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筲箕灣
香港海灣 来自维基百科,自由的百科全书
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若果以東區走廊分界,筲箕灣走廊區以北新填海區臨海一邊屬於居屋屋苑區,例如東旭苑、東濤苑及愛蝶灣,走廊區另一邊以舊樓為主,即是沿著大馬路筲箕灣道而建,區內亦有新私人住宅落成,例如於2018年落成的形薈和香島和2013年落成的譽都。
地理位置
筲箕灣位於西灣河以東,柴灣以西。東至香港海防博物館、筲箕灣官立中學,西至筲箕灣道與太古城道交界的地區。東區走廊以北的筲箕灣北部填海區,一般被稱為愛秩序灣,名稱源於愛秩序將軍及原筲箕灣避風塘所在地的愛秩序灣[1];阿公岩道一帶的筲箕灣東部,一般被稱為阿公岩,而該處亦為東區走廊噪音重災區;筲箕灣西部為西灣河部分。
氣候
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地名起源

筲箕灣本來是一個海灣,因為水域很圓,像一個大筲箕而名。不過坊間亦有兩個筲箕灣地名起源的傳說。第一個傳說指於南宋末年,有一個叫張進的人隨海軍船艦到九龍半島一帶,經過現時的筲箕灣時,他不小心將他祖先給他的家傳之寶筲箕跌到海中,所以這個海灣就稱為筲箕灣。
而另一個傳說則是於清朝初期,有一個叫朱蒂的漁民,結婚後不久丈夫就去世,並誕下一個遺腹子,取名作阿蝦。他雖然是一個好孩子,但後來因感染了天花而變盲。到了阿蝦15歲時,母親亦感染重病。為了養活母親,他便用筲箕於現時的筲箕灣行乞為生。後來有一日天氣異常惡劣,阿蝦被海浪沖走,只留下筲箕於岸邊。為紀念阿蝦的事跡,當地居民將這個海灣改名為筲箕灣。然而由於稍箕灣這個地名,早於明朝萬曆年間編寫的地方志《粵大記》中出現[8][9],故第二個傳說的可信性有限。
此外筲箕灣亦曾被稱為餓人灣。傳說明朝時期,有一隊商船因颱風而被逼於現時的筲箕灣登陸。當他們找尋食物時,但卻無法找到,連當地居民也無法找到。結果他們在離開前都無法充饑,因此而戲謔這個海灣為餓人灣。但比較有根據的說法是香港開埠初年,筲箕灣一帶對外交通十分落後,只靠班次極疏的舢舨聯繫中環[1]。餓人灣指若被困在該處,遲早會餓死。當時有一句俗語:「英雄被困筲箕灣,不知何日到中環」,就是形容筲箕灣交通落後的情況。[9]
歷史
筲箕灣是香港比較早開發的地區之一。至少在明萬曆年間,已經有漁民在此居住[8][9]。
上古至明朝初期: 這段時期,地方文獻對筲箕灣的記載近乎一片空白,暫時也沒有這個時期的文物出土.
明朝中葉至近現代: 最遲在明朝中葉,筲箕灣海面已經有漁民聚居(證據是明朝萬曆年間刋行的《粵大記》沿海圖已經清楚標示有「稍箕灣」)[8]

可是,《粵大記》和後來的《新安縣志》沒有關於本區更詳細的記載. 早期香港原居民中的漁民主要集中於柴灣一帶。18世紀中葉漁民發現筲箕灣為避風良港,所以陸續吸引漁船停泊於筲箕灣,19世紀中葉,尤其是西元一八四一年英國管治香港島後,本地區逐漸發展成小商埠,並成為香港島、九龍和惠州、潮州等地的漁穫集散地[10]。同時亦有一些來自惠州的客家人於筲箕灣山頭開採花崗岩,並在岸邊建簡陋房屋。據1841年的人口普查,筲箕灣人口約1,200人,佔香港島人口 (4,350人) 約28%[11],大部份居於艇中。其後海盜問題嚴重,1860年,香港總督麥當奴決定整頓該區,拆毀凌亂蓋搭的房屋,重新建屋辟路,是為筲箕灣東大街,並設立派出所方便警察打擊海盜。
1911年統計顯示,筲箕灣人口增至七千人。1920年代一些小型工業在筲箕灣出現,視為本區工業之始。而於第二次世界大戰後,大批中國大陸的難民踴入筲箕灣,建立了13條山村。山村多以簡陋的鐵皮屋組成,衛生環境普遍差劣。
日佔時期日本政府在筲箕灣海旁設立漁業組合市場。1945年後,港府大力發展漁業,並設立筲箕灣魚類批發市場[10]。
1960年代政府大規模開發筲箕灣,興建大量公共房屋(如1962年落成的明華大廈等),並進行大規模填海工程。於1967年起,政府開始清拆山上的簡陋房屋,但是進度一直緩慢;而《讀者文摘》、《星島日報》、《成報》和《新報》亦於1979至2007間遷入該處紮根,直至1983年,筲箕灣山邊的聖十字徑村發生大火,燒毀不少居民的家園,亦使政府決心整頓,開始全面清拆所有木屋及石屋,並且在原址開山,興建耀東邨及興東邨等公共屋苑。這些改變和發展塑造了今天筲箕灣的面貌。
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交通發展

早期港島道路網絡並不發達,加上筲箕灣距離中環、灣仔等地甚遠,故交通非常不便。區內一直都靠英皇道連接對外,同時位於柴灣的居民亦依靠柴灣道經筲箕灣前往港島心臟地段(即中環、灣仔和銅鑼灣)。直到1904年,電車才將筲箕灣與當時香港政府的行政中心維多利亞城連繫起來。因此昔日有一句俗語說,「英雄被困筲箕灣,不知何日到中環」來形容當時的交通不便[9];但亦有傳此乃當時黑社會分子的「背語」,自嘲落泊此地,未能一朝飛黃騰達;在舊日此語不能公開隨便亂說,有會被警方拘捕之嫌。
直到二次大戰後港島人口劇增,筲箕灣一帶才多了人居住,同時工廠大廈亦多選在筲箕灣設立,所以2號巴士線亦由太古船塢延長至筲箕灣。隨著筲箕灣不斷發展,車流逐漸增多,引致路面非常擠塞。於1982年首季興建地鐵港島綫時尤為惡劣。當時小輪公司甚至要開辦渡輪,由筲箕灣開往中環疏導人潮。這個情況直至1985至1989年港島綫及東區走廊相繼建成後,才得以大大改善。
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著名地點、街道及建築物
- 香港抗戰及海防博物館
- 東區文化廣場
- 愛秩序灣海濱花園
- 愛秩序灣公園

- 公營診所
- 私營醫療機構
- 養和東區醫療中心(曹延棨院)(預料中心於2025年轉為正規醫院)
- 養和李樹芳樓
住宅


學校

交通
區議會議席分佈
為方便比較,以下列表以新成街、東區走廊、愛德街以東至大潭道、鯉魚門公園以西為範圍。
註:以上主要範圍尚有其他細微調整(包括編號),請參閱有關區議會選舉選區分界地圖及條目。
參看
參考文獻
延伸閱讀
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