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銚子站
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铫子站(日语:銚子駅/ちょうしえき Chōshi eki */?)是位于日本千叶县铫子市,由东日本旅客铁道(JR东日本)与铫子电气铁道共用的铁路车站。本站的业务与管理由东日本旅客铁道负责,为各路线列车的始发与终点站。
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停靠路线
本站为JR东日本总武本线的终点站,也是铫子电气铁道线的起点站,是两线的转乘站[1]。铫子电铁的车站编号设定为CD01。曾经往新生站的货物线与往酱油酿造公司各社工场的专用侧线分岔,直通至铫子渔港[1]。往新生站的货物线于1978年(昭和53年)3月31日废除[1]。
JR车站总武本线列车,可直通至相邻的松岸站分岔的成田线[1]。总武本线与成田线再在佐仓站以西(千叶方向)合流,在途经总武本线或途经成田线时,营业距离和所需时间以总武本线一方较短,先在銚子站开车途经成田线的列车,可被后在銚子站开车途经总武本线列车超车于佐仓站以西。
车站构造
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(来源:JR东日本:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
正式来讲,铫子电铁在本站内并没有独立的站房,只是在JR的岛式月台尽头处兴建了一座细小的候车亭建筑物作为车站入口,建筑物原是参照荷兰的风车屋的设计,左边的顶部原设有一辆四叶风车,可是这风车在一次风暴中被吹毁[2]后,便一直没有再装回新的风车叶,并将原来的蓝白色外貌变成现时白色红顶的外墙。采用开放式闸口的设计,并不设售票机及站员当值。乘客进入前,必须先在候车亭外的JRIC卡感应器上扣除了JR的车费后,才可进入铫子电铁的范围,上车后会有车掌发售各种车票。
而在JR銚子站内的自动售票机中,则会发售铫子铁道的车票,可让由JR站房进入、或离开了JR范围后想重新再进入铫子铁路范围内的乘客使用。
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铫子铁道的月台并没有编号,是从JR的2号月台中所切割出来的港湾式月台。原则上,JR 2号月台及3号月台的列车均可直接驶入铫子铁道的路道,而部分JR的3号月台也位处于铫子电铁的范围内,不过JR列车现时不会驶入该部分。
使用情况
- JR东日本 - 2019年度1日平均上车人次为3,045人。
- 铫子电铁 - 2017年度1日平均上车人次为410人。
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巴士路线
- 千叶交通、千叶交出租车(隶属于千叶交巴士(ちばこうバス))
- 1号乘车场 - 市立高校 - 春日台 方向
- 2号乘车场 - 饭冈站 - 旭站 方向
- 3号乘车场 - 松岸 - 垣根仁王尊 方向
- 3号乘车场 - 国道356号线~丰里新街
- 4号乘车场 - 川口 - 港中心 方向
- 5号乘车场 - 市立病院 - 国民宿舎 方向
- 5号乘车场 - 名洗 - 千叶科学大学 方向
- 5号乘车场 - (夜行高速巴士)大阪难波、京都站八条口 方向
- 6号乘车场 - 黑生 - 海鹿岛 方向
- 6号乘车场 - 外川车库 方向
- 关东铁道
- 7号乘车场(利根川线) - 波崎车库 - 鹿岛神宫站 方向
- 7号乘车场 - 波崎柳川高等学校 方向
- 7号乘车场(海岸线) - 鹿岛神宫站 方向
- 7号乘车场 - 波崎海水浴场 方向
高速巴士路线
- 千叶交通 京成巴士
- 銚子站徒步3分 东芝町停留场 铫子~东京站八重洲口、滨松町巴士站间 高速巴士毎日运行。
- 犬吠崎京成酒店-东芝町(銚子站入口)-(经旭)-东京站、滨松町巴士站
- 东芝町(銚子站入口)-(经佐原)-东京站、滨松町巴士站
- 东芝町(銚子站入口)-(经小见川)-东京站、滨松町巴士站
- 东芝町(銚子站入口)-(经小见川、佐原)-东京站、滨松町巴士站
车站周边
- 铫子市役所
- 铫子大桥
- 千叶科学大学
- 铫子マリーナ
- ヒゲタ醤油
- ヤマサ醤油
- 利根川
- 国道124号
- 国道126号
- 国道356号
历史
相邻车站
※途经总武本线的特急“潮骚”的相邻停车站参见列车记事。
- 东日本旅客铁道
- ■总武本线、■成田线(成田线至松岸站为止为总武本线)
- 松岸-铫子
- 铫子电气铁道
- ■铫子电气铁道线
- 铫子(CD01)-仲之町(CD02)
参见
注释
参考资料
外部链接
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