香港仔巴士总站

香港仔巴士总站（英语：Aberdeen Bus Terminus）是香港一个路边坑状车站，位于香港仔中心内，香港仔海旁道与湖南街之间。本站面积不算太大，只有两条路线使用本站为总站，但是使用本站为中途站的路线很多，坑位供应极为紧张，而且总站人流极高，经常人车争路。因应各种复杂问题导致城巴98线由1987年开办至今从没有使用香港仔巴士总站，而是在成都道泊街。

香港仔巴士总站 Aberdeen Bus Terminus
位置	香港香港岛南区香港仔香港仔海旁道与湖南街之间
途经线路	作为首末站： 过海隧道巴士 970X线 作为中途站： 城巴 37A、38、70、70P、72、77X、90B、595、A10、N72线 过海隧道巴士 107、107P线
历史
启用日期	1985年
相关信息
途经道路	香港仔海旁道、湖南街、成都道
附近建筑	香港仔中心

香港仔巴士总站（2009年）

总站路线资料

过海隧道巴士970X线

• 香港仔 ↔ 长沙湾（甘泉街）
• 香港仔 → 旺角（弼街）（特别班次）

2001年1月22日投入服务，途经田湾、置富花园、薄扶林、玛丽医院、香港大学、山道天桥（只限去程）、西营盘（只限回程）、西区海底隧道、佐敦道、油麻地、旺角及深水埗。

途经路线资料

城巴37A线

• 置富花园 ↺ 中环

1997年5月5日开办，由城巴营办，逆时针循环来往置富花园及中环之间。

城巴38线

• 置富花园 ↔ 北角码头

1981年10月26日投入服务，途经香港仔隧道、铜锣湾。

城巴70线

• 华贵 ↔ 中环（交易广场）

1975年1月1日投入服务，是香港仔居民来往中环上下班的主要路线，颇受乘客欢迎。途经黄竹坑、湾仔、金钟、中环。本线于2015年5月17日延长至华贵。

城巴70P线

• 石排湾 ↔ 中环（交易广场）

于2007年9月24日投入服务，黄竹坑、香港仔隧道及湾仔，为城巴70线的特别班次，只于每日早上至黄昏提供服务。

城巴72线

• 华贵 ↔ 铜锣湾（摩顿台）

1975年8月4日投入服务，现由城巴营运，途经黄竹坑、香港仔隧道。

城巴77X线

• 华贵 → 西湾河（太康街）

2013年8月5日投入服务，现时由城巴营运，途经香港仔隧道、东区走廊、鲗鱼涌及太古，只于星期一至五早上繁忙时间服务。

城巴90B线

• 海怡半岛 ↔ 金钟（东）

于1994年12月19日起投入服务，途经鸭脷洲。

过海隧道巴士107线

• 华贵 ↔ 九龙湾

1986年6月23日投入服务，是第一条由南区与九龙市区的过海隧道巴士路线，现由九巴及城巴联营，途经黄竹坑、红磡海底隧道、土瓜湾、马头围、新蒲岗、丽晶花园、启业。

过海隧道巴士107P线

• 海逸豪园 ↔ 数码港

于2002年10月7日投入服务，由九巴及城巴联合营运，途经黄竹坑、香港仔隧道、铜锣湾、海底隧道及红磡，只于平日繁忙时间提供服务，为过海隧道巴士107线的特别班次。

城巴595线

• 海怡半岛 ↺ 石排湾邨

1992年5月26日配合海怡半岛第一期入伙，此线投入服务，以循环线形式运作，是一条为方便海怡半岛居民购物的短程路线。

城巴A10线

• 鸭脷洲（利乐街） ↔ 机场

于2006年3月26日投入服务。

城巴NA10线

• 鸭脷洲（利乐街） ↔ 港珠澳大桥香港口岸（经机场客运大楼）

城巴N72线

• 华贵 ↔ 鲗鱼涌（海泽街）

1994年8月25日投入服务，途经田湾、香港仔、黄竹坑、铜锣湾、天后、炮台山、北角。

香港岛专线小巴59线

• 坚尼地城站 ↔ 深湾

香港岛专线小巴59X线

• Template:HK MiniBus Route HK Show:59X

香港岛专线小巴69线

• 数码港 ↔ 鲗鱼涌（船坞里）

香港岛专线小巴69X线

• 数码港 ↔ 铜锣湾（骆克道）

车坑分布

车坑分布（以入口最左边起计）
车坑编号	车坑数目	路线
1	双坑	城巴38、72、77X、R38线 过海隧道巴士970X线
2	单坑	城巴37A线
3		城巴90B、595线 过海隧道巴士107、107P线
4	双坑	城巴70、70P、N72线
5	出口	专线小巴59、59X、69、69X线 城巴A10、NA10线

参考资料

• 书名：香港岛巴士路线与社区发展，ISBN：9789888310067，出版商：中华书局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月，第 228 页

外部链接

• 香港仔巴士总站 （页面存档备份，存于互联网档案馆），城巴／新巴

记事

• 2023年7月1日新巴城巴合并前活动凌晨1时50分开出 新巴970x最后6部旧款巴士由长沙湾至香港仔(途径华富邨)大批市民记者等候告别