福知山站

福知山站（日语：福知山駅／ふくちやまえき ^{Fukuchiyama eki */?}）是位于日本京都府福知山市的铁路车站，为西日本旅客铁道（JR西日本）与北近畿丹后铁道（KTR）共用的铁路车站，也是北近畿铁道网的中心车站。

福知山站
车站南口（2023年5月）
日语名称
福知山 – ふくちやま – Fukuchiyama
车站概览
位置	日本京都府福知山市
地理坐标	35°17′48″N 135°7′7″E
拥有者	西日本旅客铁道（JR西日本，详细资料） WILLER TRAINS（京都丹后铁道，详细资料）
位置

剪票口

车站构造

JR西日本

JR 福知山站
车站站牌
日语名称
福知山 – ふくちやま – Fukuchiyama
车站概览
位置	日本京都府福知山市站前町439
地理坐标	35°17′48″N 135°7′7″E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	3面5线
其他信息
电报码	フチ
历史
启用日期	1904年（明治37年）11月3日
上车人次 统计年度	平均每日3,674人次（不含下车乘客） 2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 石原 5.7km 往园部 山阴本线 距离京都88.5km 上川口 6.7km 往城崎温泉 丹波竹田 8.3km 往大阪 福知山线 距离尼崎106.5km 直通至山阴本线
位置
备注
直营站（管理站） 设有绿窗口
* 此外，舞鹤线的一部分列车亦于此站到发。

岛式月台2面4线与侧式月台1面1线，合计3面5线月台的高架车站。5号月台为侧式月台，1、2号月台与3、4号月台为岛式月台。1、2号月台曾为长距离特急列车的遗蹪，月台长度长达230米^[1]。

闸口位于1楼，并未引入自动闸机（有人剪票）。高架化的同时，全部月台均设置了扶手电梯（只限上行）与升降机。

福知山线从本站至篠山口之间，长达48.1公里路段为单线。山阴本线从本站至绫部站为复线、往伯耆大山站为长达229.7公里的单线路段。

月台配置

月台	路线	方向	目的地	备注
1、2	山阴本线	上行	绫部、西舞鹤、京都方向	特急、普通
		下行	和田山、丰冈、城崎温泉方向	一部分的普通
	福知山线		篠山口、宝冢、大阪方向	主要为特急
3、4	山阴本线	下行	和田山、丰冈　城崎温泉方向	特急、普通
	福知山线		篠山口、宝冢、大阪方向	一部分的特急、丹波路快速、普通
	直通■宫福线		大江、宫津、天桥立方向	JR线开抵直通的特急
5	福知山线		篠山口、宝冢、大阪方向	丹波路快速、普通
	山阴本线	下行	和田山、丰冈、城崎温泉方向	一部分的普通列车

京都丹后铁道车站

京都丹后铁道 福知山站
京都丹后铁道与JR西日本换乘通道（2015年10月16日）
日语名称
福知山 – ふくちやま – Fukuchiyama
车站概览
位置	日本京都府福知山市字天田262
地理坐标	35°17′48″N 135°7′7″E
车站构造
站体类型	高架车站[2]
站台	1面2线[2]
历史
启用日期	1988年（昭和63年）7月16日[2]
上车人次 统计年度	平均每日1,104人次（不含下车乘客） 2014年
邻近车站
上一站 京都丹后铁道 下一站 起讫站 F 宫福线 F1 起点 福知山市民医院口 F2 1.5km 往宫津
位置
备注
直营站 * 正式的起点为宫津站

岛式月台1面2线的高架车站，位于JR月台的北侧^[2]。

月台配置

月台	路线	目的地	备注
1、2	■宫福线	大江、宫津、天桥立方向	特急‘丹后接力’ 快速‘大江山’・普通

配置上的本线为1号月台。

北丹铁道

北丹铁道 福知山站
日语名称
福知山 – ふくちやま – FUKUCHIYAMA
车站概览
位置	日本京都府福知山市天田
地理坐标	35°17′48″N 135°7′7″E
拥有者	北丹铁道（日语：北丹鉄道）
途经线路	北丹铁道线
距离	0.0公里（起点站：福知山）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
历史
启用日期	1923年（大正12年）9月22日
关闭日期	1974年（昭和49年）2月28日
服务
北丹铁道线 福知山西（日语：福知山西駅）► （1.1公里）
位置

侧式月台1面1线的地面车站，地面时代借用日本国有铁道福知山站1号月台西侧的空间^[3]。

北丹铁道于1974年（昭和49年）废除，1988年（昭和63年）宫福铁道（现时京都丹后铁道）宫福线启用时为相同地点的相同路线用的月台。

使用情况

根据京都府统计书（2007年度以前）与福知山市统计书（2008年度以后），两间公司1日平均上车人次推移如下表。

年度	1日平均上车人次
	JR西日本	京都丹后铁道
1999年（平成11年）	4,304	1,134
2000年（平成12年）	4,186	1,263
2001年（平成13年）	4,052	1,197
2002年（平成14年）	3,951	995
2003年（平成15年）	3,992	1,027
2004年（平成16年）	3,926	901
2005年（平成17年）	4,019	847
2006年（平成18年）	3,992	800
2007年（平成19年）	3,932	805
2008年（平成20年）	3,913	966
2009年（平成21年）	3,678	1,018
2010年（平成22年）	3,715	1,055
2011年（平成23年）	3,660	1,061
2012年（平成24年）	3,784	1,038
2013年（平成25年）	3,751	1,085
2014年（平成26年）	3,673	1,105
2015年（平成27年）	3,679	1,055
2016年（平成28年）	3,783	1,033
2017年（平成29年）	3,756	990

车站周边

• 福知山城（福知山市立美术馆、郷土资料馆）
• 御灵神社（御灵公园内）
• 三段池公园
• 京都银行 福知山支店
• 京都北都信用金库福知山中央支店
• 福知山铁道馆Poppo Land（ポッポランド）

路线巴士

• 停留所名　“福知山站”
  • 西日本JR巴士

园福线（福知山站～体育馆前（长田野工业团地）～菟原～桧山～园部站前）

• 停留所名　“福知山站前”
  • 京都交通

福知山地区全路线以这为起点

福知山线（绫部站前行）、长田野线、堀循环线、室循环线、川北线、小牧线、夜久野线　等

• • 丹后海陆交通

历史

• 1904年11月3日 阪鹤铁道车站开业。
• 1907年8月1日 国有化。
• 1923年9月22日 北丹铁道开业。
• 1971年3月2日 北丹铁道休止。1974年废止。
• 1987年4月1日 国铁分割民营化后成为JR西日本车站。
• 1988年7月16日 宫福铁道（现在的北近畿丹后铁道）宫福线开业。
• 2005年11月26日 福知山站附近JR路线的高架化完成。
• 2009年2月28日 北近畿丹后铁道所属的路线高架化完成。

相邻车站

※西日本旅客铁道的特急‘东方白鹳’、‘城崎’、‘桥立’的相邻停车站参见列车条目，京都丹后铁道的特急‘丹后接力’、快速‘大江山’的相邻停车站参见路线条目。

西日本旅客铁道

山阴本线

■快速、■普通（两种的所有列车均须在此站转乘）

石原－福知山－上川口

福知山线

■丹波路快速（至三田站为止各站停车）、■普通

丹波竹田－福知山

京都丹后铁道

■宫福线

福知山（F1）－福知山市民医院口（F2）

曾经存在的路线

北丹铁道（废线）

北丹铁道线

福知山－福知山西（日语：福知山西駅）

相关条目

• 日本铁路车站列表