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九龍巴士33線
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九龍巴士33線是由九巴營運的香港專利巴士線,來往荃灣西站及油塘,只在星期一至五提供服務,途經沙咀道、環宇海灣、荃灣路、龍翔道、黃大仙、九龍灣商貿區、觀塘碼頭、麗港城,但不停葵涌、天馬苑、鑽石山、彩虹邨及觀塘道的特快路線。
九龍巴士33B線是33線的分支,起訖點與33線相同,但改經觀塘道往返龍翔道及鯉魚門道,不停九龍灣商貿區及觀塘碼頭,只在星期六、日及公眾假期提供服務。
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歷史
- 2016年2月:運輸署在2016-2017年度巴士路線計劃中,提出開辦一條來往荃灣西站至油塘的巴士線[3],經過招標營辦商後,預計在2017年尾至2018年初開辦。[4]
- 2019年6月19日;運輸署透露此路線將由九巴營運,編號是33號,[5]但有消息指運輸署沒有經招標,而直接批予九巴營運。[6]
- 2019年7月22日:此路線開辦[7][8]。
- 2020年10月5日:往油塘方向增設龍翔道「畢架山花園」站,原有在「豐力樓」站生效的分段收費提前至「畢架山花園」站實施。[9]
- 2021年10月16日:[10]
- 33B開辦,提供星期六及公眾假期服務,荃灣西站開出的服務時間是06:30至21:30,油塘開出的服務時間是06:55至22:05。
- 33延長服務時間及加強服務,荃灣西站末班車延長至23:00,油塘末班車延長至23:05。
服務時間及班次
- 粉紅字班次為33B
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收費
- 33(B)
全程:$10.6
|
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
- 33(B)←→2F、3C、38、40、40P、42C、61X、62X、80、89、89B、211、214、216M、258D、259D、268C、269C、290、290A、290E、290X、X42C
- 33B↔14S,次程可獲$1折扣優惠
- 14S往油塘 → 33B往荃灣
- 33B往油塘 → 14S往將軍澳華人永遠墳場
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使用車輛
現時本線使用8輛Enviro 500 MMC 12米(ATENU)行走本線。
行車路線
- 33(B)
荃灣西站開經:大河道、沙咀道、聯仁街、馬頭壩道、德士古道、荃青交匯處、荃灣路、葵涌道、呈祥道、龍翔道、觀塘道、偉業街、啟祥道、宏照道、常悅道、常怡道、宏照道、海濱道、順業街、偉業街、觀塘碼頭通道、觀塘碼頭巴士總站、偉業街、偉發道、觀塘繞道、鯉魚門道及高超道。
- 33B線依33原線駛至觀塘道後,改經觀塘道下通道、觀塘道,然後返回鯉魚門道33原線,而不經斜體字之路段。
油塘開經:高超道、鯉魚門道、偉發道、偉業街、觀塘碼頭通道、觀塘碼頭巴士總站、偉業街、常怡道、宏照道、啟祥道、偉業街、觀塘道、天橋、龍翔道、呈祥道、葵涌道、荃灣路、荃青交匯處、德士古道、馬頭壩道、聯仁街、沙咀道及大河道。
- 33B線不經斜體字之路段。
33線之具體停站請參考資訊框[1] 33B線之具體停站請參考資訊框[2]

使用狀況
33線於荃灣區駛經沙咀道,在九龍東內亦深入九龍灣商貿區及觀塘商貿區,成功吸引上班人士選乘,繁忙時間經常頂閘[11]。可是,商貿區人流只集中在上下班時段,非繁忙時間需求較低,故有關時段客量較低。
第一代九巴33線
第一代九巴33線來往荃灣碼頭至深水埗碼頭,在1963年9月1日開辦。不過,隨著地鐵荃灣線於1982年5月通車,乘客大多轉搭地鐵往返,加上荃葵工業區因香港工業北移至中國大陸而逐漸式微,該線在1991年6月6日併入33A線而停辦。
第一代九巴33B線
第一代九巴33B線來往葵興至深水埗碼頭,在1971年12月1日開辦。隨著地鐵荃灣線於1982年5月通車,此路線亦功成身退,永久停辦。
參考資料
外部連結
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