平和站 (日本)

平和站（日语：平和駅／へいわえき ^{Heiwa eki */?}）是位于北海道札幌市白石区北乡1条12丁目，北海道旅客铁道（JR北海道）千岁线的车站。车站编号为H04。

此条目介绍的是位于札幌市白石区的JR北海道千岁线平和站。关于位于台湾花莲县寿丰乡的同名车站，请见“平和车站”。关于位于夕张市曾经存在的夕张铁道同名车站，请见“平和车站 (北海道夕张市)”。关于位于网走市曾经存在的日本国有铁道涌网线车站，请见“北见平和车站”。

平和车站
平和站房（2018年8月）
日语名称
平和 – へいわ – Heiwa
车站概览
位置	北海道札幌市白石区北乡1条12丁目
地理坐标	43°2′48.12″N 141°26′18.24″E
拥有者	北海道旅客铁道（JR北海道）
途经线路	■千岁线
距离	54.4公里（起点站：沼之端）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
其他信息
车站代码	○H04
电报码	ヘワ
历史
启用日期	1986年（昭和61年）11月1日[1]
上车人次 统计年度	平均每日2,710人次（不含下车乘客） 2016年
服务
■千岁线 ◄H05 新札幌 （2.9公里） 白石 H03► （2.2公里）
位置
备注
札幌市内车站 业务委托站 设有绿窗口

简介

车站名称源自南口附近的地区“平和通”。这个地区过去被称为“本通”，由于当地政府于昭和36年（1961年）开始进行白石神社区划整理事业而重新开发此地区。在国道12号及JR函馆本线之间也建造了新的道路，并根据当地居民的协商而命名为“平和通”。这个名称包含了当地居民祈求和平的愿望，并以此为该地区命名^[2]。

车站亦曾售卖描绘和平象征“白鸽”的储值卡（Orange Card、オレンジカード）。

在札幌货物总站开始营运之前，汽车可以使用平交道（函馆本线柏木平交道）来往北乡及平和通地区。但是在昭和42年（1967年）12月，国铁货物调车场决定兴建札幌货物总站并考虑废除平交道，虽然引起当地居民不满并举行静坐等抗议行动，但是平交道仍然被废除，作为代替方案，兴建了连接北乡及平和通地区的柏木跨线行人天桥（全长约300米，阔度约1米）。其后，邻近札幌新道的白石高架桥正式开通，汽车可以再次来往两个地区。2002年（平成14年）10月17日，行人天桥的更换工程亦正式完成，除了加设上盖外阔度也有增加。

历史

• 1986年（昭和61年）11月1日 - 日本国有铁道设立平和临时乘降场^[1]。开始处理旅客业务。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 经国铁分割民营化后由JR北海道继承，同时升格为车站^[1]。
• 1992年（平成4年） - 将侧式月台的上下月台一体化，变成岛式月台。
• 1998年（平成10年）7月1日 - 设置新站舍，同时成为业务委托车站。
• 2002年（平成14年）10月17日 - 柏木跨线行人天桥兴建完成^[3]。
• 2008年（平成20年）10月25日 - 开始使用智慧卡（Kitaca）^[1]。

车站构造

现时为1面2线的岛式月台地面车站。过去曾设有上下侧式月台，但是由于使用量不断上升，因此决定将上下月台与月台之间的渡板一体化而变成岛式月台。此外，于2005年加设了棚顶。

车站两侧分别是函馆本线的上下线，呈现夹著的状态，并以这里作为与千岁线的分岔点及边界。函馆本线并没有于本车站设置月台，为千岁线的专用车站。

车站南方为札幌货物总站，由于轨道两侧被广大的平行轨道用地所分隔，因此需要兴建较大型的连接通道（柏山跨线行人天桥）来连接车站。而且车站并不是常见的跨站式站房，而是从连接通道下楼梯后，在岛式月台上设置站房的罕见结构。

车站业务主要由北海道JR服务网负责（业务委托车站），并设有绿窗口（营业时间6时50分至18时30分）、自动售票机、简单自动入闸机（对应Kitaca及磁式车票）。而负责管理及夜间联络等则是由白石站负责。

2015年2月于入闸机附近设置了提供班次资料的液晶显示器，并于3月正式投入使用。

札幌市议会于平成15年（2003年）第2次定期例会上，决定通过向车站提供“车站无障碍化设施建造费补助费”的预算修正案，补助费为2,500万日元，为整项工程的三分之一费用。车站经过这次工程将会实现无障碍化（升降机、伤残人士厕所、造口人士设备）^[4]。

月台

月台	路线	方向	目的地
1	■千歳线	上行	千岁、新千岁机场、苫小牧方向
2		下行	札幌、手稻、小樽方向

• 
  南侧至连接通道
• 
  平和站连接通道（柏山跨线行人天桥）
• 
  连络口，使用者无法从这里之外的地方到达车站
• 
  绿窗口及自动售票机
• 
  入闸机
• 
  月台
• 
  站名牌1
• 
  站名牌2

周围环境

使用状况

根据“札幌市都市交通数据”，2016年（平成28年）的平均载客量为2,710人^[5]。

年度	平均一天 载客量	参考资料
1990年（平成2年）	1,090	[5]
：
1995年（平成7年）	1,561	[5]
：
2000年（平成12年）	2,012	[5]
2001年（平成13年）	2,000
2002年（平成14年）	2,036
2003年（平成15年）	2,154
2004年（平成16年）	2,198
2005年（平成17年）	2,338
2006年（平成18年）	2,397
2007年（平成19年）	2,425
2008年（平成20年）	2,467
2009年（平成21年）	2,512
2010年（平成22年）	2,558
2011年（平成23年）	2,615
2012年（平成24年）	2,637
2013年（平成25年）	2,738
2014年（平成26年）	2,772
2015年（平成27年）	2,777
2016年（平成28年）	2,710

车站周边

在札幌市都市计划上，站房位于准工业地区，由车站南侧至国道12号附近为札幌市大谷地物流业务区。北侧为住宅地区，因此平和站邻近地区并不存在商业地区。直至2017年2月14日，在札幌市内没有接邻商业地区的车站，除了平和站外，还有稻积公园车站、稻穗车站、八轩车站、新川站、太平站、百合原车站及上野幌站^[6]。

直至2017年1月1日，站房为札幌市内唯一的有人车站，其方圆400米内亦没有任何便利商店^[7]。

由于铁道轨道的关系，如果驾驶汽车前往车站南北两侧时需要使用较迂回的道路，因此使用计程车时必须指示是那一侧的道路。

北乡侧（北侧）

• 白石警察署北都派出所
• 白石北乡二条邮政局
• 北海道信用金库北都分店
• 川下公园
• 北海道札幌白石高等学校
• 北海道札幌白陵高等学校
• 学校法人大藤学园北都幼稚园
• 札幌市立北都中学
• 札幌市立北都小学
• 札幌市立东川下小学
• 北海道中央巴士“北乡2条13丁目”巴士站（沿北13条北乡通）

平和通侧（南侧）

• 札幌货物总站（日本货物铁道）
• 国道12号、国道274号（札幌新道）
• 道央自动车道大谷地交流道（日语：大谷地インターチェンジ）
• 北海道No More被爆者（ノーモアヒバクシャ）会馆
  • 展示“广岛、长崎原爆资料展示馆”的资料。
• 札幌住宅区仓库

相邻车站

北海道旅客铁道（JR北海道）

■千岁线

■特别快速“机场”、■快速“机场”

不停靠

■普通

新札幌（H05）－平和（H04）－白石（H03）