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K833、K835/834次列车

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K833、K835/834次列车
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K833、K835/834次列车中国铁路运行于中央直辖市上海贵州省会贵阳四川泸州下辖县叙永之间的快速列车,自2007年10月1日起开行,现由成都铁路局贵阳客运段上海车队负责客运任务,[1]是贵州的第二班始发进沪列车。列车使用3组25G型客车,沿沪昆铁路隆黄铁路运行,途经上海、浙江江西湖南贵州云南及四川六省一市。其中上海松江站贵阳站运行26小时50分,行程1996公里,使用车次为K833次,叙永北站至上海松江站运行33小时18分,行程2456公里,使用车次为K835/834次

事实速览 K833、K835/834次旅客列车, 概述 ...
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历史

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列车水牌(2015年7月)

2007年4月18日,原经由川黔铁路K71/74、K73/72次列车改经渝怀铁路后,导致遵义站长途列车的通达度大减[2]。遵义不少网民随后在互联网上发起了“百万市民签名活动”,吁请铁路部门开通遵义始发到北京、上海、广州等方向的长途旅客列车。2007年5月1日,为应付五一黄金周的出行需求,成都铁路局增开了上海南至贵阳的L113次、遵义至上海南的L111/114次临时旅客列车。[3]

同年7月1日,中国铁路实行第六次大提速后第二阶段调整列车运行图,该列车被纳入长期直通临客之一,以增加运力。[4]同年10月1日,L113、L111/114次列车正式图定,车次改为1213、1211/1214次,[5][6]自此结束遵义长期没有图定始发进沪列车的历史。

2009年4月1日,1213、1211/1214次列车升级为快速列车,车次改为K833、K831/834次。[7]

2017年12月28日,K831/834次列车缩短至贵阳,车次改为K834次。[8]

2024年1月10日,由于隆黄铁路叙毕已经通车,K834次列车单向延长至叙永北始发,车次改为K835/834次。

2025年1月5日,K833、K835/834次列车改为新启用的上海松江站始发终到。

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列车编组

K833、K835/834次列车使用配属成都铁路局贵阳车辆段的中国铁路25G型客车,列车满编采取19节车厢编组,其中硬卧车6辆、软卧车1辆、餐车1辆、硬座车10辆、行李车1辆,客车采用直流600V机车直供电,并配有集便器。列车车体同时与贵阳至叙永北的K9355/9358次列车共同套用,具体执行为:贵阳开K9355/9358次至叙永北→叙永北开K835/834次至上海松江→上海松江开K833次至贵阳。

更多信息 车厢编号, 车型 ...

机车交路

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配属上海机务段(沪)的和谐1D型电力机车第0170号牵引K833次列车接近金华东站
更多信息 车站区段, 本务机车配属 司机更替 ...

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2025年1月5日。
更多信息 K833次, 停靠站 ...
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历史时刻

更多信息 K833次, 停靠站 ...
K833、K835/834次(2024年1月10日)
更多信息 K833次, 停靠站 ...
K833/834次(2023年7月1日)
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参见

注释

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