热门问题
时间线
聊天
视角
上海松江站
上海松江区铁路车站 来自维基百科，自由的百科全书
Remove ads
上海松江站是滬昆高速鐵路、滬蘇湖高速鐵路和滬昆鐵路的一個車站，位於中華人民共和國上海市松江區大漲涇河南側，S32高速公路西側、距離松江城區以南2千米[3]，可與上海軌道交通9號線實現對接。
該站分為南區、北區兩個部分[4]。南區原名松江南站，為於2010年10月26日隨滬杭客運專線通車而啟用的中間站。車站最初由嘉興車務段管轄[5]:468，起初每日有40餘對列車停靠，日均客流有5000人左右，其中30%為松江大學城的學生客流，此外還吸引了閔行七寶、青浦等地的乘客[6][7]。
後上海鐵路樞紐規劃調整，將南向普速始發站外遷，並將滬昆鐵路改線外繞松江城區，不再經過既有松江站（後更名松江北站）；同時滬蘇湖高速鐵路亦打算在松江南站設站，因此在既有松江南站站場北側另新建大型車站[8][9]，稱為北區[4]。北區站房規劃主要辦理滬杭普鐵、滬杭高鐵、規劃滬杭城際、滬蘇湖高鐵等通過作業以及部分列車終到始發作業[10]。
2024年4月車站整體建制移交上海直屬站管轄[11]，2024年5月22日更名為上海松江站。[12]滬昆線松江改線於2024年12月13日撥接至經過本站的新線[13]，上海松江站北區普速場啟用。2024年12月26日，上海松江站北區隨滬蘇湖高速鐵路通車而開辦客運業務，普速場暫不辦客[14]。2025年一季度列車運行圖調整後，上海松江站每日辦理旅客乘降業務高鐵列車113列、普速列車77列[4]。
Remove ads
車站結構
上海松江站滬昆客專部分又稱為南區，於2010年投用，時名為松江南站，有滬昆客運專線經過。站房面積7839平方米，挑高十多米。站房外立面主要以玻璃幕牆裝飾，屋頂為黑色反弧頂[3]。南區站房內部設有1、2號檢票口[4]。站場略高於地面，設置到發線4條，其中含正線2條。[15]各月台和站房間通過一條進出站地道連接[3][16]。
車站月台和道岔區域在2010年投用後出現沉降偏移現象，所有列車速限通過車站。上海局集團上海房建公寓段於2021年下半年起對其進行整治，2021年10月29日軌道抬升施工完成後取消速限[17]；2022年又進行月台面改造[18][19]，重鋪月台面及月台雨棚柱下獨立承台[20]。
-
原松江南站站房（2019年） -
南區候車室（2019年） -
上海松江站南區月台
| 北↑ | 站房 | 售票處、候車室、進出站 | |
| 側式月台 | |||
| 4道 | 1月台 | 到發線 | |
| Ⅱ道 | （金山北站）滬昆高鐵 上行正線（上海虹橋站） | ||
| Ⅰ道 | （金山北站）滬昆高鐵 下行正線（上海虹橋站） | ||
| 3道 | 2月台 | 到發線 | |
| 側式月台 | |||
| 南↓ | |||
Remove ads
上海松江站新建部分又稱為北區，位於南區站體北側350米。北區站房建築面積6萬平方米，建築總高度為40.33米，由鐵四院和同濟大學設計院聯合體設計。站房外立面以「雲間映玉蘭，花開無限環」為設計意向。站房主體5層，高架候車廳位於軌道上方，東西長約204米，南北寬約135米，設計最高聚集人數5000人[21]。高架候車廳設有3-15號檢票口，其中3至9號檢票口用於滬蘇湖高鐵；10至15號檢票口用於滬昆普速列車[22][4]。
站場規模為7台19線（其中3/4月台和對應兩股股道遠期交由市域東西聯絡線）[23][24]。其中普速場4台10線，包括2條貨物到發線，月台長550米、寬12米，包括與滬蘇湖場共用月台1座；滬蘇湖場4台9線，月台規模長450米、寬12米，西咽喉設有維修工區，內設大機停放線1條，軌道車停放線2條。普速場計劃承接上海南站到發的普速列車，因此配合建有客整所、機務折返段[2]。上海機輛段上海松江列檢所於2025年1月2日啟用[25]，具有普速機車、普速客車、動力集中列車組整備功能的松江庫區則於2025年7月1日啟用[26]。
-
上海松江站北區月台 -
上海松江站北區月台 -
上海松江站北區出站口 -
上海松江站北區南區轉乘口 -
北區南區轉乘通道內
營運狀況
2025年1月5日起，上海松江站每日辦理旅客乘降業務高鐵列車113列、普速列車77列。其中為方便通勤旅客，上海松江站至上海虹橋站區間開行旅客列車43列，上海松江站至上海南站區間開行旅客列車20列[4]。原本在蘇州站輪乘或上海南站折角的來往京滬至滬昆線的直通18班普速列車和8班動集列車改為在本站進行司機輪乘作業[27]。2025年7月1日三季度調圖後，原上海南站始發終到的普速列車除兩對滬邕普速列車升級為列車組列車外，其餘均轉至本站始發終到[28]。
接駁交通
地鐵車站站房
上海松江站服務中心位於南區和北區站房間，東西向200米，南北向190米，總建築面積約20萬平方米[29][21]。
服務中心一層東門（包括東1門、東2門）、西門（包括西1門、西2門）和南1門，分別正對上海地鐵上海松江站站、上海松江站公交樞紐和南區。[30]；地下一層為停車場、網約車和計程車上課點；三層則與北區出發層進站口相連[31]。
上海地鐵上海松江站站位於鐵路車站的東北部，是上海軌道交通9號線的南端總站。鐵路站房南區出口、北區出站口2（1F·東）和地鐵車站4號口設有單向免安檢通道[32]。
上海松江站公交樞紐位於樞紐北區西南側地面1層，為上海公交的樞紐站之一。
2024年12月，為配合上海松江站啟用，松江公交將新增、最佳化8條公交路線[22]，其中松江25路、松江28路、松江34路、松江106路、1807路（夜宵線）、1849路等6條公交路線始發站調整至松江樞紐，松江39路經調整後將途經松江樞紐。
2025年1月5日，錦山客運樂松專線延伸至松江樞紐。[33]2025年1月5日，南松專線延伸至松江樞紐。2025年1月5日，松江公交新辟上松夜宵線。[34]
松江樞紐始發路線：
- 松江25路（松江新城地鐵站-松江樞紐）
- 松江28路（松江樞紐-天馬山汽車站）
- 松江34路（松江樞紐-松江樞紐）（雙環線）
- 松江106路（松江樞紐-計家角路公交站）
- 1807路（松江樞紐-松江樞紐）（單環線）
- 1849路（松江樞紐-東三輪渡）
- 樂松專線（朱涇汽車站 - 松江樞紐）
- 南松專線（南橋汽車站 - 松江樞紐）
- 上松夜宵線（上海南站南廣場 - 松江樞紐）
Remove ads
相鄰車站
參考資料
外部連結
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads