皇后区广场车站

提示：此条目的主题不是皇后广场车站。

皇后区广场车站（英语：Queensboro Plaza station）是美国纽约地铁一个高架同站台同台换乘站。位于皇后区东部长岛市皇后区大桥末端皇后广场（英语：Queens Plaza (Queens)）上方，该广场向东有皇后林荫路。此站邻近皇后广场地铁站，但两个车站并无关系也不容许免费换乘。

皇后区广场 Queensboro Plaza  ​ ​
纽约地铁车站 (地铁)
上层站台
车站统计
地址	纽约州纽约市皇后区27街及皇后广场
镇区	皇后区
位于	长岛市
坐标	40°45′2.35″N 73°56′25.24″W
系统	A系统（IRT）、B系统（BMT）
轨道线路	BMT阿斯托利亚线 IRT法拉盛线
服务线路	7  （任何时候停站） <7>  （仅繁忙时段的高峰方向停站）​    N  （任何时候停站） ​   W  （仅平日停站）
连接	NYCT巴士：Q32、B62 MTA巴士：Q39、Q60、Q66、Q67、Q69、Q100、Q101、Q102
结构	高架
楼层	2
站台	2个岛式站台（每层1个） 同台换乘
轨道	4条（每层2条）
其他资讯
启用	1916年11月16日，​108年前​（1916-11-16）（法拉盛线） 1917年2月1日，​108年前​（1917-02-01）（阿斯托利亚线）[1]
车站编号	461[2]
无障碍环境	可跨站台无障碍换乘
运输
乘客数量 （2016）	4,105,500[3] ▲ 8.8%
排行	125/422
服务 上一站 纽约地铁 下一站 法庭广场 7  <7> ​ 往34街-哈德逊调车场 快车 61街-伍德赛德 <7> 往法拉盛-缅街 慢车 33街-罗森街 7  往法拉盛-缅街 莱辛顿大道-59街 N  ​W  经34街-先驱广场 慢车 39大道 N  ​W  往阿斯托利亚-迪特马斯林荫路
没有营运的服务与线路 上一站 纽约地铁 下一站 57街 2nd Ave; demolished 没有服务 阿斯托利亚林荫路 阿斯托利亚快车
位置 显示纽约地铁的地图 显示纽约市的地图 显示纽约州的地图
街道图
车站服务说明 标志 说明 任何时候停站 仅繁忙时段的高峰方向停站 仅平日停站

车站构造

过去及现在的轨道配置

车站西端的双层高架结构。前往现已被拆的北站台（BMT） 的结构仍可见

轨道配置图
图例
往33街-罗森街 往61街-伍德赛德 往39大道 往阿斯托利亚林荫路 重叠轨道段 （左侧轨道在右侧下方） 往法庭广场 往莱辛顿大道-59街 注：旧轨道不显示

3F	东行站台	（平日） 往阿斯托利亚-迪特马斯林荫路（39大道）
		岛式站台，7号线左侧开门，N、W线右侧开门
		往法拉盛-缅街（33街-罗森街） 黄昏高峰时段往法拉盛-缅街（61街-伍德赛德）
2F	西行站台	往康尼岛-斯提威尔大道（莱辛顿大道/59街） 平日往白厅街-南码头（莱辛顿大道/59街）
		岛式站台，N、W线列车左侧开门，7号线列车右侧开门
		（ 早高峰时段） 往34街-哈德逊调车场（法庭广场）
1F	夹层	闸机、车站询问处
G	街道	出入口

此两层车站设有两个岛式站台（每层一个）和四条轨道。其位于道路的南侧，但曾经横跨整个广场。往皇后区的列车停靠上层，而往曼哈顿的列车停靠下层。BMT阿斯托利亚线（在南面汇入60街隧道连接（英语：60th Street Tunnel Connection）经60街隧道前往BMT百老汇线）使用西侧两条轨道（罗盘北面）而IRT法拉盛线使用东侧两条轨道。

2014年，车站由纽约市公共运输局员工翻新（而不是由外部承包商）。由电脑辅助的控制塔安装在南端，IRT法拉盛线自动化（英语：Signaling of the New York City Subway#Automation）的一部分。