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史托飛·雲當
比利时职业赛车手 来自维基百科,自由的百科全书
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史托飛·雲當(荷蘭語:Stoffel Vandoorne,1992年3月26日—)是一位比利時職業賽車手。現時他有參加電動方程式的比賽。
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職業生涯
2016年2月12日,麥拿倫宣布雲當將代表蒲公英車隊,駕駛本田動力賽車參賽2016年的超級方程式錦標賽。[1]他在本賽季獲得2場分站冠軍,並在雨天的富士國際賽車場取得桿位,最終在車手積分榜上名列第4,這更是所有使用本田引擎的車手當中的最佳成績。

2016年3月31日,在費蘭度·阿朗素於2016年澳洲大獎賽發車嚴重事故,被裁定不適合參賽後,麥拿倫宣布雲當將在巴林大獎賽頂替西班牙人上場。[2]雲當在排位賽中取得第12位,領先隊友詹臣·畢頓,接着更在正賽取得第10名,成為繼2007年美國大獎賽的賽巴斯蒂安·維度爾後,首位初登場便獲得積分的車手。
2016年9月3日,意大利大獎賽前夕,麥拿倫宣布詹臣·畢頓將在本賽季結束後退休,並由雲當頂替他的席位與阿朗素搭檔出賽2017年賽季。[3]
雲當在2019年加入梅斯特斯車隊擔任模擬器車手,2020年起擔任車隊的測試及替補車手。不過他一直沒有機會再次駕駛一級方程式賽車上場,2020年薩基爾大獎賽上,由於路易斯·咸美頓感染新冠缺席比賽,雲當被梅斯特斯召回圍場,但最終車隊選擇佐治·羅素代替咸美頓出賽。
2022年11月,雅士頓·馬田車隊宣布雲當將於2023年賽季加入車隊,擔任模擬器車手及測試與替補車手。
2018年12月15日,雲當以HWA車隊車手身分參與2018-19年電動方程式錦標賽於沙特阿拉伯的第一個分站賽事,在正賽取得第16名。[5]
2019年3月10日,2018-19年電動方程式錦標賽第五個分站賽事香港電動大獎賽,雲當在雨天情況下於排位賽中以時間1:11.592取得第1位躋身超級桿位賽。[5]並於超級桿位賽以時間1:11.580取得頭位起步。[6]
2019-20年電動方程式錦標賽賽季,雲當以總成績第2名完成。[7]
2021-22年電動方程式錦標賽賽季,雲當首次奪得車手總冠軍。
F1生涯各分站成績
(圖例)粗體為桿位出賽,斜體為最快圈速
* 賽季進行中。
†未完賽,但已完成賽事總里程的90%。
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參考資料
外部連結
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