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宇都宮芳賀輕軌線

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宇都宮芳賀輕軌線
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宇都宮芳賀輕軌線(日語:宇都宮芳賀ライトレール線うつのみやはがライトレールせん Utsunomiya Haga Raitoreiru sen */?)是一條連結日本栃木縣宇都宮市宇都宮站東口停留場與同縣芳賀郡芳賀町芳賀·高根澤工業團地停留場、屬於宇都宮輕軌的輕便鐵路線。受軌道法日語軌道法所規管而非鐵道事業法日語鉄道事業法。2023年8月26日正式通車。宇都宮芳賀輕軌線是自1948年富山地方鐵道伏木線(即現時的萬葉線)以來,首條全新規劃及建成的路面電車路線[1]。而期間一切在既有路線下伸延的路段,一律不計為全新規劃論[2]

快速預覽 宇都宮芳賀輕軌線 (LIGHTLINE芳賀·宇都宮LRT宇都宮LRT), 日語原名 ...
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路線資料

  • 其中11.1公里屬併用軌道(宇都宮站東口 - 平石 / 清陵高校前 - Green Stadium前 / 結之杜西 - 芳賀·高根澤工業團地);3.5公里為專用軌道[6][7]
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:19個(包括起終點站)
  • 複線路段:全線
  • 電氣化路段:全線(直流電750V)
  • 最大坡度:60(清陵高校前停留場附近)[8]
  • 最急曲線半徑:25m(宇都宮駅東口停留場付近)[8]
  • 最高速度:40公里/小時
  • 避車站:2個(平石、Green Stadium前)[5][9](最初計劃為四站)
  • 全線所需時間:約48分[10]
  • 車廠:1座[5](新4號國道附近)
  • 變電所:4座[5]

車站一覧

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建設中的清陵高校前停留場(2021年5月)。
  • 全部皆位於栃木縣內。
  • 橙色背景車站為指定的交通轉乘站,乘客可在該站轉乘巴士前往其他地區;由宇都宮大學陽東校區起至芳賀·高根澤工業團地的各站均設有的士站作為「地域內交通乘降所」[11][12][13]
  • ※:指由 Green Stadium前至結之杜西間的一段立體交差路段屬專用軌道
  • ●:交通接駁[11]
  • 部份車站名稱有括號的為副站名,通常由車站附近的沿線企業購買了「命名權」而得到命名資格[14]
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    宇都宮芳賀輕軌線服務模式圖
更多資訊 軌道 模式, 車站 編號 ...
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伸延計劃

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2024年延伸區間圖

宇都宮市議會於2022年通過落實線路西延計劃,屆時會由現時東口起,先通過橫跨JR站的高架路段,於西口設站,然後經二荒山神社、東武宇都宮站及護國神社,以栃木縣教育會館為止。西延段全長約五公里,將增設6個新車站,預計2026年動工、2030年代初開業,經費估計約400億圓[17]。另外,更打算再西延三公里至大谷觀光地,不過現時仍處於規劃檢討階段。

依照2024年的規劃報告,將於JR宇都宮站栃木縣教育會館日語栃木県教育会館5公里區間內設置12座停留場,平均站距約400公尺。[18]預計設置車站(暫定名稱)分別為[19]

JR宇都宮站西口 - 上河原 - 宮島町十文字 - 馬場町—縣廳日語栃木県庁前 - 東武宇都宮站前 - 裁判所日語宇都宮地方裁判所前 - 新川 - 櫻通十文字 - 美術館日語栃木県立美術館前 - 護國神社日語栃木県護国神社前 - 教育會館日語栃木県教育会館

注釋

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外部連結

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