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南京地鐵4號線
2017年开通的南京地铁东西向干线 来自维基百科，自由的百科全书
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南京地鐵4號線是南京地鐵的一條東西走向的城區幹線。一期工程東起仙林湖站，西至龍江站，橫穿主城和仙林新市區。一期工程路線全長33.75公里，設車站18座，在靈山站附近設控制中心，設青龍機廠。2011年12月27日，一期工程試驗段開工，2012年12月全線動工，於2017年1月18日正式營運。南京地鐵4號線路線標識色為 Pantone 2665C 。
根據建設規劃，南京地鐵4號線二期工程從龍江站向西延伸下穿長江，至江北珍珠泉東站，全長10.721km，截止2021年1月，南京地鐵4號線二期工程施工總承包和土建監理已招標，且中國鐵建已經得標施工總承包[2][3][4]關於南京市地鐵4號線二期工程可行性研究報告的批覆已辦結完成，初步設計已獲得南京發改委批覆。[5]根據正在編制的江北新區軌道交通規劃，4號線三期工程還將從珍珠泉站向北延伸至規劃中的新南京北站，[6][7]而根據南京市三期規劃，4號線三期西段延伸至余家營站，三期東段華僑城東站。[8]
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概況
南京地鐵4號線一期工程是《南京市都市軌道運輸近期建設規劃（2004-2015）》計畫之一，2011年12月工程可行性研究報告獲國家發改委批准。4號線一期工程路線西起鼓樓區草場門大街中保，東到仙林大學城廣志路，全長33.75公里。路線連接河西、鼓樓，繞經紫金山北側通往仙林，具體走向為：草場門大街、北京西路、北京東路、板倉街、蔣王廟街、玄武大道、數碼路、金馬路（規劃）、青龍南路（規劃）、天佑南路（規劃）、廣志路。[9]
4號線一期工程路線的18座車站自西向東依次為：中保站（正式名龍江站）、草場門站、雲南路站、鼓樓站、雞鳴寺站、九華山站、鎖金村站（正式名崗子村站）、花園路站（正式名蔣王廟站）、紫金山北站（正式名王家灣站）、岔路口東站（正式名聚寶山站）、徐莊軟體園站、金馬路站、匯通路站、靈山站、東流站、青龍站（孟北站）、西崗樺墅站、仙林湖站。4號線龍江站至西崗樺墅站共30.1公里為地下段，西崗樺墅站至仙林湖站有地面段1.49公里、高架段2.16公里。
4號線一期工程採用B型車、6輛編組，授電方式為直流1500伏高架電車線，初期配車29列，採用大小交路套跑的運行方式。工程總投資200.7億元。
按距離分段計價來算,4號線首通段最高票價為7元。4號線營運服務時間為6:00-23:00。大交路從龍江站到仙林湖站，單趟營運時間約45分鐘；小交路從龍江站到東流站，單趟營運時間約36分鐘。4號線開通初期，高峰期龍江站至東流站小交路行車間隔控制在6分鐘以內，東流站至仙林湖站行車間隔控制在12分鐘以內；平峰期，龍江站至東流站小交路行車間隔6分50秒，東流站至仙林湖站行車間隔13分40秒；低峰期，全線行車間隔8分30秒。[10][11]路線已於2017年1月18日正式投入營運。[12]
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路線站點
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時間表
- 2010年11月4日，4號線一期工程環境影響評價第一次公示[15]。
- 2010年12月17日，《南京市城市快速軌道交通建設規劃調整（2004-2015）》通過國家發改委審批，增補4號線一期工程立項。[16]
- 2011年12月，4號線一期工程計畫可行性研究報告獲國家發展改革委批准。
- 2011年12月15日，4號線一期工程路線與站位總體設計方案徵求公眾意見[17]。
- 2011年12月27日，舉行4號線一期、機場線工程（試驗段）開工儀式[18]。
- 2013年6月，4號線首台盾構從鼓樓站始發，向雞鳴寺站掘進。[19]
- 2015年3月31日，4號線首列車交付。[20]
- 2015年8月24日，4號線三輛內燃機車順利到貨並安全交付。
- 2015年8月26日，4號線首批電客車順利到貨並安全交付。[21]
- 2015年10月19日，4號線九華山站–崗子村站區間右線盾構貫通。[22]
- 2015年10月29日，4號線青龍機廠試車線成功熱滑。[23]
- 2015年11月7日，4號線蔣王廟站–王家灣站區間大跨斷面順利完成二襯施工。[24]
- 2015年11月15日，4號線草場門站–雲南路站盾構區間右線順利貫通。[25]
- 2016年10月5日，一期工程開始全線不載客試運轉測試。[26]
- 2019年，4號線已實現5G號誌全覆蓋。[27]同年，寶華鎮政府回復預留了南京地鐵4號線的東延通道。[28]
- 2020年10月26日，4號線二期可行性研究報告被江蘇發改委批覆。[29]
- 2022年7月7日，定向河北站完成主體結構封頂，這是4號線二期工程首座封頂的車站。[14]
- 2022年9月9日，4號線二期首台盾構機從定向河北站始發，向珍珠泉站掘進。[30]
- 2023年5月27日，4號線二期首條盾構區間——珍珠泉東–瑞龍郊野公園——雙線貫通。[31]
- 2024年9月6日，4號線二期過江隧道工程盾構機始發，從江心洲中間風井向江北市民中心站掘進[32]，計劃用13個月時間實現隧道貫通[33]。
車站特色
南京地鐵4號線的文化主題定為"寧人偉業"，意在展示與該站最息息相關的南京名人風采。[34]
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列車
南京地鐵4號線車輛由中車南京浦鎮車輛製造，計畫合約簽訂於2013年4月12日，4號線首批訂單共29列車。[35]
4號線車輛為B型車鼓型車體，4動2拖，6輛編組，運行時速最高可達到100公里。因其車身為塗裝為紫色，暱稱為「小紫」「葫蘆娃」。
4號線首批車輛於2014年9月在浦鎮下線，2015年年初交付。[36]
參考文獻
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