百合原站

百合原站（日语：百合が原駅／ゆりがはらえき ^{Yurigahara eki */?}）是位于北海道札幌市北区百合原5丁目，隶属于北海道旅客铁道（JR北海道）札沼线（学园都市线）的铁路车站。车站编号为G07。

百合原站
东面入口（2012年10月）
日语名称
百合が原 – ゆりがはら – Yurigahara
车站概览
位置	北海道札幌市北区百合原5丁目
地理坐标	43°7′54″N 141°21′35″E
拥有者	北海道旅客铁道（JR北海道）
途经线路	■札沼线（学园都市线）
距离	8.6公里（起点站：桑园） 10.2公里（起点站：札幌）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
车站代码	○G07
电报码	ユリ
历史
启用日期	1986年6月28日
上下车人次 统计年度	平均每日1508人次 2015年
服务
■札沼线（学园都市线） ◄G06 太平 （1.3公里） 篠路 G08► （1.6公里）
位置
备注
札幌市内车站 无人车站

西面入口（2012年10月）

概要

1986年，百合原公园举行全国都市绿化博览会“86'札幌花与绿之博览会”（6月28日至8月31日），为了方便参加博览会的市民而设置临时乘降场。博览会完结后，当地居民希望将车站恒常化，亦因为预计会有一定数量的乘客，因此决定继续营运此车站。国铁分割民营化后，正式升格为一般车站。

车站构造

现时为地面车站。

无人车站。设有简易自动售票机及车票用简易自动闸机及简易Kitaca自动闸机。因此能够使用Kitaca但无法购买。

月台设置

侧式月台2面2线，月台长度为135米^[1]。

月台	路线	方向	目的地
1	■札沼线（学园都市线）	上行	桑园、札幌方向
2		下行	爱之里公园、当别、北海道医疗大学方向

• 
  简易自动闸机（东面入口）
  （2017年5月）
• 
  简易自动闸机（西面入口）
  （2017年5月）
• 
  月台（电气化后）
  （2017年3月）
• 
  站名牌（2017年3月）

历史

• 1986年6月28日：日本国有铁道（国铁）札沼线百合原临时乘降场开始营运，处理旅客服务^[2][3]。
• 1987年4月1日：国铁分割民营化，车站由JR北海道管理。同时升格为百合原站。
• 1991年3月16日：札沼线的昵称设定为“学园都市线”^[2][3]。
• 1995年3月16日：札沼线（学园都市线）太平车站至篠路车站路段复线化。
• 2000年：札沼线桑园车站至石狩月形车站路段引入自动进路制御装置（PRC）。
• 2007年10月1日：设定车站编号^[4]。
• 2008年10月25日：开始使用智能车票“Kitaca”^[5]。
• 2012年6月1日：札沼线桑园站至北海道医疗大学车站路段正式电气化（交流电20,000V、50Hz）^[6]。

载客量

载客量
年份	每天平均人次
1990年[1]	732
1995年[1]	1,112
2000年[1]	944
2001年[1]	960
2002年[1]	956
2003年[1]	1,060
2004年[1]	1,060
2005年[1]	1,178
2006年[1]	1,228
2007年[1]	1,242
2008年[1]	1,374
2009年[1]	1,384
2010年[1]	1,350
2011年[1][7][8]	1,364
2012年[1][7][8]	1,456
2013年[1][7][8]	1,560
2014年[1][8][9]	1,520
2015年[1]	1,508

车站周边

西侧的太平地区是1960年代开始形成住宅区。而东侧的百合原地区在过去主要是农地，1980年代本车站开始营运后亦慢慢形成住宅区，主要是低层房屋。位于车站东侧的土地亦整理成车站前广场，但并没有任何巴士路线停靠及商业设施，主要供列车乘客停泊汽车之用。

相邻车站

北海道旅客铁道（JR北海道）

■札沼线（学园都市线）

太平（G06）－百合原（G07）－篠路（G08）