京都线

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京都线（日语：京都線／きょうとせん ^{Kyōto sen */?}）是自日本京都府京都市下京区的京都车站至奈良县奈良市的大和西大寺车站的近畿日本铁道（近铁）的铁道路线。

京都线
驶入三山木站的近铁8A系电联车 （2024年10月14日）
日语原名	京都線
假名	きょうとせん
罗马字	Kyōto sen
概览
运营范围	日本 京都府、 奈良县
起点站	京都站
终点站	大和西大寺站
路线代号
技术数据
路线长度	34.6公里
最高速度	105公里/小时
正线数目	复线
车站数目	26个
轨距	1,435毫米（标准轨）
电气化方式	直流电1,500 V 高架电缆
闭塞方式	自动闭塞式
信号系统	近铁型ATS、ATS-SP
车辆基地	西大寺检车区（日语：西大寺検車区）、同区新田边车库、 同区宫津车库
使用车型	参见车辆（日语：近鉄京都線#車両）一节
运营信息
开通运营	1928年11月3日
拥有者	奈良电气铁道（日语：奈良電気鉄道）→ 近畿日本铁道
运营者	近畿日本铁道

京都线
图例
JR西：山阴本线（嵯峨野线） JR西：东海道本线 ←（JR京都线）（琵琶湖线）→ 0.0 B01 京都 JR东海：东海道新干线 JR西：奈良线 地下铁：乌丸线 0.4 八条 -1946 0.9 B02 东寺 京都市电：九条线（日语：京都市電九条線） 1.5 B03 十条 2.5 B04 上鸟羽口 鸭川 地下铁：乌丸线 地下铁竹田车库（日语：竹田車庫） 3.6 B05 竹田 (2) 1987- 3.9 竹田 (1) -1987 京都市电：伏见线（日语：京都市電伏見線） 4.9 B06 伏见 京阪：京阪本线 国铁：奈良线旧线 6.0 B07 近铁丹波桥 左：丹波桥 6.5 B08 桃山御陵前 京阪：宇治线 淀川桥梁（日语：澱川橋梁） 宇治川 8.6 B09 向岛 11.4 B10 小仓 JR西：奈良线 12.7 B11 伊势田 13.6 B12 大久保 ／新田 14.6 B13 久津川 JR西：奈良线 15.9 B14 寺田 17.4 B15 富野庄 木津川桥梁（日语：木津川橋梁 (近鉄京都線)） 木津川（日语：木津川 (京都府)） 木津川 -1974 西大寺检车区（日语：西大寺検車区）新田边车库 JR西：片町线（学研都市线） 19.6 B16 新田边 ／左：京田边 21.1 B17 兴户 同志社前 22.4 B18 三山木 JR三山木 23.1 B19 近铁宫津 西大寺检车区宫津车库 24.4 B20 狛田 下狛 26.7 B21 新祝园 ／左：祝园 28.2 B22 木津川台 JR西：片町线（学研都市线） 29.2 B23 山田川 ↑京都府／奈良县↓ 30.8 B24 高之原 33.5 B25 平城 奈良线 34.6 B26 大和西大寺 奈良线 西大寺检车区（日语：西大寺検車区） 橿原线
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概要

京都线承担代表日本的国际性观光都市京都市和奈良市的都市间输送，并且是沿线的住宅地、关西文化学术研究都市的重要的交通手段。并且可通过京都市营地下铁乌丸线自京都市中心部前往奈良方面，以及可不需换乘就能从自京都直通运行至天理、橿原神宫前。也具有前往京都市内及自东海道·山阳新干线、北陆本线方面前往奈良县及三重县中部（伊势志摩地区）观光大动脉的机能。新田边车站以南的沿线则因关西文化学术研究都市的开発，住宅开发十分活跃。

1991年开始，西日本旅客铁道（JR西日本）也开始在并行的奈良线京都车站 - 奈良车站区间开行快速列车以进行对抗，但因运行班次较多，近铁京都线仍占有优势。

全线可使用スルッとKANSAI对应交通卡以及PiTaPa和ICOCA。

路线资料

• 路线距离（营业距离）：34.6公里
• 轨距：1435毫米
• 站数：26个（包括起终点站）
• 复线路段：全线
• 电气化路段：全线电气化（直流1500V）
• 闭塞方式：自动闭塞式
• 最高速度：105公里/小时

全线由大阪统括部（旧上本町营业局）管辖。

车站列表

范例

●：停靠，｜：通过，▼：只限京都开往近铁宫津停靠，※：举办奈良竞轮（日语：奈良競輪場）时临时停靠

特急列车参见特急列车条目

#的车站是可进行列车待避（日语：待避駅）车站

车站编号	中文站名	日文站名	英文站名	站间距离	营业距离	准急	急行	接续路线	所在地
B01	京都	京都	Kyōto	-	0.0	●	●	东海旅客铁道： 东海道新干线 西日本旅客铁道： 东海道本线（JR京都线、琵琶湖线）、 奈良线、 山阴本线（嵯峨野线） 京都市营地下铁： 乌丸线（K11）	京都府	京都市	下京区
B02	东寺	東寺	Tōji	0.9	0.9	●	●				南区
B03	十条	十条	Jūjō	0.6	1.5	｜	｜
B04	上鸟羽口#	上鳥羽口	Kami-Tobaguchi	1.0	2.5	｜	｜				伏见区
B05	竹田	竹田	Takeda	1.1	3.6	●	●	京都市营地下铁： 乌丸线（K15）（大和西大寺方向起直通运行至国际会馆站）
B06	伏见	伏見	Fushimi	1.3	4.9	｜	｜
B07	近铁丹波桥	近鉄丹波橋	Kintetsu Tambabashi	1.1	6.0	●	●	京阪电气铁道： 京阪本线…丹波桥（KH30）
B08	桃山御陵前	桃山御陵前	Momoyama-Goryō-mae	0.5	6.5	●	●	京阪电气铁道： 京阪本线…伏见桃山（KH29）
B09	向岛#	向島	Mukaijima	2.1	8.6	●	｜
B10	小仓	小倉	Ogura	2.8	11.4	●	｜			宇治市
B11	伊势田	伊勢田	Iseda	1.3	12.7	●	｜
B12	大久保#	大久保	Ōkubo	0.9	13.6	●	●	西日本旅客铁道： 奈良线…新田
B13	久津川	久津川	Kutsukawa	1.0	14.6	●	｜			城阳市
B14	寺田	寺田	Terada	1.3	15.9	●	｜
B15	富野庄	富野荘	Tonoshō	1.5	17.4	●	｜
B16	新田边#	新田辺	Shin-Tanabe	2.2	19.6	●	●	西日本旅客铁道： 片町线（学研都市线）…京田边		京田边市
B17	兴户 （同志社前）	興戸 （同志社前）	Kōdo	1.5	21.1		▼
B18	三山木	三山木	Miyamaki	1.3	22.4		▼
B19	近铁宫津#	近鉄宮津	Kintetsu Miyazu	0.7	23.1		▼
B20	狛田	狛田	Komada	1.3	24.4		｜			相乐郡 精华町
B21	新祝园#	新祝園	Shin-Hōsono	2.3	26.7		●	西日本旅客铁道： 片町线（学研都市线）…祝园
B22	木津川台	木津川台	Kizugawadai	1.5	28.2		｜			木津川市
B23	山田川	山田川	Yamadagawa	1.0	29.2		｜			相乐郡 精华町
B24	高之原#	高の原	Takanohara	1.6	30.8		●		奈良县 奈良市
B25	平城	平城	Heijō	2.7	33.5		※
B26	大和西大寺	大和西大寺	Yamato-Saidaiji	1.1	34.6		●	近畿日本铁道： 橿原线、 奈良线（A26）

废止车站

• 八条站（京都车站 - 东寺车站间、1928年11月15日开业、1945年5月20日休止、1946年10月1日废止）
• 丹波桥站（伏见车站 - 桃山御陵前车站间、1945年开业、1968年12月19日废止）
• 木津川站（富野庄车站 - 新田边车站间、1929年7月10日开业、1945年5月20日休止、1946年10月1日废止、1948年7月1日再开、1965年8月23日休止、1974年7月20日废止）

外部链接

• 路线図 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - K's PLAZA（近铁公式サイト）