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福田口岸站
深圳地铁车站 来自维基百科，自由的百科全书
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福田口岸站（原名为皇岗站）是深圳地铁4号线及深圳地铁10号线两线换乘站兼南面终点站，位于中国深圳市福田区福田口岸联检大楼，于2007年6月28日启用。自从福田口岸在2007年8月15日开通后，4号线的乘客亦可经过口岸，在香港境内的落马洲站换乘港铁东铁线或其它交通工具，前往香港各区。在2010年12月28日深圳地铁2号线通车前本站曾为深圳地铁中最南的车站（被蛇口港站取代）。
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车站结构
4号线福田口岸站的结构共分三层，其中地上二层为出站往福田口岸出境大厅用；地上一层为车站大厅；地下一层为4号线站台层。10号线地上一层为出入口；地下一层为站厅层；地下二层为设备层（仅乘直梯可见）；地下三层为10号线站台层。
- 4号线车站结构
| 地上四层 | 福田口岸 （中国边境禁区） | 离境通道往落马洲支线管制站 | ||||||||||||||||||||
| 地上三层 | 福田口岸 （中国边境禁区） | 入境通道由落马洲支线管制站、 | ||||||||||||||||||||
| 地上二层 | 4号线站厅 | 离境大厅出口、 | ||||||||||||||||||||
| 地上一层 | 4号线站厅 | A及B出口、 | ||||||||||||||||||||
| 地下一层 | 4号线站台 |
| ||||||||||||||||||||
- 10号线车站结构
| 地面 | - | C, D及E出口 | |||||||||||
| 地下一层 | 10号线站厅、设备层 | 闸机、 | |||||||||||
| 地下二层 | 10号线站台 |
| |||||||||||
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4号线站厅（地上一层）
4号线站厅（地上二层）
位于4号线岛式站台的乘客上车区域
位于4号线岛式站台的乘客上车区域连同站名牌
装设在4号线站厅（地面）的港铁特惠站
10号线站厅（地下一层）
10号线艺术墙——同舟共济
4号线福田口岸站站厅设于福田口岸联检大楼地上一楼和地上二楼（仅供乘客出站站厅），设有售票机、客服中心等。站厅与站台之间设有多组升降机、扶手电梯以及楼梯供乘客往返。由于深圳地铁全部车站乘客进站需要安检，且B出口仅供出站，因此安检机设于地面入闸闸机旁，乘客需要安检才能进入站厅收费区。
乘客如果乘坐4号线从本站出站前往香港，则需要从侧式站台处前往福田口岸地上一层的地铁站厅，然后再从地上一层站厅前往地上二层进行出闸。乘客出闸后需乘坐联检大楼的扶手电梯或电梯前往福田口岸地上四层的出境大厅经过中国海关检查，办妥出境手续后，将会经由一条横跨深圳河、单臂斜拉式天桥步行至香港的落马洲支线管制站，完成香港海关的边防检查程序后即代表已身处香港，可离开车站转驳巴士，或徒步前往位处同一大楼的落马洲站，换乘东铁线前往香港其他地方。
为吸引过境旅客使用落马洲站，福田口岸站4号线站厅装设有港铁特惠站，是目前唯一一个设于香港境外的特惠站以及优惠金额最高的特惠站。用成人八达通卡拍一拍港铁特惠站上的阅读器，即日于落马洲站入闸可节省HK$3（机场快线除外，因搭乘之后其余车程免费）。
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深圳地铁10号线虽然在本站与4号线交汇，但4号线建造时并没有预留给未来换乘10号线的换乘通道，目前仅能出站换乘，乘客需重复安检及计费。乘客如需换乘需经4号线的B口出站（返回需从A口进站）再经10号线的C口进出站。目前乘客可通过福民站进行4号线与10号线的换乘（经过7号线的大厅，步行距离约三百多米）。待未来福田口岸交通枢纽大楼建成后[1]，乘客可经由现联检大楼南侧地下的换乘通道在付费区内实现换乘。
4号线福田口岸站设有两个侧式站台及一个岛式站台，位于福田口岸联检大楼地底。两个侧式站台接载从各地往福田口岸方向的乘客，而岛式站台则接载从福田口岸往牛湖方向的乘客，在列车到站后，两边的车门都将会打开，但在列车到站前，列车广播会提示按照车门上方的指示方向下车。这种设计在欧洲被称作西班牙式站台布局。
跟深圳地铁罗湖站一样，4号线福田口岸站同样在站前设交叉渡线，供4号线所有列车进行站前折返。另外位于4号站台一侧，设有一个贯穿车站的存车线，供备用列车在高峰期往北开出疏导客流。由于该轨道由于被墙壁完全阻隔，因此一般乘客并不会察觉到该存车线的存在。
10号线福田口岸站设有一个岛式站台。
另外，10号线站台西端设有一组往益田停车场的出入段线，以及设有交叉渡线。目前10号线供所有列车皆使用交叉渡线进行折返，正线西端则预留了继续往西延伸的条件。
福田口岸站两个部分共设有七个出口，其中四号线部分因站厅位于地面，无需设垂直电梯；而十号线部分之C、D1、E出口设有垂直电梯。
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利用状况
本站是福田口岸联检大楼配套设施。由于可以在此站通关前往香港落马洲支线管制站换乘东铁线。因此会有不少两地乘客利用本站前往香港各区或乘坐地铁前往深圳各区。同时车站附近亦有不少住宅区，因此周边居民亦会选择本站乘坐地铁前往深圳各区。
本站由于邻近香港新界北部，每当学生上课日，在香港学校就读的深圳学童为本站的主要客流。
另外，由于来往落马洲支线管制站和元朗的专线小巴75号线是来往香港边境管制站中最便宜的交通工具，因此本站亦吸引不少水货客使用，由此方式来往元朗。
接驳交通
乘客出闸后须经过深圳海关办妥出境手续后，将会经由一条横跨深圳河、单臂斜拉式天桥步行至落马洲支线管制站。办妥香港入境手续后，到达落马洲站，然后换乘九龙巴士B1线或新界区专线小巴75线前往元朗市中心或者换乘港铁东铁线前往香港各区。
历史
福田口岸站在2007年6月20日开始试运，并在2007年6月28日正式启用，取代福民站成为4号线的南面终点站。当时福田口岸站名为皇岗站。
2007年8月15日下午，与皇岗站相连的福田口岸、深圳河对岸落马洲支线管制站及港铁落马洲支线开通，皇岗站成为另一个的过境车站。
深圳市规划局在2008年4月23日公布，皇岗站将会易名为“福田口岸站”[2]，但当时未有指出新名称何时生效。
同年8月初，部分深圳地铁车站贴出公告，指新名称会在8月15日生效；深圳地铁系统亦进行调整，调整期间皇岗站与福田口岸站称谓曾出现共存情况[3]。
2008年8月15日，“福田口岸站”站名正式生效，取代使用了约1年的“皇岗站”站名。
2020年8月18日，10号线部分随10号线通车而启用。
参考文献
外部链接
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