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南京地鐵6號線
南京地铁在建的一条南北向干线 来自维基百科,自由的百科全书
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南京地鐵6號線是南京地鐵正在建設的一條城市南北向軌道交通路線。路線南起南京南站,經南部新城、中心城區、紫金山、燕子磯,北至棲霞山站,路線全長約34.8km,設19座車站,均為地下站。[2]
本條目或章節是關於正在建設或詳細規劃中的公共運輸計畫。 |
南京地鐵6號線先建段於2019年10月18日獲得工可批覆[3],於2020年4月動工。
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路線站點
南京地鐵6號線路線南起南京南站,北至棲霞山站,沿夾崗五路、大明路、御道街、明故宮路、北安門街、板倉街、花園路、恆嘉路、營苑南路、經五路、燕恆路、恆通大道和0號路布置。全長約34.8km,共設站18座[4]。
南京地鐵6號線的起點設在南京南站,建成後將與南京地鐵S1號線直通運轉,貫通後的路線走向為翔宇路南站—南京南站—棲霞山站。 現南京地鐵6號線已經決定先建棲霞山至長途客車站段,以及富貴山至南京南站段,這兩段工可已經於2019年10月18日獲批。[5]
車站

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大事記

車輛
- 廠商型號:南京地鐵PM223型地鐵列車
- 製造廠商:
中國 中車南京浦鎮車輛有限公司
- 車輛外觀:列車為鼓型車,以青色、銀色為主色調,車頭為黑色;車燈形狀採用全新設計。
- 車體材質:鋁合金車體
- 列車編組:6節B型車(4M2T,Tc+Mp+M+M+Mp+Tc)
- 供電制式:DC 1500V 高架電車線供電
- 最高速度:100 km/h
- 電氣牽引系統:上海阿爾斯通交通電氣有限公司制 OptONIX STD 1500 系列(OptONIX MG 1500 C 系列)IGBT-VVVF + 西安阿爾斯通永濟電機制 4ECA-2120-I 型鼠籠式三相異步交流牽引馬達
- 制軔系統:南京中車浦鎮海泰制軔設備制 EPBD 型制軔控制單元(EPBD-11G)
- 轉向架:中車南京浦鎮車輛制 PW120E 型無搖枕式空氣彈簧轉向架
- 車輛總數:43列(258輛)
- 支持DTO模式(自動化等級為GoA3)的自動駕駛,該批列車所有車門上設置有走字屏,車廂上方飾有青色色帶塗裝,所有車均設愛心座椅。
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參考資料
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