東京地鐵2000系電動列車
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東京地鐵2000系電動列車(日語:東京メトロ2000系電車/とうきょうメトロ2000けいでんしゃ Tōkyō Metro 2000-kei densha */?)是東京地鐵丸之內綫用的通勤型列車。
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Quick Facts 東京地鐵2000系電動列車, 概覽 ...
東京地鐵2000系電動列車 | |
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東京地鐵2000系電動列車 (後樂園站 2020年3月5日攝) | |
概覽 | |
原產國 | 日本 |
製造 | 日本車輛製造 |
產量 | 52列312輛 |
製造年份 | 2018年~2023年 |
投入服務 | 2019年2月23日 |
主要用戶 | 東京地鐵 |
營運路綫 | 丸之內綫 |
車廠 | 中野驗車區 |
技術數據 | |
列車編組 | 6輛編組 |
車輛長度 | 18,000mm |
車體闊度 | 2,780mm |
車體高度 | 3,480mm |
車輛重量 | 28.8 - 32.9t |
編組重量 | 189.5t |
軌距 | 1435mm |
車體材質 | 雙皮層構造 |
車輛載客量 |
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編組載客量 | 752 |
營運速度 | 75km/h |
設計最高速度 | 80km/h |
起動加速度 | 通常時:3.3 km/h/s ATO回復運輸時:3.5 km/h/s |
常用減速度 | 4.0 km/h/s |
緊急減速度 | 5.0 km/h/s |
供電制式 | 直流600V(軌道供電) |
供電方式 | 集電靴 |
傳動方式 | WN驅動方式 |
牽引電動機 | MM-S4A 永久磁石同期摩打 |
摩打功率 | 150 |
牽引功率 | 1500 |
傳動比 | 109:14 (7.79) |
控制裝置 | PWM2段式VVVF |
制動方式 | ATC連動電氣指令式空氣制動(回生制動併用) |
安全防護系統 | 新CS-ATC・ATO |
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