热门问题
时间线
聊天
视角

城巴70线

来自维基百科,自由的百科全书

城巴70線
Remove ads

城巴70线是由城巴营运的一条香港岛巴士路线,来往华贵邨中环交易广场)。

事实速览 城巴70线, 概述 ...
事实速览 城巴70P线, 概述 ...

本线另设特别路线70P线。来往石排湾及中环(交易广场),只于每日上午至黄昏提供服务。

Remove ads

历史

  • 1975年1月1日:配合中巴南区路线重组而投入服务,路线与7号线相同,但不设小童半价优惠,该线在中巴巴士站牌上以黄牌红字表示。
  • 1980年2月12日:配合地铁“修正早期系统”全线通车,延长至金钟(西)巴士总站,改称70M
  • 1980年5月1日:70M线延长至石排湾
  • 1982年3月15日:改经香港仔隧道,改为来往香港仔及中环,编号改回70,收费$1.4。
  • 1993年9月1日:改由城巴营运,并提升至全空调服务。
  • 2007年9月24日:增设特别班次70P,由石排湾开出,途经香港仔巴士总站,然后依70线往中环(交易广场),只于平日07:50及08:10提供服务[1]
  • 2010年7月5日︰70P线加强服务,开出时间改为07:40、07:55及08:10[2]
  • 2015年5月17日:本线作出以下改动[3]
    • 70线南区总站延长至华贵邨,逢星期一至五(公众假期除外)07:05-08:55由华贵邨开出的班次会绕经田湾邨
    • 加密70P线星期一至五班次至四班
    • 70M线取消
  • 2017年7月31日:增设特别班次70A,依未延长至华贵前的70线走线行驶。
  • 2018年4月30日:增设实时抵站时间查询服务。
  • 2022年9月11日:70线作出以下调动[4]
    • 70线取消由香港仔开出往中环之特别班次。
    • 70P线提升至每日日间至黄昏提供服务。
    • 70A线取消服务。
  • 2024年12月29日:70、70P线往中环(交易广场)方向增停黄竹坑道“业兴街”站。
Remove ads

服务时间及班次

70
更多信息 华贵邨开, 中环(交易广场)开 ...
  • 蓝字班次绕经田湾
70P
更多信息 石排湾开, 中环(交易广场)开 ...

70线与70P线提供来往香港仔至中环之间的联合班次。

Remove ads

收费

70(P)

全程:$6.1

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)的票价优惠;12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通(包括“乐悠咭”),以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)的票价优惠
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资,则只可享有半价优惠;12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通,以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资,必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车,超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 九龙巴士城巴龙运巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可使用AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK/微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”、具有感应式支付功能的VISA、Mastercard及银联卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay移动支付平台缴付车资。使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费,以及与其他城巴独营路线或联营线城巴班次之转乘优惠,惟不适用于与非城巴路线之转乘优惠。乘客亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠

乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠:

70往中环 → 260789往金钟,次程车资全免,转乘时限为90分钟,于旧湾仔警署或分域街转乘
70←→A11
  • 70往中环 → A11往机场,回赠首程车资,转乘时限为90分钟
  • A11或A12往港岛 → 70往华贵邨,次程车资全免,转乘时限为120分钟

使用车辆

现时行走城巴70线的车辆主要为亚历山大丹尼士Enviro 500 巴士及亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC

行车路线

70

华贵邨开经:田湾海旁道、天桥、石排湾道田湾街田湾山道、石排湾道香港仔海旁道香港仔巴士总站香港仔大道黄竹坑道香港仔隧道黄泥涌峡天桥坚拿道天桥告士打道夏悫道干诺道中毕打街康乐广场港景街

斜体字之路段,只限逢星期一至五(公众假期除外)07:05-08:50的班次途经。

中环(交易广场)开经:干诺道中、夏悫道、红棉路支路、金钟道添马街德立街金钟(东)公共运输交汇处乐礼街、金钟道、军器厂街、天桥、告士打道、坚拿道天桥、黄泥涌峡天桥、香港仔隧道、黄竹坑道、香港仔海旁道及田湾海旁道。

70P

石排湾开经:渔光道香港仔水塘道洛阳街成都道、湖南街、香港仔巴士总站、香港仔大道、黄竹坑道、香港仔隧道、黄泥涌峡天桥、坚拿道天桥、告士打道、夏悫道、干诺道中、毕打街、康乐广场及港景街。

中环(交易广场)开经:干诺道中、夏悫道、红棉路支路、金钟道、添马街、德立街、金钟(东)公共运输交汇处、乐礼街、金钟道、军器厂街、天桥、告士打道、坚拿道天桥、黄泥涌峡天桥、香港仔隧道、黄竹坑道、香港仔海旁道、天桥、香港仔大道、香港仔水塘道及渔光道。

Remove ads

沿线车站

70
Thumb
本线的走线图
更多信息 华贵邨开, 中环(交易广场)开 ...
  • 有 ^ 号之车站祇限07:05-08:45由华贵开出的班次停靠。
70P
更多信息 石排湾开, 中环(交易广场)开 ...
Remove ads

客量

本线从来都是服务香港仔中心一带居民的重要路线。虽然香港仔隧道的通车让南区往来港岛北岸的交通变得便捷,却受红磡海底隧道持续已久的堵车问题而换来稳定性的问题,因此当局除专责服务新发展区(例如利东邨海怡半岛)及新需求的路线(例如107171)外,尽量不接纳途径香港仔隧道的新路线申请,反而鼓励开办途径薄扶林道/山道天桥往返中环的路线以提供香港仔居民前往中区的另一选择:

  • 1982及1989年11月,中巴开办薄扶林道路线9194,并于1995年双双延长至中环。
  • 1993年,中巴在此线被城巴接办后开办43X(已取消)并把543线(已取消)改经香港仔隧道
  • 1994年,城巴亦开办90B
  • 1995年,城巴把非专利线37R专利化并改称37M,再于两年后与37线重组为城巴37A线城巴37B线

西区海底隧道通车后,香港仔居民可直接乘搭巴士到西九龙

因此本线的客量有大量乘客流失。但由于本线来回程均取道告士打道,而不经轩尼诗道,属来往香港仔及中环的最快途径,故此客量挺高。

Remove ads

参考资料

外部链接

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads