城巴38线

城巴38线是香港岛的一条巴士路线，由城巴营运，来往置富花园及北角码头，于星期一至六早上以外时间途经华富邨。

城巴38线
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南区线
概述
运营商	城巴
使用车辆	Enviro500 11.3米 Enviro 500 MMC 11.3米、12米 富豪B9TL 11.3米、12米
线路信息
起点站	置富花园
途经	华富邨[1]、香港仔、黄竹坑、香港仔隧道、铜锣湾、北角
终点站	北角码头
线路长度	置富花园开：11.7公里 北角码头开：12.4公里
运行周期	42分钟
起点站运营时间	06:00-00:35
终点站运营时间	06:00-00:38
发车间隔	星期一至五：6-20分 星期六、日及公众假期：9-20分
票价	$8.7
下行分段收费站点	香港仔往北角码头：$7.1 立德里往北角码头：$5.2 英皇道往北角码头：$4.8
上行分段收费站点	中央图书馆往置富花园：$7.1 香隧收费广场往置富花园：$5.2
相关线路
运营时间以外 替代线路	城巴N72线
竞争交通	新巴42线 城巴95C线（只限香港仔单向往置富）

历史

• 1981年10月26日：38线开办，由中巴经营，总站设于北角（马宝道）和置富花园，途经南风道、黄泥涌峡道、司徒拔道，晚间班次途经华富邨。
• 1982年3月15日：路线改经当时新通车的香港仔隧道，全程收费$2。
• 1983年5月2日：总站由马宝道迁往北角码头。
• 1986年4月1日：全程车费加至$3。
• 1993年9月1日：因72线路线转由城巴经营，为与72线平分载客量，中巴以舒缓38线营运压力为由开办38A线，来往于置富花园至天后地铁站，途经香港仔巴士总站。
• 1998年9月1日：中巴专营权到期，38线由新巴接办，同时38A线结束服务。
• 1999年7月26日：配合42线延长服务时间，38线晚间班次取消途经华富邨。
• 2000年8月26日：38线和42线与多条新巴东区路线组成港岛区首个八达通转乘优惠计划。
• 2001年12月9日：往北角码头班次途经黄竹坑道天桥。
• 2008年6月8日：全程车费从$6.5加至$6.9。
• 2010年5月10日：逢星期一至五（公众假期除外）17:00-19:00期间由置富开出的班次，将不停香港仔隧道收费广场巴士站。
• 2013年7月1日：增设由英皇道往北角码头的$3.8分段收费。
• 2018年1月15日：增设实时抵站时间查询服务。
• 2022年11月27日：配合42线大幅缩减至星期一至六早上繁忙时间服务，除星期一至六早上繁忙时间外，其余时间加停华富及黄竹坑道。^[2]
• 2023年7月1日：因应城巴新巴专营权合并，改由城巴营办。

服务时间及班次

常规班次

置富花园开			北角码头开
日期	服务时间	班次（分钟）	日期	服务时间	班次（分钟）
星期一至五	06:00-09:54	7-11	星期一至五	06:00-09:45	15
	10:00-00:35	9-15		10:00-00:38	6-12
星期六	06:00-09:48	12-15	星期六	06:00-09:45	15
	10:00-00:35	9-20		10:00-00:38	8-15
星期日及公众假期	06:00-07:00	20	星期日及公众假期	05:56-00:38	9-20
	07:00-08:00	15
	08:00-20:53	8-12
	20:53-22:53	15
	22:53-23:50	19
	23:50-00:30	20

• 红字班次不经华富。

特别班次

• 香港中央图书馆开
  • 星期一至六：17:55、18:25

星期日及公众假期不设服务

收费

全程：$8.7

• 香港仔往北角码头／香港中央图书馆往置富花园：$7.1
• 过香港仔隧道后往北角码头／置富花园：$5.2
• 银幕街往北角码头：$4.8

本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。 九龙巴士、城巴及龙运巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。 乘客亦可使用AlipayHK“易乘码”、支付宝、 WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”、具有感应式支付功能的VISA、Mastercard及银联卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay移动支付平台缴付车资。使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他城巴独营路线或联营线城巴班次之转乘优惠，惟不适用于与非城巴路线之转乘优惠。使用此支付方式的乘客亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠

乘客登上本线后90分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后90分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获$1折扣优惠：

• 38往北角码头 → 2A往耀东邨、2X往筲箕湾、8往杏花邨、8P往小西湾或27往宝马山
• 2A、2X、8、8P往湾仔或27往北角码头 → 38往置富

使用车辆

虽然置富花园的对外交通有一定的需求，却受置富花园巴士总站的设计影响，本线于星期一至六上午十时前由置富开出之班次只可使用11.3米或以下的巴士行走。其余时段则因使用置富花园总站另一车坑而可使用12米巴士行走。

本线于星期一至六上午繁忙时间使用Enviro500及Enviro 500 MMC 11.3米（4020-4091）或富豪B9TL 11.3米（4500-4529）；其余时段则使用Enviro500、Enviro MMC 12米（5500-5851），富豪B9TL 12米（5200-5224）或 富豪B8L 12米（5230-5236）。

行车路线

38路线的走线图

置富开经：置富道、薄扶林道、域多利道、华翠街、华景街、华富道、石排湾道、香港仔海旁道、香港仔巴士总站、香港仔大道、黄竹坑道、香港仔隧道、黄泥涌道、摩理臣山道、天乐里、轩尼诗道、怡和道、高士威道、英皇道、书局街、渣华道及电照街。

北角码头开经：琴行街、英皇道、高士威道、伊荣街、边宁顿街、怡和街、轩尼诗道、坚拿道巴士专用线、坚拿道东、摩理臣山道、黄泥涌道、香港仔隧道、黄竹坑道、香港仔海旁道、石排湾道、华富道、华景街、华翠街、域多利道、薄扶林道及置富道。

星期一至六06:00-09:45的班次不会驶经斜体字之路段。

沿线车站

置富花园开			北角码头开
序号	车站名称	位置	序号	车站名称	位置
1	置富	置富花园巴士总站	1	北角码头	北角码头公共运输交汇处
2	雅致洋房	置富道	2	琴行街	英皇道
3*	薄扶林消防局	域多利道	3	美丽阁
4*	华富邨华生楼	华富道	4	新时代广场
5*	华富（南）	华富（南）巴士总站	5	清风街
6*	华富邨华安楼	华富道	6	香港中央图书馆	高士威道
#	华富道	石排湾道	7	希慎广场	轩尼诗道
7	田湾街		8	坚拿道巴士专用线
8	香港仔	香港仔巴士总站	9	跑马地马场	摩理臣山道
9	业渔大厦	香港仔大道	10	香港仔隧道巴士转乘站	黄竹坑道
10	香港仔工业学校	黄竹坑道	11	香港仔运动场
11*	甄沾记大厦		12	南朗山道
12*	业兴街		13	胜利工厂大厦
13*	黄竹坑游乐场		14	逸港居	香港仔海傍道
14	香港仔隧道巴士转乘站		15	香港仔海滨公园
15	立德里	摩理臣山道	16	香港仔鱼类批发市场
16	马师道	轩尼诗道	17	田湾街
17	崇光百货		18*	华富邨华乐楼	华富道
18	维多利亚公园	高士威道	19*	华富商场
19	银幕街	英皇道	20*	华富邨华清楼
20	七海商业中心		21*	培英中学
21	电厂街		22*	华富（北）	华富（北）巴士总站
22	糖水道		#	华富道	石排湾道
23	马宝道	书局街	23	余振强纪念第二中学	薄扶林道
24	北角码头	北角码头公共运输交汇处	24	置富径	置富道
			25	置富花园1-7座
			26	置富	置富花园巴士总站

• 星期一至六06:00-09:54的班次，不停靠有 * 号之车站，改停靠有 # 号之车站。

客量

本路线是置富花园及香港仔往来铜锣湾及东区的主要巴士路线之一。虽然香港仔来往铜锣湾及北角有42、72及小巴4C线提供类近服务，但此路线往北角方向取道较快捷的黄竹坑道天桥，故客量一直高企。

争议

新巴和运输署认为此路线与42线介乎华富至北角有超过90%服务范围重叠，两线在上午繁忙时段过后的乘客量持续偏低，因此在《2022-2023年度巴士路线计划》中，提出42线缩减至只于星期一至六早上行走，其余时段由本线绕经华富、往北角方向改经整段香港仔大道及黄竹坑道地面代替。区议员和地区组织批评合并计划使置富往返东区的车程遭“三重绕路”而拖慢，对未有铁路服务的置富及华富居民造成不便，亦质疑未有考虑下班繁忙时段的乘客需求。运输署和新巴回应称两线非繁忙时段载客率偏低，需要集中资源，使相关服务得以持续，合并后此路线于下午繁忙时段将加密班次^[3][4]。最终合并计划在地区反对声音下仍于2022年11月27日实施，惟往北角码头方向依旧途经香港仔巴士总站，并增设星期一至六（公众假期除外）17:55和18:25由香港中央图书馆开往置富花园之特别班次。