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蕨站

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蕨站(日语:蕨駅わらびえき Warabi eki */?)位于日本埼玉县蕨市中央日语中央 (蕨市)一丁目,是东日本旅客铁道(JR东日本)的铁路车站

事实速览 蕨站, 日语名称 ...

此站的正式路线名称为东北本线(详情参见路线条目与铁道路线的名称日语鉄道路線の名称),而实际上停靠的运转系统是行走电车线京滨东北线列车,旅客导览不显示“东北(本)线”。

此站按照JR车站的五十音顺序排列是最后的车站,也是蕨市唯一一座铁路车站。

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历史

  • 1893年(明治26年)7月16日:日本铁道车站开业。
  • 1906年(明治39年)11月1日:依据铁道国有法国有化。
  • 1909年(明治42年)10月12日:制定线路名称,本站属东北本线。
  • 1933年(昭和8年):站房改建,西口与月台设置天桥。
  • 1949年(昭和24年)9月15日:开设东口。
  • 1967年(昭和42年)10月17日:站房改建(现有站房)。
  • 1984年(昭和59年)2月1日:废除货物、小型行李业务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:国铁分割民营化,本站为JR东日本车站。
  • 2001年(平成13年)11月18日:IC卡Suica”启用。
  • 2006年(平成18年)3月中旬:导入新型自动验票闸门。
  • 2020年(令和2年)2月29日:月台门启用[2]

车站结构

岛式月台1面2线地面车站。设有跨站式站房。站内有自动闸机、指定席售票机。

2001年(平成13年)左右设置电扶梯。厕所在2005年(平成17年)整修完成。2009年(平成21年)完成电梯装设。

以前本站有日本车辆制造蕨制作所与住友水泥日语住友大阪セメント的专用线,也有货物线处理小型货物、行李业务。当时的货物月台在现在的西口站房一带。站房南侧部分旧用地已再开发改建成City Tower蕨日语シティタワー蕨

月台配置

更多信息 月台, 路线 ...

(来源:JR东日本:车站构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

使用情况

2019年(令和元年)度1日平均上车人次为61,829人。在埼玉县内JR车站当中次于大宫站浦和站川口站南越谷站北朝霞站,排行第6位(JR东日本全体第78位)。

近年一日平均上车人次如下表。

更多信息 年度, 1日平均上车人次 ...
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车站周边

Thumb
City Tower蕨

蕨是日本全国面积最小、人口密度最高的市。此外,本站也是川口市部分地域(芝地区)的最近车站,与该市关系密切。

东口

西口

路线巴士

本站可搭乘国际兴业巴士日语国際興業バス与该公司受托运行的蕨市社区巴士“ぷらっとわらび”(西口)、川口市社区巴士“みんななかまバス”。西口路线由户田营业所日语国際興業バス戸田営業所管辖(仅SC01属鸠谷营业所)、东口路线由鸠谷营业所日语国際興業バス鳩ヶ谷営業所管辖。

东口

更多信息 乘车处, 系统 ...

西口

更多信息 乘车处, 系统 ...
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其他

北行至南浦和的列车会停靠南浦和站的2号线或3号线。

若是停靠2号线(南行月台),会以广播建议往浦和、大宫方向的乘客在蕨站转车。

这是由于南浦和站停靠南行月台时,要转乘北行列车需要上下阶梯,因此可同平面转乘的蕨站转乘会较为便利。

相邻车站

东日本旅客铁道
JK 京滨东北线
快速、各站停车
西川口(JK 40)-蕨(JK 41)南浦和(JK 42)

参考资料

相关条目

外部链接

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