復興門站 (北京市)

復興門站是一個位於中國北京市西城區月壇街道與金融街街道交界復興門外大街、復興門內大街、復興門南大街、復興門北大街交匯處，屬於北京地鐵1號線和2號線的地鐵轉乘站。

復興門 Fuxing Men
復興門站1號線月台 復興門站2號線月台
位置	中華人民共和國 北京市西城區月壇街道與金融街街道交界 西二環路、復興門內大街、復興門外大街、復興門北大街交叉口復興門橋下方
地理座標	39°54′21.52″N 116°21′00.26″E
營運者	北京市地鐵營運有限公司
途經路線	北京地鐵1號線 北京地鐵2號線
轉乘交通	19號線：太平橋 公交站：復興門內
車站構造
站體類型	地下車站
車站大廳類型	1號線：整體式車站大廳 2號線：分離式車站大廳
轉乘方式	1號線→2號線：高峰期通道轉乘，非高峰期垂直轉乘 2號線→1號線：垂直轉乘
出口數目	4個
車站色系	1號線：黃色 2號線：白色
月台	各1座島式月台
股道	各2條
其他資訊
使用狀態	營運中
歷史
啟用日期	1號線：1987年12月28日 2號線：1984年9月20日
營運資訊
首班車	1號線 往環球度假區：05:13 往古城：05:08 2號線 外環：05:17 內環：05:25
末班車	1號線 往環球度假區：23:16 往四惠東：23:58 往古城：23:55 2號線 外環：22:22 外環往積水潭：23:07 內環：22:49 內環往西直門：23:37
鄰近車站
上一站 北京地鐵 下一站 南禮士路 0.424km 往古城 1號線 距離蘋果園16.913km 西單 1.590km 往四惠東、 八通線環球度假區 阜成門 1.832km 內環 2號線 距離西直門3.701km 長椿街 1.234km 外環
站線配置圖 圖例  阜成門，2號線  南禮士路，1號線  西單，1號線  長椿街，2號線
位置

車站結構

樓層分布

地面層	街道	A–D出入口、安全檢查、自動售票機、進出站閘機
地下一層	2號線車站大廳	2號線南車站大廳、北車站大廳
地下二層	1號線車站大廳	1號線東車站大廳
		2號線內環（阜成門）
	島式月台，左側開門
		2號線外環（長椿街）
地下三層		1號線往古城（南禮士路）
	島式月台，左側開門
		1號線往環球度假區（八通線）（西單）

車站大廳及轉乘

1號線東站廳
（2017年10月攝）

2號線北站廳
（2021年2月攝）

復興門站共設3個車站大廳，其中兩個分別位於2號線車站南北兩端，北車站大廳與A出入口相連，南車站大廳與D出入口相連；另一個車站大廳位於1號線車站東端，與B、C出入口相連。北車站大廳和南車站大廳各設有一條通往東車站大廳的雙向轉乘通道。2號線轉乘1號線可通過2號線月台中部的轉乘通道下行至1號線月台，但該通道每天早晚高峰不可逆向轉乘（2021年以前則為全天單向轉乘）。高峰期1號線轉乘2號線需上行至東車站大廳，經南側或北側的轉乘通道前往2號線車站大廳。（非高峰期則可由樓梯直接上行至2號線月台）

2022年7月30日，北京地鐵「虛擬轉乘」票價優惠服務上線試運轉。乘客在復興門站與19號線太平橋站間，於30分鐘內出站轉乘可享連續計費優惠。^[1][2]

月台

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  1號線月台西端的禁止逆行轉乘提示牌（2016年9月攝），現已拆下
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  改為分時段雙向轉乘後的1號線月台西端轉乘通道出口（2021年7月攝）
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  復興門站2號線月台
  （2018年11月攝）

復興門站1號線、2號線月台均為島式月台，其中2號線月台位於復興門北大街-復興門南大街地底，1號線月台位於復興門內大街地底，兩線月台呈T字形立體交叉。2號線月台中部設有通往下層1號線月台的單向通道，通道入口上方懸掛有「共青團站」匾額。1號線月台東端設有一組折返線，2號線月台北端設有一條橫渡線，以及1號線西端站前至2號線南端站後設有兩條聯絡線(原北京地鐵一期工程南禮士路-長椿街區間，1987年以後改為聯絡線），方便列車進行車務調度使用。

2號線月台全景圖（2017年10月攝）

出入口

這個地鐵站一共有4個出口：A西北、B東北、C東南、D西南。

編號	指示	建議前往的目的地	照片	無障礙設施
連通 2號線車站大廳
	復興門北大街（東側）	百盛購物中心、成方街、19號線太平橋站
連通 1號線車站大廳
	復興門北大街	百盛購物中心、金融大街、中國人民銀行、國家外匯管理局、19號線太平橋站		不適用
	復興門內大街（南側）	中央廣播電視大學、遠洋大廈
連通 2號線車站大廳
	復興門南大街（東側）	天銀大廈		不適用
註： 設有輪椅升降台

歷史

2號線轉乘1號線通道上方的「共青團站」匾額

1971年3月，復興門站隨北京地鐵二期工程開工建設。

1973年8月，復興門站基本建成。^[3]:162

1974年底，復興門站至車公莊站3.6公里西環線在二期工程人力物力不足的情況下作為重點工點率先建成通車。^[4]

1984年9月20日，復興門站隨北京地鐵二期工程啟用。

1985年1月1日，時任全國人大常委會委員長彭真視察北京地鐵，並為復興門站提詞為「共青團站」。^[5]

1987年12月28日，北京地鐵重組為一號線及二號線，復興門站成為兩線轉乘站。

2007年，復興門站C口^[6]、D口^[7]、A口先後封閉改造^[8]。

2021年，「禁止由此去上層站」的牌匾被撤下保存，更換為電子屏，同時轉乘方式改為「非高峰期雙向轉乘」。

2022年7月30日，本站與19號線太平橋站開始試行虛擬轉乘。