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台北大学特定区
臺灣新北市的新市鎮 来自维基百科,自由的百科全书
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台北大学社区特定区[1](简称台北大学特定区[2][3]、北大特区[1]、北大社区[4])是位在台湾新北市三峡区与树林区交界一带的社区,得名于邻近的国立台北大学,属于区段征收后形成的新市区大学城。进入2000年代之后发展迅速[5]。

沿革
北大特区土地使用计划,台北大学校区为左下方紫色区
区段征收完成后尚未开发的北大特区
1990年代,国立中兴大学法商学院(中兴法商)确定独立为国立台北大学,并将校本部自台北市中山区迁至台北县三峡镇(今新北市三峡区)。[6]配合台北大学迁校,台北县政府选定三峡旧市镇西北至树林市(今新北市树林区)柑园以南地带划定重划区。[1]这是台湾首个完整规划、与大学结合的开发案,也形成台湾首个大学城。[7][8]此时,北大特区一带还只是农田、荒地。[9]
1997年4月3日,公告征收,优先以区段征收方式办理。[7]北大特区开发面积185.53公顷,经1998年通盘检讨后,其中台北大学校区用地约53.54公顷。学校、公园等公共设施用地比例达59%。[2]
地理区划
北大特区行政区划上横跨新北市三峡区、树林区,属于台北都会区边陲的通勤地带。[10]东南与三树路为邻,南以复兴路(县道110号)为界,西侧至北侧为福尔摩沙高速公路环绕。
人文景观

台北县政府规划北大特区时原有意打造田园式的住宅区,但是开发过程中因财政困难,放宽建筑容积率,最后实际上形成了数十米高的大厦群,区内方正的棋盘式街区保留大量行人空间与绿地,社区集合住宅,通常提供物业管理服务,并设有阅览室、健身房等社区公共设施,并配有警卫保全。[1]与周围农业区、旧市镇地景形成显著对比。[1]

刚开发时,因为空屋多,与林口重划区、淡海新市镇并称“林、三、淡”、“鬼城”。[1][11]2019年底,北大特区居住人口数达到46,623人,呈现高密度居住人口,且远远超过原本城市规划中的29,500人。[1]到了2022年九合一选举前夕,已经达到5万人,成为候选人重点关注地域[5]。谢坤达(2012)的研究指出,居民选择迁至北大特区的原因有:房屋价格相较都会区核心较低廉、规划退休人生、房屋坪数较原居地大,还有街道规划、交通易达性、教育机构风评等。[12]
北大特区属于新兴重划区,相对缺少历史感与人文传统,研究者陈重安(2021)称当地居民有“选择性的在地认同”。北大特区居民规划符合多数居民品味偏好的“李梅树纪念音乐会”,成为三峡纪念在地艺术家李梅树的梅树月艺术祭一部分。相对地,被认为制造噪音及废弃物污染的树林柑园“迎尪公”与三峡紫微天后宫的绕境,行经北大特区时会受到居民压力,仅能安静行进或绕路通过。[1]
文教

北大特区南半部为国立台北大学三峡校区,占地53.54公顷,约重划区全体三分之一。台北大学筹划迁址时,即规划与在地社区相结合,让“大学社区化、社区大学化”,促进地方发展。[7]
区内还设有下列学校:高级中等教育阶段有新北市立北大高级中学,初级中等教育阶段有新北市立桃子脚国民中小学国中部、北大高级中学国中部,初等教育阶段则有桃子脚国民中小学国小部、新北市三峡区龙埔国民小学。
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北大高中
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桃子脚国中小
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龙埔国小
特区内部分里邻属于新北市立柑园国民中学、新北市立三峡国民中学学区,并不位在特区内。另外,得名于特区的新北市三峡区北大国民小学也非位于特区内。
交通

北大特区经由福尔摩沙高速公路,到台北市约仅需要30分钟。[13]特区内主要干道如学勤路、学成路、大学路等道路,有班次密集、行经国道的跨区公车路线,可以直达板桥等都会区。[1]
不过,台北客运原本于北大特区内的学成路调度站,因租约到期,规划迁至国成街北大国小侧门旁,受到家长强烈反对,认为会危及学童安全。因为无法设置调度站,原本的班次预计减少一半以上。[14][15]
轨道运输方面,特定区至土城区的捷运板南线永宁站公车车程约12分钟。[7]特定区西南方也有兴建中的捷运三莺线经过,并设有台北大学站与三峡站(副站名国家教育研究院)。
参考资料
参考文献
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