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2022年阿塞拜疆大奖赛
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2022年阿塞拜疆大奖赛(英语:2022 Azerbaijan Grand Prix),官方名称为2022年一级方程式赛车阿塞拜疆大奖赛(英语:Formula 1 Azerbaijan Grand Prix 2022),是2022年6月10日至6月12日于阿塞拜疆举办的一场一级方程式赛车赛事。比赛在巴库市街赛道进行,总计51圈。这是2022年世界一级方程式锦标赛的第8场分站赛事,以及第5届阿塞拜疆大奖赛。
自2016年欧洲大奖赛开始,在这里举办的每届赛事,不论杆位、最快圈速以及分站冠军均未有车手能够多次获得。然而夏尔·勒克莱尔却成为首位能够连续两届阿塞拜疆大奖赛获得杆位的车手。[3]马克斯·维斯塔潘击败队友塞尔吉奥·佩雷兹夺得分站冠军,红牛完成赛季第三次1-2名完赛,乔治·拉塞尔获得第三名。[4]杆位发车的夏尔·勒克莱尔在第21圈因动力单元故障而退赛,队友小卡洛斯·塞恩斯在第九圈因液压系统故障而退赛。[5]
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赛事背景

巴库市街赛道拥有一条长达长2.2公里(1.4英里)的长直道,这是赛历中最长的直道。赛道不仅有超长的直道,还有狭窄的第二赛段。[9]赛车设定将会是一个焦点,究竟是较高下压力,牺牲在2.2公里长直道上的尾速;还是较低下压力的设定,牺牲在第二赛段的速度呢?[10]
对于正在争夺世界冠军的法拉利和红牛而言,选择哪一种设定将决定他们在比赛中的定位。较高下压力的设定就是要夺得杆位,并希望在比赛中一直领先,凭着在第二赛段的速度优势撇开对手。较低下压力的设定就比较被动,先要在第二赛段紧贴前车,然后在长直道上超越对手。[11] 法拉利在经过令人失望的摩纳哥大奖赛后必需要重新振作,夏尔·勒克莱尔在车手积分榜被马克斯·维斯塔潘拉开领先距离至九分,塞尔吉奥·佩雷兹也只落后勒克莱尔6分。[12]在红牛比法拉利拥有更快的直线速度下,红牛将会在排位赛及正赛拥有优势,而如果法拉利想取胜的话,恐怕他们要付出更多的努力。[11]两队都没有为本站带来重大的更新,红牛在赛车尾部装上钢线以稳定底板,防止震动;法拉利则带来重新设计的后视镜支架。[13]
仍然未能重返争冠行列的梅赛德斯也许能够靠着激进的赛车设定与法拉利和红牛争夺杆位。[10]需要担忧的是赛车在低速弯道(第二赛段)的性能。迈凯伦将会是梅赛德斯的最大对手,已经从扁桃体炎中康复的兰多·诺里斯还有决心重返颠峰的丹尼尔·里卡多随时能够爆冷登上颁奖台。[14]车队对赛车的前制动做出微小的变更,增大了制动的进气口以提升散热效能。[13]阿尔品和阿尔法·罗密欧是余下六队中较大机会拿分的车队。阿尔品对赛车的侧箱进行巨大的更动,把进气口移前,并有更深的下切(undercut);同时他们用上了低阻力的尾翼,希望能增加直线速度。[13]
几乎每一届阿塞拜疆大奖赛都有意外发生,过去四届比赛有三届都有安全车出场的机会,上届比赛红旗的出现更让塞巴斯蒂安·维特尔和皮埃尔·嘉斯利能够登上颁奖台。[15]因此阿斯顿·马丁、阿尔法托利和哈斯只要安守本分,静待机会来临就能够取分。[11]威廉姆斯没有带来任何更新,[13]只能寄望奇迹的出现。说实话,要不是亚历山大·阿尔本两次创造奇迹,单靠威廉姆斯FW44的表现根本不足以让车队拿分。[11]天气预报方面,星期六和星期日都不会下雨,最高温度达到摄氏30度,最低20度,大致天晴,星期日下午会有大约35公里/小时的南风吹向赛道。[16]
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练习赛成绩
排位赛成绩
正赛成绩
- 注记:
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赛后排名
- 注记:车手积分仅列出前十名。
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参见
参考资料
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