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城巴82X線

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城巴82X線
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城巴82X線香港一條來往小西灣藍灣半島)至鰂魚涌[1]的特快巴士路線,主要為小西灣及柴灣的乘客提供特快來往鰂魚涌的巴士服務,回程途經康怡廣場、西灣河及愛秩序灣。

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歷史

一直以來,小西灣及柴灣東居民往來鰂魚涌一帶,只能乘搭新巴82線城巴85線,兩線停車站相當多。鑑於小西灣及柴灣東已經有多條取道東區走廊往來北角、銅鑼灣的特快線,而民康街以東的北角東、鰂魚涌卻沒有特快巴士直達,故此東區區議員由2007年起一直爭取取道東區走廊直達民康街以東的英皇道(即北角東及鰂魚涌太古坊一帶)的特快巴士路線。

適逢84M非繁忙時間客量偏低,新巴於《2010-2011年度東區巴士路線發展計劃》內建議縮減該線服務,以抽調車輛開辦本線。區議會通過後終於成功開辦本線,為小西灣及柴灣東居民提供直接來往北角東、鰂魚涌的特快巴士服務。而本線接駁的鰂魚涌站,為兩條港鐵路線(港島綫將軍澳綫)的轉線站,亦較於柴灣站轉乘港鐵更方便快捷。

  • 2010年8月23日:本路線正式投入服務[2][3]
  • 2011年4月4日:往小西灣方向,改經康山道東行(康怡廣場)而不經英皇道(太古城中心),提早平日由小西灣開出之頭車至0640,逢星期一至五0800-1000時段加密至15分鐘一班[4]
  • 2011年5月23日:往小西灣方向,於東喜道港鐵筲箕灣站D1出口外)增設中途站[5]
  • 2011年7月25日:本路線進一步加強服務,逢星期一至五0800後班次全面加密,15分鐘班次擴展至1000以後之所有時段,而逢星期六的15分鐘一班車之時段亦提早至1000。此外,本線於往小西灣方向康怡廣場站為乘客新增班次時間表,積極吸引該區客源。[6]
  • 2014年4月14日:本路線進一步加強服務,逢星期一至五早上繁忙時間班次全面加密至9-12分鐘一班車。
  • 2018年9月10日:增設實時抵站時間查詢服務。
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服務時間及班次

更多資訊 小西灣(藍灣半島)開, 康怡廣場開(大約) ...
  • 藍字班次祇於星期一至五上課日提供服務。
逢星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務

收費

全程:$7.0

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通(包括「樂悠咭」),以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資,則只可享有半價優惠;12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資,必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 九龍巴士城巴龍運巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay行動支付平台繳付車資。使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠,惟不適用於與非城巴路線之轉乘優惠。乘客亦不能享有「公共運輸費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共運輸票價優惠計劃」。
  • 往鰂魚涌方向,由小西灣(藍灣半島)至張振興伉儷書院登車的乘客,若需繼續前往海晏街或之後往小西灣方向的巴士站,需於太安樓站重新繳付車資。

使用車輛

本線主要使用亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米(5500-5582)及亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米/12.8米(5583-5599、5601-5839、6100-6209)行走。

行車路線

小西灣道柴灣道東區走廊民康街英皇道康山道、英皇道、筲箕灣道愛秩序灣道東喜道、東區走廊、柴灣道及小西灣道。

沿線車站

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本線的走線圖
更多資訊 小西灣(藍灣半島)開, 序號 ...
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小資料

本路線投入服務後創下多項紀錄:

  • 720A720P722後,新巴第四條取道東區走廊往來的日間循環巴士路線。
  • 本路線的出現,是繼新巴84線取消後,愛秩序灣再次有直接巴士服務前往柴灣東小西灣,不過只限往小西灣方向途經。
  • 336線取消回程、337線取消及948線統一來回程收費後,再次出現去程及回程收費不同的香港專利巴士路線(西行方向收$5.8,東行離開東區走廊後即收$4.6),亦和九龍巴士26M線成為唯二保持這種收費模式的香港專利巴士路線。

參考資料

外部連結

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