热门问题
时间线
聊天
视角

天空花園線

来自维基百科,自由的百科全书

天空花園線
Remove ads

天空花園線(英語:Skypark Link)是馬來亞鐵道[1][2]所屬由馬來西亞吉隆坡市中心往返蘇丹阿都阿茲沙機場(舊稱梳邦機場)之間的特快列車服務。該線是大吉隆坡/巴生谷綜合交通系統的一部分,路線編號為10號,識別色為棕色。本線與巴生港線共軌,通過梳邦再也站之後轉往終端站天空花園航站樓站英語Terminal Skypark Komuter station。巴生港線列車靠停在吉隆坡中央車站梳邦再也站之間的所有車站,而天空花園線只有停靠吉隆坡中央車站梳邦再也站與新增的3個車站。這條線路將於2018年5月1日投入運作,起初提供一個月免費搭乘[3],截至2018年8月此項服務依然提供免費搭乘直到2019年1月1日為止[4]。這條路線也是馬來西亞第2個提供機場快速鐵路服務的機場(第1個機場為吉隆坡國際機場吉隆坡機場快鐵吉隆坡機場支線提供服務)。目前該路線在2023年2月15日起因客流量低而暫停服務。

事实速览 天空花園線 Laluan Skypark, 概覽 ...
10-天空花園線
KA01
吉隆坡中央車站
KTM電動列車服務 1 2 5 6 7 8 9
KD01
阿都拉胡坤
KD02
廣播大廈
KD03
班底達南
KD04
八打靈
KD05
鄧普勒路
KD06
甘榜拿督哈倫
KD07
斯里斯迪亞
KD08
斯迪亞再也
KD09
梳邦再也 停車場 oBike
格林瑪麗
KTM
斯里梳邦
天空花園航站樓 停車場

轉換站

一車資銜接站
 
多車資銜接站
 
Thumb
天空花園線位置圖
Remove ads

背景

Thumb
格林瑪麗格再也道段正在進行的鐵路興建工程

天空花園線是由馬來西亞交通部出資興建蘇丹阿都阿茲沙機場3號航站樓(天空花園航站樓)連接外部鐵路路網之電氣化雙軌鐵路,目的是為了減輕公路交通負擔、提供旅客快捷便利到離機場的運輸工具並為蘇丹阿都阿茲沙機場的工作人員提供服務[5]。總值5.21億令吉的鐵路於2011年9月決定興建並於2012年開始興建,原本預計在2016年可以完工,但後來展延至2017年6月[6],最後訂於2018年5月1日啟用通車[7]

天空花園線興建計畫由2個區段鐵道組成:第1個區段是改建梳邦再也站斯里梳邦站英語Sri Subang Komuter station馬來西亞國家石油公司鋪設4.09公里的燃料運輸鐵路,第2個區段為新建由斯里梳邦站英語Sri Subang Komuter station沿著白沙羅河保護區終點在蘇丹阿都阿茲沙機場附近的停車場[8]長度為4.067公里高架鐵路,全線皆為電氣化雙軌鐵路。

電氣化雙軌計畫(EDTP)下此線包括2個階段。其中第1階段由梳邦再也站天空花園航站樓站英語Terminal Skypark Komuter station段,由Skypark Link-Lion Pacific公司承建,第2階段則將會從天空花園航站樓站英語Terminal Skypark Komuter station雙溪毛糯布城線交匯。東海岸鐵路線(ECRL)項目第2階段已經由Skypark公司開始建設由雙文丹巴生港海關路站英語Jalan Kastam Komuter station軌道及周邊工程[9],主要供貨物運輸服務,作為布城線的替代線路,現階段暫時未開始。

Remove ads

概覽

天空花園線使用4組翻新的馬來亞鐵道83型電力動車組。為了與巴生港線的列車區別,將原本巴生港線列車藍色和黃色的塗裝變更為灰色和橙色,預計每輛列車最多可以搭乘300名乘客。列車抵達吉隆坡中央車站時將於第三站台停靠。

吉隆坡中央車站
首班車:06:00
末班車:00:00
天空花園航站樓站英語Terminal Skypark Komuter station
首班車:06:00
末班車:00:00

車站

天空花園線路線圖,其中原巴生港線沿途車站也可在圖中找到

下表列出天空花園線停靠站,以地理位置由東向西排列:

更多信息 車站編號, 中文站名 ...

參見

參考來源

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads