站 - 广电巴士4号线（日语：広島電鉄仁保営業課#現行路線）、5号线（日语：広電バス#曙営業所管轄）、广岛巴士26号线（日语：広島バス#26号線（旭町線））停靠此站。

相邻电车站

广岛电铁

■皆实线

的场町（H3）－段原一丁目（H4）－比治山下（H5）