中目黑車站

中目黑車站（日語：中目黒駅／なかめぐろえき ^{Naka-meguro eki */?}）是位於日本東京都目黑區上目黑，屬於東急電鐵（東急）和東京地下鐵的鐵路車站。

中目黑車站
中目黑車站（2025年2月）
日語名稱
中目黒 – なかめぐろ – Naka-meguro
車站概覽
位置	日本東京都目黑區上目黑三丁目4番1號
地理座標	35°38′39.5″N 139°41′57″E
車站構造
站體類型	高架車站
月台	2面4線
其他資訊
電報碼	ナメ（東京地下鐵）
歷史
啟用日期	1927年（昭和2年）8月28日
上下車人次 統計年度	平均每日（東急）196,777*[1]人次 （東京地下鐵）229,306*[2]人次 2019年
鄰近車站
上一站 東急電鐵 下一站 代官山 TY02 0.7km 往澀谷 東橫線 TY03 距離澀谷2.2km 祐天寺 TY04 1.0km 往橫濱 上一站 東京地下鐵 下一站 起訖站 日比谷線 H01 距離北千住20.3km 惠比壽 H 02 1.0km 往北千住
站線配置圖 圖例 ↑代官山 ↑惠比壽 ↓祐天寺
位置
備註
共同使用站（東急管轄站）
*包括直通聯絡人次。

概要

此站有東急的東橫線與東京地下鐵的日比谷線停靠。為共構車站，由東急管理。東橫線所有客運列車皆停靠本站，並是日比谷線的終點站。2013年3月15日以前，兩線實施相互直通運轉。

東急的車站編號為TY03，東京地下鐵為H 01。

本站是東急電鐵的站長所在站，管理「中目黑車站管內」代官山站 - 學藝大學站間各站^[3]。東京地下鐵方面，則屬於霞關站務管區六本木地域的被管理站^[4]。

歷史

• 1927年（昭和2年）8月28日：開業。當初是側式2面2線高架車站^[5][6]。
• 1963年（昭和38年）2月19日：因應日比谷線延伸本站的計畫，中目黑車站車站改良工程動工^[6]。
• 1964年（昭和39年）
  • 7月21日：中目黑車站車站改良工程竣工。月台從2面2線擴張為2面4線，日比谷線往橫濱方向設置三條拖上線。^[6]。
  • 7月22日：帝都高速度交通營團（營團地下鐵）日比谷線延伸本站^[6]。
  • 8月29日：日比谷線東銀座站－霞關站間開通，日比谷線全線通車。同時與東橫線互相直通運轉至日吉站^[5]。成為東橫線急行停靠站。
• 1988年（昭和63年）8月9日：營團地下鐵日比谷線直通區間從東橫線日吉站延伸至菊名站。
• 2000年（平成12年）3月8日：日比谷線距離本站約100公尺處發生發生列車脫軌、衝撞意外。造成5人死亡，64人受傷。詳細請參照營團地下鐵日比谷線事故。
• 2001年（平成13年）3月28日：東橫線特急開始運轉。本站當初為通過站。
• 2003年（平成15年）3月19日：成為東橫線特急停靠站，同時成為新設的通勤特急停靠站^[7]。
• 2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化。日比谷線車站由東京地下鐵繼承。
• 2007年（平成19年）3月18日：IC卡「PASMO」啟用。
• 2012年（平成24年）12月23日：南剪票口啟用。原來的剪票口定名為正面剪票口。
• 2013年（平成25年）
  • 3月15日：日比谷線與東橫線結束直通運轉。
  • 3月16日：副都心線與東橫線、港未來線開始直通運轉。
  • 12月23日：1號月台成為東橫線（澀谷站除外）首座引入月台門的月台。
• 2014年（平成26年）3月28日：4號月台月台門啟用。
• 2016年（平成28年）11月22日：「中目黑高架下」開幕^[8]。
• 2017年（平成29年）
  • 3月24日：東京地下鐵在3號月台引入新型列車資訊顯示器^[9]。
  • 6月28日：「中目黑高架下」加設2家店舗，全面開幕^[10]。

車站構造

是有兩個島式月台的高架車站，總計有四條軌道通過。外側的1及4號線屬於東急東橫線，而內側的2及3號線屬於日比谷線。車站的管理由東急電鐵負責，所以在日比谷線的站名標誌上，仍標有東急的符號。

剪票口分別在面對山手通的高架下，以及祐天寺側，共兩處^[11]。開業當時僅有山手通的剪票口，直到中目黑車站改良工城後才增加祐天寺站側的剪票口。由於有兩處剪票口，原來的剪票口稱為「正面出口」，祐天寺站側的剪票口稱為「南出口」。

廁所在1樓付費區內大廳^[11]。

月台配置

月台	公司	路線	方向	目的地
1	東急電鐵	東橫線	下行	自由丘、菊名、橫濱、元町·中華街方向
2	東京地下鐵	日比谷線	-	下車月台
3				六本木、銀座、北千住方向
4	東急電鐵	東橫線	上行	澀谷、池袋、所澤、川越市方向

（來源：東急電鐵:車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））・（來源：東京地下鐵:構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

• 祐天寺方向有三條日比谷線折返列車使用的橫渡線。日比谷線列車在2號線讓乘客下車後利用此拖上線折返，進入往北千住方向的3號線。雖然日比谷線與東橫線已停止直通運轉，但現在兩線之間的橫渡線依然保留，讓03系進入鷺沼工場（日語：鷺沼車両基地）檢查時使用。
• 2號線在2013年3月15日以前是日比谷線往東橫線的直通列車停靠月台，現在為日比谷線的下車專用月台。該線的自動廣播採用東急式廣播^[12]。
• 3號線是日比谷線上車專用月台。自動廣播與列車資訊顯示器採用東京地下鐵樣式，發車號誌也使用東京地下鐵式的蜂鳴器。剪票口前的3號線列車資訊顯示器外型是東急仕様，但顯示資訊仍是東京地下鐵式內容。
• 從東橫線祐天寺方向進入本站的列車會通過轉轍器，原先是直行進入3號線，左行進入4號線的設計。由於往澀谷方向的列車班次極多，因此多數列車須減速通過造成車體搖晃。之後改良轉轍器，改由較少的日比谷線直通列車減速轉向通過，讓澀谷方向列車直行入站。
• 2013年3月16日，東橫線與副都心線開始直通運轉，因此本站可同時見到與副都心線直通的東武東上線系統列車（9000系、9050系（日語：東武9000系電車）、50070系（日語：東武50000系電車））以及與日比谷線直通運轉的東武本線（日語：東武本線）系統（伊勢崎線、日光線）列車（20000系、20050系、20070系（日語：東武20000系電車））進站的光景。在不與東武接續的情況下，能在車站內轉乘東武本線系統列車與東上線系統列車的案例僅有本站與永田町站、澀谷站，其中只有本站可同月台轉乘。

• 
  剪票口（2010年3月20日）
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  月台（2010年3月20日）
• 
  月台（2018年5月）

中目黑車站改善工程

東橫線月台進行10輛化延長工程。（2013年5月6日）

因應2013年（平成25年）3月16日起開始東橫線與副都心線的相互直通運轉，車站進行以下改良工程^[13]。

• 為停靠10輛編組列車，進行月台延長、拓關工程，以及高架橋耐震補強工程。
• 新設電扶梯（澀谷方向月台在2012年9月12日啟用）。
• 新增祐天寺站側的剪票口「南剪票口」（2012年12月23日啟用）。原來的剪票口稱為「正面剪票口」。
  • 對於地方居民希望在現行的剪票口對面（跨越山手通的代官山站側）設置剪票口的提議，東急表示『設置新剪票口需收購土地為一大工程，現在難以執行』。
• 因應車站改良工程，2011年1月廁所移至一樓連通東橫線下行月台的電梯附近。

利用狀況

• 東急電鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為196,964人^{[利用客數 1]}。

  該公司車站中次於澀谷站、橫濱站、目黑站、武藏小杉站、溝之口站、日吉站位居第7位（東橫線內名列第5位）。數值含日比谷線直通人次。

• 東京地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為229,306人^{[利用客數 2]}。

  數值含東橫線直通人次。

各年度1日平均上下車人次

近年1日平均上下車人次變化如下表。

各年度1日平均上下車人次^{[乗降データ 1][乗降データ 2]}

年度	東京急行電鐵/東急電鐵		東橫線 日比谷線 直通人次	東京地下鐵
	1日平均 上下車人次	增長率		1日平均 上下車人次	增長率
2002年（平成14年）	159,305
2003年（平成15年）	164,704	3.4%	111,119	161,104	2.3%
2004年（平成16年）	165,983	0.8%	113,657	159,995	−0.7%
2005年（平成17年）	168,287	1.4%	115,257	162,301	1.4%
2006年（平成18年）	172,644	2.6%	118,714	169,129	4.2%
2007年（平成19年）	185,998	7.7%	128,251	190,475	12.6%
2008年（平成20年）	189,575	1.9%	130,884	191,566	0.6%
2009年（平成21年）	190,035	0.2%	130,200	190,826	−0.4%
2010年（平成22年）	186,439	−1.9%	126,733	185,535	−2.8%
2011年（平成23年）	182,860	−1.9%	123,785	180,954	−2.4%
2012年（平成24年）	190,774	4.2%	128,303	188,879	4.4%
2013年（平成25年）	185,929	−2.5%	130,883	209,158	10.7%
2014年（平成26年）	187,998	1.1%	130,955	215,568	3.1%
2015年（平成27年）	191,065	1.6%	133,847	221,142	2.6%
2016年（平成28年）	193,943	1.5%	134,378	224,957	1.7%
2017年（平成29年）	196,964	1.6%	134,920	229,306	1.9%
2018年（平成30年）	196,807	−0.1%	135,830	230,956	0.7%
2019年（令和元年）	196,777	0.0%	134,270	230,353	−0.3%

各年度1日平均上車人次（1927年－1935年）

近年1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次

年度	東京橫濱電鐵	來源
1927年（昭和02年）	[備考 1]1,703	[東京府統計 1]
1928年（昭和03年）	1,937	[東京府統計 2]
1929年（昭和04年）	2,467	[東京府統計 3]
1930年（昭和05年）	2,719	[東京府統計 4]
1931年（昭和06年）	2,898	[東京府統計 5]
1932年（昭和07年）	2,966	[東京府統計 6]
1933年（昭和08年）	3,156	[東京府統計 7]
1934年（昭和09年）	3,413	[東京府統計 8]
1935年（昭和10年）	3,493	[東京府統計 9]

各年度1日平均上車人次（1956年－2000年）

各年度1日平均上車人次

年度	東京急行電鐵	營團	來源
1956年（昭和31年）	11,639	未開業	[東京都統計 1]
1957年（昭和32年）	12,778		[東京都統計 2]
1958年（昭和33年）	13,397		[東京都統計 3]
1959年（昭和34年）	14,258		[東京都統計 4]
1960年（昭和35年）	14,806		[東京都統計 5]
1961年（昭和36年）	15,330		[東京都統計 6]
1962年（昭和37年）	15,525		[東京都統計 7]
1963年（昭和38年）	15,698		[東京都統計 8]
1964年（昭和39年）	20,402	[備考 2]35,800	[東京都統計 9]
1965年（昭和40年）	61,564	56,566	[東京都統計 10]
1966年（昭和41年）	66,864	62,133	[東京都統計 11]
1967年（昭和42年）	72,432	68,002	[東京都統計 12]
1968年（昭和43年）	77,250	72,951	[東京都統計 13]
1969年（昭和44年）	79,427	77,107	[東京都統計 14]
1970年（昭和45年）	79,353	79,899	[東京都統計 15]
1971年（昭和46年）	80,027	83,489	[東京都統計 16]
1972年（昭和47年）	83,200	86,786	[東京都統計 17]
1973年（昭和48年）	86,540	86,660	[東京都統計 18]
1974年（昭和49年）	88,005	88,529	[東京都統計 19]
1975年（昭和50年）	86,806	88,896	[東京都統計 20]
1976年（昭和51年）	85,455	88,912	[東京都統計 21]
1977年（昭和52年）	84,784	87,312	[東京都統計 22]
1978年（昭和53年）	80,192	80,710	[東京都統計 23]
1979年（昭和54年）	76,514	77,202	[東京都統計 24]
1980年（昭和55年）	74,132	76,008	[東京都統計 25]
1981年（昭和56年）	75,548	77,729	[東京都統計 26]
1982年（昭和57年）	77,184	79,170	[東京都統計 27]
1983年（昭和58年）	78,628	80,473	[東京都統計 28]
1984年（昭和59年）	81,044	81,556	[東京都統計 29]
1985年（昭和60年）	82,775	83,307	[東京都統計 30]
1986年（昭和61年）	85,600	85,332	[東京都統計 31]
1987年（昭和62年）	86,716	86,590	[東京都統計 32]
1988年（昭和63年）	88,047	87,874	[東京都統計 33]
1989年（平成元年）	87,025	87,337	[東京都統計 34]
1990年（平成02年）	87,403	87,027	[東京都統計 35]
1991年（平成03年）	84,355	86,049	[東京都統計 36]
1992年（平成04年）	85,759	84,732	[東京都統計 37]
1993年（平成05年）	84,296	84,329	[東京都統計 38]
1994年（平成06年）	84,726	84,096	[東京都統計 39]
1995年（平成07年）	85,008	83,514	[東京都統計 40]
1996年（平成08年）	83,786	82,718	[東京都統計 41]
1997年（平成09年）	81,707	81,973	[東京都統計 42]
1998年（平成10年）	80,036	82,970	[東京都統計 43]
1999年（平成11年）	78,557	81,287	[東京都統計 44]
2000年（平成12年）	79,323	79,844	[東京都統計 45]