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西小仓站

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西小仓站(日语:西小倉駅にしこくらえき Nishi-Kokura eki */?)是位于福冈县北九州市小仓北区室町日语室町 (北九州市)三丁目,九州旅客铁道(JR九州)的车站。车站编号为JA27(鹿儿岛本线),JF02(日丰本线)和JI02(日田彦山线)。

事实速览 西小仓站, 日语名称 ...
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概要

此站是鹿儿岛本线日丰本线分支站(小仓站至此站之间两线重复区间),只有普通列车、快速与区间快速列车停站。本来只是日丰本线独立车站,在1987年(昭和62年)增建鹿儿岛本线月台[2]。此站是日豊本线的所属线[3],日丰本线与在路线上以城野站为起点的日田彦山线均驶入邻站小仓站。

另外,小仓站曾经设于此站附近位置(车站大楼遗址是现时山田电机Teccland小仓总店所在地),在1958年(昭和33年)迁移至现时地段。因此此站部月台曾经是旧小仓站的重用月台,经过改善后重新成为西小仓站月台。

历史

  • 1915年(大正4年)4月 - 铁道院小仓站(第二代)迁移至现地并启用。
  • 1958年(昭和33年)3月1日 - 小仓站迁移至小仓站现时的位置。
  • 1974年(昭和49年)12月14日 - 日本国有铁道于此地开设西小仓站。启用当时为日丰本线所属站[2]
  • 1987年(昭和62年)
  • 2003年(平成15年)
    • 3月29日 - 新建跨站式站房,车站大楼获得铁道建筑协会奖(推荐)。
    • 7月7日 - 日丰本线与鹿儿岛本线快速班次停站[4]
  • 2009年(平成21年)3月1日 - 此站可以使用IC卡SUGOCA[5]

车站构造

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闸口
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月台

车站是一座设有跨站式站房地面车站,设有1面1线的单式月台和2面4线的岛式月台,合共3面5线的混合式月台[2]。在2003年(平成15年),跨站式站房落成,同时设置升降机。部分跨线桥使用了退役客车的底盘。

此站是由JR九州服务支援日语JR九州サービスサポート管理的业务委托车站[1],设有绿色窗口自动闸机日语自動改札機。车站可以使用“SUGOCAIC卡

另外,此站位于JR特定都区市内制度中,“北九州市内”的车站。

月台

更多信息 月台, 路线 ...

5号月台为单式月台。

此站由于是日丰本线和鹿儿岛本线转乘站,车站使用人次中没有包含转乘乘客,因此实际上会比数据中为大。

3号月台连接小仓综合车辆中心日语小倉総合車両センター,因此设有出入厂车辆在此站停车。

小仓站~西小仓站之间车费计算特例

日丰本线的特急“音速”和“日轮喜凯亚”于此站通过并停小仓站,随后从小仓駅折返,再度通过此站。因此,若乘坐“音速”和“日轮喜凯亚”并乘越小仓站时,小仓站至此站之间的双程(1.6公里)车费与特急费用不会计算在内。另外,若在小仓站中,“音速”与“日轮喜凯亚”转乘普通、快速列车时,在车费上用不需计算小仓站至此站之间的费用(但是特急费用需要包含此站至小仓站之间的距离)。

这个特例在2017年7月九州北部豪雨日语平成29年7月九州北部豪雨使部分久大本线区间不能通行时,途经小仓站绕路之行的で临时特急“由布院之森”也适用于此特例。

使用状况

本站自2003年因应附近的大型商业设施RIVERWALK北九州开业后,使用人次就一直增加。2022年度本站在JR九州车站总排名中为第38。

根据JR九州和北九州市的数据,以下是近年1日平均乘车人次列表:

更多信息 年度, 1日平均 乘车人次[6] ...
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车站周边

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站名质(日丰本线)。插图为小仓城天守阁

车站位于紫川西边岸边位置,在岸只一边是小仓站。此站距离北九州市政厅日语北九州市役所小仓城RIVERWALK北九州最近[2]。小仓站较近小仓市中心。

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相邻车站

九州旅客铁道
日丰本线、 日田彦山线(日田彦山线小仓站至城野站之间日丰本线)
快速(只限上行)、普通
小仓(JF01/JI01)-(紫川号志站日语紫川信号場)-西小仓(JF02/JI02)南小仓(JF03/JI03)
鹿儿岛本线
快速
小仓(JA28)-西小仓(JA27)户畑(JA25)
区间快速
小仓(JA28)-西小仓(JA27)-(部分停九州工大前(A26))-户畑(JA25)
普通
小仓(JA28)-(紫川号志站)-西小仓(JA27)-(滨小仓日语浜小倉駅九州工大前(JA26)
  • 小仓站至此站之间为日丰本线和鹿儿岛本线的重叠区间。

注脚

外部链接

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